关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

应急管理部:滴滴等网约车交通死亡率比出租车低 26%

PingWest 品玩 11 月 8 日讯,11 月 7 日晚间,应急管理部信息研究院发布《中国网约车安全发展研究报告》。报告指出,国内主要网约车企业比传统出租车具有更高安全性,交通事故亿公里死亡率比巡游出租车低 26%。

报告课题组专家、应急管理部信息研究院吴大明表示,从主要网约车企业的统计数据来看,跟巡游出租车相比,这种新兴出行方式有着更低的道路交通事故死亡率,更高的乘客安全感。

报告同时指出,随着行业规范逐渐完善,网约车声誉随之回暖。在出行时,倾向选择网约车的受访者超过了巡游出租车,放心独自乘坐网约车出门的受访者超七成。

据吴大明介绍,课题组在综合分析了最新公开数据后发现,自 2012 年至 2018 年,巡游出租车交通事故亿公里死亡率持续下降,2018 年已下降至 0.36。不过,国内主要网约车平台呈现出更高的安全性。比如,滴滴 2018 年全年道路交通事故死亡率与巡游出租车基本相当。今年上半年,滴滴这一数据降至 0.26,比巡游出租车 2018 年全年低 26%。

在乘客安全感层面,主要网约车企业同样优于出租车行业(含巡游出租车和网约车)平均水平。报告从 19 个维度对比发现,在遵守交通规则及驾驶平稳、应急沟通过程等 15 个方面,网约车得分均更高。

报告显示,在经历了几次重大安全事件后,Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。比如,国外 Uber 把 2018 年定位为 " 安全 " 年,扩充公司安全组织,设计安全功能;Lyft 在安全标准等方面向 Uber 看齐;国内神州围绕 " 安全和服务 ",制定了 3 大核心标准和 17 项基本标准;滴滴 2019 年全年在安全方面的资金投入将超过 20 亿元,各级安全工作团队已超 2500 人,相当于每四五名滴滴员工中,就有一名专职负责安全工作。

报告从行程前、行程中、行程后三个环节,对比了国内部分网约车平台公司 30 多项安全功能。结果显示,在提升安全度上,各家网约车企业各有技术亮点和功能侧重点,滴滴相对更完善。

以上内容由"PingWest品玩"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享