双 11 一小时破千亿，是你薅商家羊毛，还是商家挖坑等你跳？

核心提示：双十一的满减规则已经够费脑子了，凭智商，消费者大概是真的斗不过商家。

双十一的记录年年都在在刷新。

2018 年成交额突破 100 亿元用了 2 分 05 秒，而今年只耗时 1 分 36 秒。

1 小时 1 分 32 秒，天猫成交额超过 912 亿元，这个数字相当于 2015 年双十一全天总成交额。

1 小时 3 分 59 秒，天猫成交额突破 1000 亿大关，比 2018 年快了 43 分 27 秒。

1 小时 26 分 07 秒，天猫双 11 成交额达 1207 亿元，超越 2016 年全天……

不得不说，中国人的消费能力的确一年比一年长进，但电商也是真的会玩。

在双十一正式拉开帷幕之前，铺天盖地的淘宝盖楼链接、拼多多助力链接已经野蛮发酵了半个月，平时连 " 点头之交 " 都算不上的人，千钧一发之际也都迅速升级为 " 互助之交 "，肉眼可见消费者心智已经在电商平台的糖衣炮弹下全面崩塌。

消费主义被精明的电商平台玩出了花，那么，如遇不安好心的商家，消费者受骗的事件自然也比过去发生得更为频繁。

或许是因为 " 低首付 "、" 零利息 " 的话术太具蛊惑力，也或许是买车渐渐从享受型消费转变成了刚需型消费，如今卖车成了网络诈骗的重灾区。

一边是双十一热火朝天，另一边，某些网红汽车零售平台却集体被曝光套路很 " 伤人 "。

首当其冲的就有毛豆新车网。

" 买新车，上毛豆，3000 元 3000 元，首付 3000 元起，品牌选择多，毛豆新车网，首付 3000 元起开新车。" 这段频繁出现在各种电梯间、视频平台的广告词，洗脑无数，其实陷阱也无数。看似为车主省钱省心的背后，毛豆提车慢、利息高、车辆上公户的问题屡见不鲜。

毛豆新车网之所以吸引广大消费者，有很大一个原因为它广告说的那样低首付甚至零元就可以买新车，许多有购车需求但资金不够宽裕的人则会冲着这样的优惠选择毛豆。

但其实，广告语中的 "3000 元，开新车 "，而不说 " 买新车 "，并不是巧合，而是藏在秘密。

消费者以为低首付买新车，事实上只是 " 租辆车 "。车辆第一年记在公司名下，消费者租用一年才能转入名下。然而，在毛豆新车网上却看不到任何 " 租用一年 " 的字眼。

不少消费者稀里糊涂地接受了 " 以租代购 " 的条款，给日后的用车带来了极大的麻烦。

比如曾经就有消费者因为生意繁忙，有一个月还款逾期，平台在没有通知他的情况下，直接用备用钥匙将车开走了，还要求消费者支付 2000 元拖车费和 12000 元保证金。

更糟的是，由于车登记在平台名下，所以即便报警也不会被受理。

除了能做到裸车指导价一成首付外，毛豆新车网还能做到四年分期。消费者提车只需缴纳 3000 元的押金即可，不用自己缴纳购置税、保险费，无论怎么看都十分诱人。但是公司内部员工，却都不在公司买车，点解？

答案不外乎一个字：贵。

弹个车模式与毛豆新车网几乎是换汤不换药。区别在于弹个车审核贷款资质，是通过支付宝芝麻信用分评估，并用支付宝进行还款。此外，弹个车还多了 3000 元的购车服务费，并且这 3000 元单独支付不退回。

按照弹个车官方声明，所谓的服务费是指车辆在销售、转运、接车、验车、上牌等环节的服务费用。根据车价不同，从 3000 元到 6000 元不等。聪明的你肯定早就发现了，这个费用其实就是披着外衣的 " 金融服务费 "。

除了金融服务费，弹个车更多的是靠分期利息赚取利润。弹个车和毛豆新车网，分期利息究竟有多高呢？

以 19 款宝马 320Li 时尚型轿车为例，按照四年分期来计算，传统 4S 店整车所需费用为 301032 元，弹个车所需费用则为 411604 元，费用高出 11 万。

看似 " 低价诱惑 "，实则 " 坑中坑 "，世界上最长的路无疑是网络汽车零售平台的套路。凹凸君只想说：双十一的满减规则已经够费脑子了，凭智商，消费者大概是真的斗不过商家。

可是，靠这些狡猾的套路欺骗消费者，结果究竟是电商把消费者 " 玩死 "，还是失去消费者信任让自己被市场 " 玩死 "，这些线上卖车平台是否需要好好斟酌一番？