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体验新锐品牌 Polestar 北欧血统的极星

爱卡汽车 10-23

[ 爱卡汽车 新能源频道 原创 ]

极星 Polestar 是一个什么样的品牌?

强劲的动力?全碳纤维车身?豪华的内饰?它们固然是极星的一部分,但无法概括极星的全貌,同时还容易被模仿、被追随。真正能够定义极星这个新锐品牌并且让它变得独一无二的,是它与生俱来的北欧气质。这种气质不仅体现在车型上,更体现在品牌的方方面面。

艺术空间展现北欧气质

10 月 17 日,极星全球首家艺术空间在侨福芳草地正式开业。作为北京最具文艺气息的购物中心,侨福芳草地获得了诸多车企的青睐。但是要论起契合程度,极星的艺术空间显然要比友商的体验中心更加合适。

现在极简主义大行其道,但是真正能将这种理念贯彻始终的却寥寥无几。拥有北欧血统的极星玩起极简主义自然是驾轻就熟,艺术空间的装修和陈设堪称典范。

艺术空间内摆放了极星目前已经推出的两款车型:Polestar 1 和 Polestar 2。前者是采用插电式混合动力的两门轿跑车,后者则是纯电驱动的跨界车型。这两款车本身也是对极简主义的最佳诠释,所以放在这个艺术空间里丝毫不会显得突兀。

极星艺术空间刻意弱化了卖车的功能,在这里你不会看到展板、海报,甚至连价格和配置也被隐藏起来。但是对它的目标人群来说,这种矜持反而增加了品牌的吸引力。

极星的新车有漂亮的参数,但是艺术空间做的却是 " 去参数化 "。最大功率 600 马力、最大扭矩 1000 牛米,如此惊人的参数被极为低调印在地板上,让人难以察觉。如此内敛的风格,除了极星真的找不出第二家了。

整个艺术空间最妙的地方是占据了一整面墙的储物柜,它把 "Less is more" 的极简理念发挥到了极致。别家的展厅无一不是把亮点配置一股脑展示出来,而极星却反其道而行之,把大部分亮点都藏了起来。

Akebono 刹车和 hlins 减震器都是值得大吹特吹的性能逸品,但是它们就这样静静地待在柜子里,等待消费者自己去发掘。每拉开一个储物柜都是一次惊喜,同时也让我们对极星的低调内敛愈发佩服。

极星艺术空间不同于其他任何汽车品牌的展厅,它不负艺术之名,以非常独特的方式展现着极星的产品和品牌理念。来极星艺术空间逛一逛,你对这个全新的品牌会有更多的体会。

下场劈弯体验锋芒尽显

当你被极星简洁高雅、低调内敛的气质所吸引,就可以更加近距离地接触它,体验到它狂躁的一面。在艺术空间开业之后,意向车主也在赛道上试驾了 Polestar 1。

虽然在极星艺术空间里不强调参数和性能,但这不代表极星没有参数和性能。相反,强劲的动力、高效的刹车、性能取向的悬挂、48:52 的前后配重比都是 Polestar 1 的优势所在,毫无疑问它是一部赛道利器。

在活动现场的狭窄赛道内,Polestar 展现出了超出预期的灵活,而我们还远没有触及它的极限。

在保持高性能的同时,Polestar 1 还提供了水准以上的豪华感和舒适性。水晶质感的精致挡把让人爱不释手,Bowers & Wilkins 高级音响带来的天籁之音也让人欲罢不能。

当试驾完毕回到休息区,一边欣赏 Polestar 1 的细节,一边回味刚才的激情,依然很难相信这辆低调至极的绅士会是一个性能怪兽。极星的 Logo 与车身同色,毫不起眼地镶嵌在机盖上。车辆周身既没有张牙舞爪的套件,也没有彰显性能的 "sport"、"GT" 标识。它就是这样一款安安静静、深藏不露的车型。

编辑点评:作为一个全新的品牌,极星走了一条阳春白雪的小众路线。无论是艺术空间还是两款新车,都突出一个低调内敛,把自己强劲的实力隐藏起来。对于中国新一代的富裕阶层而言,这是一种备受推崇的气质。这种独特的气质将帮助极星在豪华车市场上占据一席之地。

以上内容由"爱卡汽车"上传发布 查看原文

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