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V6、7 座、还有超选四驱,十几万的车也可以如此硬核

By 王杰

今天的主角是帕杰罗劲畅,一款特色鲜明且硬汉气息十足的车型。

外形上,短前悬一直是帕杰罗家族的特征。这样设计能获得出色的接近角,让前轮能更容易轧上障碍物而不至于磕坏车下巴。

这个设计另一个视觉上的效果就是感觉整台车的中后部比较长。

事实上也确实不短,因为它还在里面放下了第三排,为了方便进入,第二排座椅做成了可以整个前翻的设计。

虽然作为 SUV 第三排使用的频率并不会很高,但依然配备了独立的出风口,不会让人有被遗忘的感觉。

当然,第三排不用的话也可以收起来,这样还能获得一个更大的后备箱。

作为一台有着 215mm 的离地间隙,还有着非承载式车身结构的车型,劲畅的另一个特点就是 " 高 "。

它的高让人想从容地上下车都必须依赖脚踏板,除非真的身高比肩姚明。

目前这台劲畅的里程是 5.4 万公里,打孔皮座椅保持得还是不错,褶皱最多的也就主驾的侧翼,不过也不算夸张。

方向盘虽然是皮质的,但并没有被磨得锃亮发油的现象,依然非常干爽。

内饰上唯一比较明显的瑕疵就是换挡区的字母标识有些花掉了。

不过换挡区最吸引我的还是杵在这儿的两个 " 挡杆 ",左边那个是正常的变速箱挡杆,右边那个则是用于切换各种四驱模式。

劲畅搭载的是自家非常有名的超选四驱系统,共有 4 种模式可供切换,无论是需要大扭矩的低速四驱还是高速巡航的后驱都包含其中,道路适应能力极强。为了方便快速查阅操作,主驾的门板上还贴心地粘上了说明标签。

与这套四驱系统搭配的是台 3.0L 的自然吸气 V6 发动机,用上了三菱自家可变升程和可变正时的 MIVEC 技术,功率也是达到了 185kW。

虽然有着强大的越野能力,但前车主估计最多也就开着去郊游吧,底盘没有任何越野常见的刮擦痕迹。

作为当初的顶配车型,定速巡航、自动大灯、自动空调、座椅加热、带导航与蓝牙的中控这些实用配置也是一个不少。

挂上两驱,它可以藏身城市,能胜任一台普通 SUV 的所有工作;挂上四驱,它也可以离开公路,陪你跋山涉水,去看不一样的风景,两者兼得。

况且,它现在的价格已经来到了 17 万。

车辆信息

车型:三菱 广汽三菱 帕杰罗 · 劲畅 2013 款 3.0L 自动四驱旗舰版

排量: 3.0L

变速箱: 自动

上牌时间:2016-04

表显里程:5.4 万公里

新车指导价:30.88 万

售价:见小程序

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