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需 HW3.0 芯片 特斯拉能够识别交通隔离墩

汽车之家 2019-11-11

[ 汽车之家 新闻 ] 此前,特斯拉车型由于在自动驾驶时,无法识别道路上的交通隔离墩,存在一定安全风险,而被车主抱怨。近日,网名叫 #greentheonly 的外国黑客发现,在升级了最新版本系统之后,装载了自动驾驶 Hardware3.0(HW3.0 ) 芯片的特斯拉车型已经具备识别交通隔离墩的能力,而此前装载 2.5 及以下自动驾驶硬件的特斯拉车型将无缘该功能。

据了解,Hardware3.0(HW3.0 ) 芯片为特斯拉自主研发,该芯片容纳了 60 亿个晶体管,每秒可处理高达 2300 帧的图像,是之前自动驾驶硬件运算速度的 21 倍,算力的显著提升或是新款特斯拉车型能够识别交通隔离墩的主要原因。

[ 特斯拉 HW2.5 硬件每秒仅能处理 110 帧图像,HW3.0 硬件的算力是其 21 倍 ]

理想汽车创始人近日曾在社交媒体上表示:" 这个(特斯拉车型识别交通隔离墩)EQ4 和博世都做不到,算力不够,Autopilot 2.0 最新的更新软件目前也没有识别。明年看小鹏 P7 上面的 XAVIER 了,如果还不行就只有 XAVIER+NG 出场了,算力可以达到 160 TOPS。"

据外媒报道,2019 年 3 月 20 号以后生产的所有 Model S 以及 Model X 以及 2019 年 4 月 12 号以后出厂的所有 Model 3,均配备了 Hardware3.0(HW3.0 ) 芯片。在上周我们试驾国产 Model 3 时,也发现该车搭载最新的车机系统以后,已经可以识别路边的交通隔离墩了(点我进入试驾文章链接)。

据了解,此前特斯拉 CEO 马斯克曾表示,当特斯拉 Autopilot 能够充分利用 Hardware3.0(HW3.0 ) 芯片的优势时,将能够为搭载较旧芯片的特斯拉车型(购买了完全自动驾驶选装包)免费更换 Hardware3(HW3 ) 芯片,这个时间他预测是在第四季度末。如今看来,似乎这个日期已经不远了。(消息来源:electrek;文 / 汽车之家 胡永彬)

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