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为柳钢 1 号机组添动力!“哈尔造”装配国家战略北部湾建设重点项目

ZAKER哈尔滨 10-22 4

刘相东 ZAKER 哈尔滨记者 张鸣霄 文 / 摄

近日,装载着柳州钢铁 1 号汽轮机组高压模块的卡车驶出哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司重装分厂总装现场。此前,该机组中低压模块已于 9 月 30 日发货,高压模块自 10 月 10 日完成盘车工序后仅用五天时间也实现了发货。哈电汽轮机为柳钢项目生产的 3 台 135MW 汽轮机为目前钢铁行业最大容量的亚临界汽轮机组。

" 柳钢防城港钢铁基地项目 " 是柳州钢铁公司在防城港市建设的钢铁基地项目,是国家战略北部湾地区建设的重点项目之一,也是广西省重点规划项目。哈电汽轮机负责该项目的核心工程之一动力站三台 135MW 汽轮机及其配套附属设备生产供货。

今年 1 月,哈电汽轮机签订柳钢项目汽轮机供货合同,历时 9 个月,完成了机组的设计、采购、生产和交货任务,刷新了同类机组生产组织周期的纪录。按合同要求,1 号汽轮机组协议交货期为中低压模块 2019 年 9 月 30 日完成发货,高压模块 2019 年 10 月 15 日完成发货。要在九个月的时间内完成一台全新设计机组,对哈尔滨制造来说是一项新挑战。

柳钢汽轮机组是哈电汽轮机生产的首台新型 135MW 汽轮机,机组形式为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、单排汽、凝汽式汽轮机,为目前钢铁行业最大容量的亚临界汽轮机组。作为新机组,除了要克服借用图纸少、现场项目配合单位缺乏经验等困难外,更增加了设计生产周期的压力。要想履约,就必须同时间赛跑。

为最大限度提高机组效率,设计人员创新性地增加了补汽系统,其中新设计部套 181 套,在设计阶段还合理控制了成本;工艺部门在保证质量的前提下,提出高压内缸镗铣工序合并精简的思路,极大程度减少了工件加工阶段在设备间转运的时间。同时,通过取消静子部套中分面留 0.5mm 余量探伤的措施,不仅在流程上节约了大量的时间,同时也极大减降了生产成本。

主机分厂等分厂针对汽缸结构特点,用时 54 天创造了该类型机组高压内缸加工和装配的最短周期。叶片分厂历经 10 天完成了整级 1040 动叶片五轴综合铣工序的加工,保证了最终装机的需求。

哈电汽轮机冷作分厂、重装分厂、采购部门、协作处、设备处等部门也通力合作,保证国家北部湾建设重点项目机组如期交货。

编辑 王晓宇

值班主编 张雷

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