司机看过来！南宁民族大道园湖路口通行规则有变！

最近，南宁市民族大道园湖路口的通行规则有了一些变化。11 月 11 日晚高峰时段，记者来到路口实地查看体验，为大家进行盘点、梳理。

为 " 电驴 " 增设非机动车待行区

南宁市民族大道园湖路口具体增加了三个待行区，分别是园湖路南往北（往东葛路方向）、园湖路北往南（往南湖隧道方向）、民族大道东往西（往民族广场方向），非机动车骑手要注意查看自己所通行方向的信号灯和电子提示屏，提前进入待行区。

在改造之前，早晚交通高峰期时段，南宁市民族大道园湖路口的电动车从斑马线前的停止线反排到了后方的辅道上，导致右转的机动车无法通行。

增设非机动车待行区后，记者在现场看到，绿灯一亮，在非机动车待行区的电动车就可以立刻驶出，在待行区里等候的电动车不容易堵在路口。这样的改造充分利用了道路的空间，让出右转车道，提高了通行效率。

园湖路红绿灯放行方式有变

园湖路民族大道路口，园湖路上的南北两个方向分别采取 " 全相放行 "。具体来说就是：

★北往南方向放行时，直行与左转同时放行；

★南往北放行时，直行与左转也同时放行。

而之前园湖路采用的是南北同时左转，然后再同时直行的方式放行。现在先放行园湖路南往北，随后再放行北往南；民族大道通行方式保持不变。

[ 特别提醒 ]

非机动车骑手在通行民族大道园湖路口时，一定要注意观察指挥通行的信号灯，非机动车左转灯在放行的最初几秒是绿灯，随后就会转为黄闪灯，它的意思就是：" 要确保直行车辆和自身安全的情况下，左转的非机动车才能通过。"

记者在现场观察发现，如果在交通平峰期时段，园湖路直行车流压力不大的情况下，非机动车还是有机会借助直行车的空档实现左转。

但是在车流穿行不断的交通高峰期，非机动车如果不是一开始就已经进入待行区的话，中途想 " 穿插 " 过直行车流实现左转，这基本是 " 不可能完成的任务 "。强行左转，极易发生非机动车与机动车相撞、机动车追尾的交通事故，也很容易引发拥堵。

南宁交警二大队中队长陈爵特别提示非机动车骑手，如果错过了最初左转的 3-5 秒，同时直行车辆又川流不止的情况下，请需要左转的非机动车骑手直接直行，先去到马路对面，等待民族大道直行绿灯，通过 " 二次过街 " 的方式，顺利实现左转。

陈爵介绍，园湖路南北双向的放行结束后，紧接着就是民族大道直行绿灯，衔接是非常快的，等待时间并不长。

园湖路上导向车道有变化

机动车按照信号灯控制，正常通行即可。但要提醒园湖路上通行的车主注意，园湖路上南北两个方向，都增设了一个直行、左转共用车道，也就是说这个车道是既可以直行，也可以左转。请机动车驾驶员注意观察地面上的引导标志，提前选择好导向车道。

通过以上措施，可以减少非机动车对右转辅道的占用，解决右转车辆通行不畅的问题，也提高民族大道园湖路口的通行效率。与此同时，园湖路南北双向全相放行，缩短了路口其他方向的等待时间。

晚高峰时段，民族大道园湖路口有多名警力在现场疏导，机动车驾驶员和电动车骑手还需要一定的适应期，实际的改善效果，还需要更多时间的观察。最关键的是，电动车骑手如果不能提前进入待行区，一定要尽量选择二次过街实现左转，或者等待下一个放行周期。