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三款自主轿跑 SUV 市场行情的实地探访 一分钱优惠没有是什么情况?

汽车网评 10-22

按节气来说,此刻已经过了寒露,快要到霜降了,在老一辈的眼里,当下也还是金九银十之际,是一个丰收的时节,但同时很多人可能并不知道,金九银十并不仅代表丰收,也代表着消费,是一个随时间季节而消费的金融概念。

这种消费概念,放在 70 年代,大多应该是存粮买布,开始为农历新年做准备,但是,对于很多 80 后以及 90 后而言,这样的时代早成为了过去,他们不再存粮买布,而是趋向于更为高端的消费,最为常见的表现就是买车了。

或许是趋于这种观念,在很多人看来,九、十月这个时间里买车是最划算的,很多汽车厂商也会在这个时节进行一系列的促销活动,而实际情况是否真的如我们所想?

为了能够得到这个问题的准确答案,小编特意用一下午的时间对吉利、长城以及长安三个自主汽车品牌的 4S 店进行了实地探访,当然,这次的探访是有具体主题的,那便是吉利星越、长城 F7x 和长安 CS85 COUPE 三款车型的具体行情。选择这三款车型的原因很简单,因为它们都是自主轿跑 SUV 代表,并且都是上市不久的新车型,有一定的关注度和话题。

实地探访第一店——吉利

探访车型——星越

实地探访的第一站便是近两年热度极高,被称为自主一哥的吉利,同时本着就近原则,小编来到了吉利汽车华南体验中心,即很多人所说的广州长谭吉利汽车 4S 店。

进店的第一感觉是相当不错的,门口的保安不仅对小编敬礼,并且指引了停车位了,展厅门口有年轻漂亮的礼仪接待,并询问是否有预约或者是熟识的销售,在得知没有的情况下给我们叫来了销售才离开,服务方面在小编看来是周到的。

销售来之后小编直切主题,表示想看看星越,销售随后问之前有没有了解,小编表示在几款 APP 上有看过并没有到店了解情况。实际上这应该是所有销售的套路话术,一般他们能根据这个问题的回答判断你今天或者是近期的购车意向。因此非常显然,当得到的答案是没有时,销售的热情还是稍微有些下滑的,因为有极少的人会第一次进店就直接下定,特别是普通家用车型的购买者,但工作的态度还是有的,车型介绍、相关的讲解,询问是否需要试驾等工作都有做到。

在简单的试驾和对星越有些了解之后,小编提出算一下如果要买的话具体的费用明细,具体车型为 2.0T 入门版车型探星者。

根据销售给出的报价显示,星越车型当前并没有优惠,小编随后表示这款车上市以来销量并不十分突出,为何一点让利空间都没有?销售则表示,作为定位较为高端的运动型轿跑 SUV,价格高一点,销量差一点无可厚非,同时表示,就算是有优惠的话最多也就是向上申请 2000-3000 元,且得看购车诚意,小编则表示最低要求把指导价的零头去掉,也就是 5800 元,销售并没有拒绝,但是也没有同意,只说若是确定订车,他可以与领导沟通试试。这表明,这个优惠是极有可能拿下的。

在问到购车付款方面时小编则表示需要贷款,销售表示现在他们最高支持分期 5 年,也就是 60 期,但是 4 年往上就无法享受到金融贴息,因此还是按照较为常见的 36 期首付 30% 来算。由于没有本地的牌照,因此销售并没有算上购置税,在此情况下,这款星越 2.0T 入门车型的价格去到了 162800 元,加上大概 17550 元的购置税(开票价以 15 万元计算),整车落地大概需要 180350 元,后续优惠谈妥直接在这个基础上减去便是。

这个价格的具体内容为裸车价格 155800 元、7000 元的保险、按揭服务费 3000 元、12740 元的利息,需要注意的是,这里的利息已经补贴了 4000 元,补贴前为 16740 元,当然,购置税也是其中的项目之一。

小编表示,这个价格有点高了,问销售是否还有可谈的地步,比如金融服务费能不能去掉,车价能不能优惠到一万,销售均表示无能为力,当前确实无法做到。因此,即使是小编提出的车价优惠 5800 元被答应了,那么这款 2.0T 探星者首付 30% 贷款 3 年的的落地价格也去到了 174550 元左右,如果是分期 4 年或者是 5 年的话则价格会更高,但是相对来说月供压力更小。

实际上,销售更推荐小编购买探星者高一配置的耀星者,因为价格上只高出了一万元,但是配置上却多出 22 项,包括 L2 级别的自动驾驶辅助系统以及免费赠送的价值 12000 元的星享娱乐包 2 中的内容。

综上来看,星越的价格是比较硬朗的,至少在十月是如此,作为吉利高阶运动 SUV,星越的产品实力是有的,基于 CMA 的架构加上沃尔沃联合研发的动力系统,三大件的实力与合资媲美是不在话下的。

实地探访第二店——长城

探访车型——哈弗 F7x

实地探访的第二店为长城汽车位于广州市天河区黄埔大道的新东联东圃店,到店后第一个感受就是停车不便,店面面积不算小,但是外面可用空间相当有限。来到展厅后,并没有与吉利一样有接待,但是空闲的销售看到小编后立马便迎上前来问有何需求。

