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零距离围观日本“心神”战机   矢量尾喷管大方裸露

环球网 11-12

近日日本航空自卫队在岐阜基地举行了最新的航空节活动,展示了多架现役战斗机。其中日本用于探索五代机技术的 X-2" 心神 " 技术验证机再次公开亮相。

与此前不同的是,这次 " 心神 " 验证机的展示不再 " 遮遮掩掩 ",对于进气道、发动机尾喷管等关键部分没有进行遮挡,而且为了方便观众全方位观看,直接将该机从机库中拉出,放到室外供围观。

虽然日本航空自卫队从美国引进了 F-35 战斗机并已经陆续交付,但日本没有彻底放弃国产五代机的计划。X-2" 心神 " 作为一款技术验证机,不仅是对隐形能力、矢量发动机、先进电传飞控等技术的综合验证,更考验的是日本航空工业在隐形战机总体制造商的技术整合能力。

日本不仅从美国购买 F-35 战斗机,还大费周章地一定要求要引进生产线。虽然日本最后只争取到了 F-35 零部件在国内组装成整机的机会,但这也能为日本进一步强化国产五代机制造能力助力。

现场围观的日本民众拍摄下了 " 心神 " 战斗机矢量推力尾喷管的细节,与美俄五代机采用的复杂矢量尾喷管不同," 心神 " 采用了较为初级和简单的三片折流板设计,三片板呈 120 度布置,协同偏转,从而改变发动机尾流的喷射方向,实现矢量推力。

在细节画面中还能看到机体内伸出的液压动作筒,驱动折流板活动,其他相关的活动部件很少,结构比较简单。

折流板末端还采用了锯齿设计,进行了隐身修形。折流板上面分布了几处传感器,用来测量喷流压强速度等参数。从这些细节可以看出,日本在 " 心神 " 的研制上也是煞费苦心。

" 心神 " 进行了总共 34 次试飞,其中包括了尾旋、大迎角机动等多个高难高风险科目,于 2018 年 11 月停飞,未来能否重上蓝天成为未知数。但日本已经获得了与隐形战机研制相关的大量一手数据。

日本 " 心神 " 战斗机细节

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