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7.38 万起,这些车你买我推荐 ,真买我不买

玩车教授 10-21

想要买车的时候如果你什么都不懂,那么肯定会去咨询身边懂车的朋友,或者是上网查阅一些资料。但是研究过后你会发现总有一些车型,你要买的时候各个都会推荐,这里好那里好,可是真要等到他们自己买车的时候,却压根不会考虑这些车型,下面几款就是活生生的例子。

指导价:7.38-10.28 万元

十万元买什么车,买飞度啊 !

的确,对于十万元预算的消费者来说,飞度几乎是一款绕不开的车型。对于普通消费者来说,飞度的确是一个好选择,价格不贵、动力强、空间大、保值高,甚至在一定程度上还有改装的潜力。此外在年轻人心中还有信仰一般的存在,综合看来,推荐飞度似乎无可厚非。

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但是真买我不买,为什么呢?对于年轻人来说,飞度的确很合适,但如果考虑到家庭使用,则需要一辆更加均衡一点的车型。飞度的缺点几乎和它的优点一样明显,隔音差,速度一上来就十分明显;内饰缺乏设计感,用料一般且配置实在低的可怜;悬挂偏硬导致舒适性欠佳,基本的 ESP 除顶配外都没有,也一直被诟病。当然最重要的是,目前飞度是没有国六车型的,对于一些有排放限制城市的消费者来说,不免望而却步。

所以综合来看,飞度并不是一个最优的选择,这个价位致炫也是一个非常热门的车型,甚至可以加钱上全新一代的 POLO PLUS,或者是把目光转移到自主品牌的小型 SUV 上。当然如果你不在乎飞度上面的这些缺点,只是把它当做一个简单的交通工具,用来上下班通勤,那么飞度还是能够轻而易举地满足你。

指导价:11.59-14.39 万元

作为曾经非常热门的紧凑型家轿,英朗在销量上可是能和朗逸、轩逸硬刚的存在,只可惜在中期改款后,全系换上了三缸机导致其销量遭遇了滑铁卢,只能通过大优惠来止血。如果你有这方面的需求但是预算又紧张,有着 4 万元优惠的英朗,高配车型的落地价格都能控制在十万以内,再加上不错的外观内饰设计、空间表现以及较低的油耗,这款经济居家的车型绝对不容错过。

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但是真买我不买,为什么呢?虽然经过长时间的发展,三缸机的噪音振动表现和稳定性早已不可同日而语,但是考虑到长期使用又或者是后期转手,对是三缸机心有余悸也是正常,贬值的损失都是自己的血汗钱啊。十万元这个价位,那么再加两三万上卡罗拉、轩逸其实也不难。

当然,英朗更多的是作为预算实在不足的备用选择,亦或者单单真是喜欢这款车型。反正凭借别克的影响力以及英朗一直遗留下来的口碑,加上大优惠带来的冲击,英朗的月销量也能够稳定保持在万台以上,更重要的是英朗具备国六车型可选,这进一步提升了其市场竞争力。性价比如此之高的英朗,是真的香。

指导价:37.98-125.98 万元

Giulia 作为阿尔法 · 罗密欧第一款进入国内的车型,其出色的操控性能,有着阿尔法 · 罗密欧家族一贯的优秀基因,实际的表现甚至超过了如今有点向市场妥协的新款 3 系。2.0T 的发动机,最大马力有 280 匹,百公里加速时间为 5.2S,动力完全碾压同级别对手。再加上国六车型的优惠还一路走高,这一款暴躁的车型可谓是亮点十足,这也是为什么推荐的原因所在,尤其是对于有操控需求的消费者来说。

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但是真买我不买,为什么呢?Giulia 目前来看其实还是非常小众,那么伴随而来的则是相对高昂的后期维修保养费用,加上其独特的外观设计并不是人人讨喜,而别致的车牌安放位置有时候还被很多停车场拒之门外。此外,阿尔法 · 罗密欧的 4S 店实在是太少,也让很多消费者甚至连购买渠道都没有,接连召回的问题也一直困扰着 Giulia。综合来看,与其把目光集中在 Giulia 上,倒不如选择各方面比较均衡的新一代宝马 3 系好。

欲戴王冠,必承其重,选择 Giulia 的确是要付出挺多代价的,小众车向来都是如此。不过相对于烂大街车型,这种车型有时候是能够带来不一样的体验,彰显车主与众不同的追求和格调。

指导价:14.68-17.58 万元

丰田的品质一直都是有口皆碑的,作为丰田最便宜的一款 SUV,奕泽 IZOA 和 C-HR 推出的时候就让很多消费者趋之若鹜,其独特的设计打破了丰田一贯中庸的形象,对于年轻人来说有着较大的吸引力。而在 CCRT 第二批车型评价结果中,奕泽获第一名,该体系包括了驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能以及故障率等多项指标。综合来看,奕泽的产品力是毋庸置疑的,推荐指数五颗星啊。

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但是真买我不买,为什么呢?可能很多人都会想到了奕泽的后排,为了向设计妥协,后排的车窗设计得实在是小的可怜,门把手的位置也很独特,加上小型 SUV 原本就不宽裕的空间,对于家用使用来说极不友好。此外,奕泽的外观设计虽然很独特,但不是所有的消费者都可以欣赏得来。所以从这两个点来看,奕泽会让很多人忍痛割爱。

15 万元这个价格,选择一台合资的小型 SUV,逍客和缤智、XR-V 都是比较均衡的车型,并不会存在像奕泽和 C-HR 这样有较为明显的缺点。而从实际的销量来看,前者的数据明显会好很多,剑走偏锋的奕泽注定不会成为主流和热门。

指导价:14.08-21.58 万元

马自达 CX-4 自上市以来,一直都是饱受好评的车型,尤其是独特的轿跑 SUV 设计更是在当下的汽车市场中出类拔萃 ,流畅的车身、和谐的比例加溜背的造型塑造了马自达 CX-4 极度优雅和动感的姿态,而马自达一贯出色的驾控体验也能在这么一款轿跑 SUV 上体现得淋漓尽致。外观 + 操控这两个对于年轻人来说有着致命吸引力的因素糅合在一起,那么推荐马自达 CX-4 也算是合情合理。

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但是真买我不买,为什么呢?作为家用的话,马自达 CX-4 的空间其实略显局促,这也是为了设计而妥协,合情合理。但是悬挂硬、隔音一般在很大程度上影响了整车的舒适性,在内饰的设计感上也有点欠缺,整体的档次不是很够。2.0L 排量的车型动力一般,2.5L 的车型又比较贵。马自达相对于丰田、本田和日产来说,品牌略显小众,综合多方面来看,马自达 CX-4 并不是一个合适的选择。

(新款马自达 CX-4)

当然,目前一汽马自达新款马自达 CX-4 也将在下个月上市,新车不仅保留现款的魂动设计理念,整车质感相对来说也有提升,对于上面提到的一些问题相信也会做到改进。不过,根据马自达的调性,新车上市后很长一段时间都不会出现较大幅度的优惠,想要购买新款车型的朋友需要好好衡量一下。

推荐这些车型当然是因为其各方面的优势都比较明显,但是存在一些非常客观的问题导致消费者望而却步,对于一般的人来说,如果不在意这些问题肯定是可以选择的,要知道所有的车都存在或多或少的问题,自己喜欢就好。

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