小编同样是开门见山的说想要了解了解哈弗 F7 x,哈弗销售的问题与吉利销售如出一辙,也是询问小编之前是否有了解过这款车,小编同样给出了否定的答案,目的是看其在得知答案后与吉利销售态度的差别,但同时小编比示刚看过星越。在得知这一信息后,哈弗的销售好像感觉到了小编买车到意愿,为了争取到小编成为车主没聊几句就询问是否有兴趣试驾。

试驾车型为哈弗 F7 x 2.0T 四驱极智运动版,即顶配车型,在试驾过程中销售一直在介绍车辆的智能化配置,看的出来,哈弗在 F 系列开始就强调智能互联属性的植入,作为长城汽车全球化的车型之一,这也是哈弗 F7 x 重要的实力部分。

试驾过后,小编同样要求看看具体的费用如何,按照裸车价 15 万元内的预算为标准,因此选择的车型为 2.0T 两驱极致科技版,厂商指导价 14.39 万元。惊人一致的是,在优惠方面,长城 F7 x 同样极少,销售告诉小编,这款车当前现金优惠最多 2000 元,没有可谈空间,但如果想要大一点的优惠可以考虑 F7, 当前可以做到 5000 的优惠。

在金融方面,长城汽车的可选择性要稍微窄一些,只有贷 8 万 24 期和 5 万 36 期才能享受到免息政策,小编以首付 30% 贷 10 万 36 期并没有贴息补贴,但销售还是给了一个心理安慰表示这是以最低的贷款利率算的,因此利息也最低。

最后综合算下来的结果是 168688 元,具体费用构成以及首付、月供信息在下图中可见。需要强调的是,如果需要他们协助去自己所在地上牌的话需要 4000 元的费用,关于金融服务费,该经销商的比例也较高,收取贷款额的 5%,此外,由于小编提到自己上牌,销售表示需额外交 1000 元的押金,上完牌照后可退。

就哈弗 F7 x 来看,价格方面同样非常坚挺没,但在定价上比星越更有优势,但是不得不承认的是,在品牌背书上,不管有意还是无意,星越都有沃尔沃在背后,但哈弗 F7 x 只能依靠这么多年来在 SUV 领域深耕取得的成就,但不能忘的是哈弗 F7x 已经迈开了走向全球化的步子。

实地探访第二店——长安

探访车型——长安 CS85 COUPE

从长城的 4S 店出来后已经快要 6 点,但是有权售卖 CS85 COUPE 最近的长安 4S 店距离小编也有 10 公里,且当时正处于下班高峰期,非常幸运的是在长安的销售人员下班之前赶到店里了。

第一印象是小编去到的广州粤辰长安 4S 店位置有些偏僻,实际上也位于主干道旁边,但是店旁边和背后给人的感觉有些荒凉,此外,店内的陈设和卫生是小编在走访的三个 4S 店内最差的,店内有些凌乱,但是展车却并不多,随意的摆放着 CS85 COUPE 、CS75 plus 以及睿骋 CC 几款车。销售的态度还是可以的,尽管天色渐暗,但是看到小编后还是询问了有何需要。

到店后小编也是直奔主题,表示想要看看长安 CS85 COUPE,值得承认的是当小编提出试驾时销售并没有因为下班了而拒绝,但是有些影响体验的是店里没有 CS85 COUPE 2.0T 的试驾车型,因此用采用了与 CS85 COUPE 同动力形式的长安 CS75 PLUS 代替试驾。

试驾过程中,长安该 2.0T 涡轮增压发动机在动力方面的感受与星越和哈弗 F7X 并无区别,当然,他们的动力参数也都十分接近。但是有一点不得不提的是,在三款 2.0T 涡轮增压发动机中,长安的这款蓝鲸系列发动机的抖动十分明显,即使是在空调风量尽量调低的情况下也一样,不夸张的说比一些抖动抑制的不错的三缸发动机还要严重些。质疑者可亲自前往店内试驾感受。

当小编要求计算下购车费用时,销售并没有拿笔一项项列出,只是给出了一个价格,并建议小编购买长安 CS75 PLUS,因为小编的价预算只够买 CS85 COUPE 2.0T 车型的中高配,但是长安 CS75 PLUS 却可到顶配,且确定的话要尽快下订单,他尽量保证在年前交车,自然,优惠是一毛钱没有。关于长安 CS85 COUPE,销售表示 1.5T 车型同样半分钱优惠没有,2.0T 车型只能给出 2000 元左右,且不是很确定,看经理审批是否通过,贷款方面,3000 的金融服务费也可尝试申请不给,但是具体看情况而言。

由于销售坚称自己对这两款车型的价格记得很清楚,因此小编并没有拿到具体报价单,但是可以确定的是,无论是长安 CS85 COUPE 还是长安 CS75 PLUS 都基本等于没有优惠,价格和星越、哈弗 F7X 一样坚挺。

写在最后

小编探访的这几款车型可谓是今年关注度不低的全新车型,也代表着这几个自主品牌各自当前造车的一个水平,也或许正因如此,这几款车型才基本都没有什么优惠。在探访过程中,小编对吉利星越和长城 F7X 的好感度要更强,原因很简单,试驾过程中星越整体更有质感,哈弗 F7X 价格和对消费者的需求摸的更透彻,长安 CS85 COUPE 尽管没有试驾,但是同系列的 2.0T 发动机的抖动确实是小编难以接受的。

至于如何买的问题,各位心中应该已经有自己的考虑了。

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