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《从夏观底盘》AMG GT:时速 315 公里需要什么样的腿脚?

踢车帮 10-23 4

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导读

超跑跑得快未必困难,是因为,它以速度为主,其它都为此服务。四门轿车跑得快,反而比较困难。因为它需要满足多人乘坐的要求。这势必会增加体积、重量和很多附属物,还得照顾舒适性……

AMG GT 四门的63S版,是目前世界上最快的四门轿车之一,看一次这种底盘,是个珍稀的机会。

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058丨新一代马自达昂克赛拉:我的底盘我做主

057丨奔驰GLE:"美德"车的底层结构

056丨全新一代福克斯:平民"操控智士"的新底盘是什么样?

055丨大众新速腾:更新到MQB,它足足晚了一代!

054丨新一代阿特兹:人马一体有什么新的"意思"吗?

053丨小鹏汽车G3:电动车,初代考

052丨特斯拉Model 3:为什么说电动车是会行驶的手机?

051丨领克03:CMA都说出老茧来了,"轿车"的第一次给了它

041-050

050丨他们用碳造了辆车!宝马i8大起底

049丨奔驰A级:高档车的小而美,关键在于"彻底"

048丨新宝骏RS-5:它竟然用上了这样的悬挂,太下本儿了!

047丨凯美瑞混动版:翻开TNGA的底牌

046丨Jeep牧马人,硬桥硬马怎么才能路上路下通吃?

045丨传祺GS5:看看勇闯欧美汽车大秀的中国新锐的"底气"

044丨什么是精密?奥迪新一代A7

043丨斯巴鲁新一代全球化平台:矢志特立,不渝独行

042丨红旗H5的"底线"

041丨当今世界仅存的奢侈越野车,底盘改成啥样了?

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040丨奥迪Q2L:奥迪是怎样MQB的?

039丨奥迪RS7:极致高能四门轿车的下盘是什么样子?

038丨奥迪R8:超级跑车的"腿脚"是怎么长的?

037丨海马S5:S5上新,揭开底细看一看

036丨雷克萨斯LC:雷克萨斯的豪华级底盘是什么样子?

035丨广汽本田雅阁:提升"质感",从底盘做起

034丨逍客:有技术,才敢独行

033丨福特锐界:顶配版是怎么"披挂"的?

032丨宝骏530独立后悬挂——顶配款的价值

031丨保时捷Panamera:跑车大师怎么玩轿车?

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030丨奥迪A5:什么叫MLB架构,别想歪了!

029丨马自达MX-5:独运の匠心

028丨捷豹XFL:底盘上的英国味道

027丨阿尔法·罗密欧 Giulia:底盘,是种艺术

026丨沃尔沃 V90:世上独一份的行政底盘

025丨雪铁龙天逸:悬挂有窍门,不在结构上

024丨宝马1系:前驱三厢紧凑级,怎样做才能是宝马?

023丨马自达新一代CX-5,拆了,能看到啥?

022丨辉昂:也许新一代奥迪A6已在眼前,它只是换了件衣服

021丨迈锐宝XL:怎样节约地制造一副高性能底盘?

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020丨传祺GS7:把空间做足,还得为四驱备份,它该怎么办?

019丨斯巴鲁傲虎:与众不同的对称式四驱

018丨大众蔚揽:最地道的大众汽车底盘是什么样子?

017丨奔驰V级:第一次研究这样的底盘

016丨雷克萨斯IS:运动轿车的和式料理

015丨英式运动,捷豹当家,与F-PACE论"功架"

014丨东风日产西玛:看,它跟别人不一样!

013丨WEY VV7:向上走不只需要外观,关键是下盘设计

012丨宝沃BX5:听其名观其实

011丨东风日产奇骏:"不一样"才值得看

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010丨本田冠道:造"好车",有什么共性?

009丨宝马5系:看看什么是上等货

008丨柯迪亚克:看完正面,一定得看看背面,差别可大了

007丨福特金牛座:悬挂是怎样迭代的?

006丨福特翼虎:"老司机"怎么玩儿底盘?

005丨途观L:为什么要在不容易看到的地方花钱?

004丨为什么说它是比德国车装备更精良的美国车?

003丨林肯大陆:考证美式高端行政车的下盘功夫

002丨简单也可以很乐趣,哈弗H2s的动感根源

001丨哈弗H6卖疯了,但面对H7L还是要冷静,效果如何?

主持人丨夏东

摄像丨范维、崔萌

剪辑丨段存宇

版式丨兔子

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