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好消息!多条地铁线路又有新进展,余杭人日后出行将更便捷!

杭州大事 10-21

10 月 18 日下午 1 时,

杭州地铁 9 号线

北沙路站 - 绿洲路站右线盾构区间

实现率先贯通,

成为杭州地铁 9 号线第一个贯通盾构区间

不仅如此

杭州多条地铁线路

又有新进展

9 号线一期工程

全线首个区间隧道顺利贯通

杭州地铁 9 号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站,北段自临平站至昌达路站,新建线路全长约为 16.939km,均为地下线,共设新建车站 14 座。

作为 9 号线一期工程临平段首个动工的站点,绿洲路站于 2018 年 3 月开工并于今年 5 月顺利完成站点主体结构施工,成为 9 号线一期工程全线首个主体封顶站点。

就在4 月底,首台盾构机 " 开拓者一号 " 也已经下吊至绿洲站内,5 月 21 日,随着 " 开拓者一号 " 盾构刀盘的缓缓转动,北沙路站 - 绿洲路站区间右线盾构首发,这也成为 9 号线一期工程全线首个区间隧道盾构始发!

经过 5 个月的挖掘,盾构机终于从绿洲路站一路南下抵达北沙路站!9 号线一期工程全线首个区间隧道顺利贯通!

▲ 5 月 21 日 绿洲路站开拓者一号盾构始发

目前地铁 9 号线一期工程已有三台盾构机进行站点区间隧道盾构施工,均从北段的绿洲路站始发。

根据《杭州市 2019 年重点实施项目形象进度计划》显示,杭州地铁 9 号线一期工程建设工期为2017 年 -2020 年,今年计划完成 12 座车站主体结构施工,2 座车站开展主体结构施工;区间盾构掘进 40%。

1 号线盾构双线

成功穿越

10 月 16 日,正在建设中的杭海城际铁路迎来重要建设节点,其中余杭站至许村站盾构区间右线杭海 2 号盾构机第 2061 环掘进及拼装完成。至此,余许区间双线盾构已成功穿越杭州地铁 1 号线既有隧道。

▲杭海城际铁路线路图

本次余杭站至许村站盾构区间双线成功穿越地铁 1 号线进一步验证了前期施工方案的可行性及合理性,为全线盾构顺利贯通打下了坚实基础。2019 年杭海城铁 " 三通 ",即全线隧道通、桥梁通、地下车站(除余杭高铁站)出入口通将陆续实现。

5 号线目前全线

完成轨道铺设

今年 6 月,地铁 5 号线首通段开通,共设 12 座车站,从创景站(不含)至善贤站,全长约 17.76 公里,跨越余杭区、西湖区、拱墅区三个行政区。

5 号线的西延工程自绿汀路站(不含)向西延伸至老余杭,主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设,线路全长 5 公里,设车站 2 座,全部为地下线。后通段预计今年底试运营,西延工程计划于 2022 年亚运会前建成通车。

16 号线全部站点

进入机电设备安装和站内装修阶段

地铁 16 号线(杭临城际铁路),全长 34.8 公里,共设 12 座车站,其中地下站 8 座、高架站 4 座,东起余杭区绿汀路站,经未来科技城、老余杭组团、青山湖科技城、临安市区,西至临安区九州街站。

今年 9 月初,地铁 16 号线全线 " 洞通 ",目前,全部站点已进入机电设备安装和站内装修阶段。

16 号线开通后将有 21 列车上线,按照之前的调查,预计杭临线日载客量能达到 10 万人次。按照计划,16 号线将与地铁 5 号线同时开通,预计在今年年底具备通车条件。

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