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梅州“狠心”爸爸抛下 3 岁亲生娃,竟是为了另一个“孩子”…

梅州日报 10-19

事情是这样的

一天,熊争光正准备出门,自家 3 岁儿子突然一个箭步冲到门口,堵住他不让他出门,一边哭一边不停地重复:" 爸爸不要去上班!你一去上班我就好几天见不到你…… "

此情此景,让熊争光心里非常不是滋味。可最后,儿子被妻子强行抱回房间,他把心一横,在孩子歇斯底里的哭声中出了门。

" 抛下 " 自己的亲生娃,熊争光奔向了另一个 " 自己的孩子 " ……

熊争光,是梅州供电局

项目管理中心党员

也是帅乡输变电工程的项目经理

在他这个 " 小故事 " 的背后

有着不一般的 " 大背景 "

2019 年 10 月 11 日,梅汕高铁通车,在梅州人民 " 圆梦高铁 " 的喜悦背后,凝聚着包括供电、信号、施工等各行各业建设者辛勤的付出。

由广州南站开往梅州西站的 G6352 次列车途经梅汕高铁畲江段。

南方电网广东梅州供电局历时 8 个月,在 9 月 3 日建成投产一座 220 千伏变电站,新建帅乡及梅州西工程线路 97 公里,确保按时按质完成工程建设,创造了高铁送电工程的 " 梅州速度 ",从而为梅汕高铁顺利建成通车奠定了坚实基础。

在电网 " 加速度 " 助力梅汕高铁 " 飞速度 " 的背后,则是一幕幕攻坚破坚的大胆创新、一个个感人至深的劳动者故事……

" 狠心 " 爸爸 " 抛下 " 亲生娃

原来是为了另一个 " 孩子 "

熊争光就是其中之一。

从帅乡输变电工程开工之日,他就为各种青赔问题处理、协调物资供应问题、方案审核、现场协调验收过程中的各种问题而四处奔忙,经常不着家。

尤其是到了 220 千伏帅乡变电站建设期间,他就变身为 " 加班狂魔 ",经常离家时儿子还没醒,晚上回去儿子已经等得坚持不住睡着了。

帅乡变电站输出的可靠电能为梅汕高铁提供源源不断的动力。(供电局供图)

在帅乡变电站投产启动的前一天,熊争光 " 抛下 " 自家娃,都是为了这个 " 孩子 " ——

" 帅乡输变电工程就像自己的孩子,看着它从一片荒地,到平地而起,到一线飞架,再到正式投产,每一个阶段都了然于心。能参与高铁涉电工程的建设,特别自豪!"熊争光说道。

" 拓荒者 " 行走山野攻克临时用电

看清楚路况后他没有勇气开车了

供电服务中心的刘文彬与供电服务中心大客户班的同事们,是高铁建设临时用电的 " 拓荒者 ",在高铁建设沿线临时用电期间,共有 75 个 10 千伏线路的临时电源点,主要用于高铁轨道、大桥、石场和水泥厂的建设用电。

高铁建设的工期赶、用电急,而且为了优化电源点就近供电,一个电源点有时也要三番五次地进行勘察。整整一年的时间里,他们几乎天天出门跑高铁项目。

2016 年 9 月,刘文彬和同事李海铖到梅县区南口镇勘查临时电源点时,道路是羊肠小道,右边就是七八十米深的悬崖,而且前方的道路经过雨水一番冲刷后已经塌方,仅用几块铁块临时塔建起来方便车辆通过。

刘文彬小心翼翼地开车进去,可待他下车看清楚路况之后,腿不由得瑟瑟发抖。勘查结束后,换成李海铖驾驶,刘文彬想起看到的情景,是再也没有勇气开车返程了。

人迹罕至的临时用电现场,供电人盯着烈日现场勘查。(温红 摄)

" 高铁临时用电点都是在荒无人烟的地方,通车的路基本都是临时挖出的砂石路,而且坡度比较陡。我们穿梭在高山密林里,好几次身上硬生生地被晒脱了两层皮,还有车陷泥坑、爆车胎、走险路的情形就更是数不胜数了。" 回忆起 " 拓荒 " 的历程,刘文彬记忆犹新。

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怀有 7 个多月身孕

她仍奋战在工程第一线

基建工程中,变电站的所有信号要传送到调控中心,离不开通信通道。

按照供电部门的行业规范,必须要满足电网双通信通道的管理要求,这就需要铁路方通信设备开通第二通信通道。

梅州供电局积极编写第二通信通道解决方案,并反复与高铁方沟通协调,直至 7 月 25 日,双方达成第二通信通道解决方案。

在通信双通道建设的过程中,有个特别的身影总在变电站现场闪现。

她就是项目管理中心负责对接信号联调的刘媛。当时已有 7 个多月身孕的她,仍奋战在工程第一线。

帅乡站的电梯还没建好,刘媛小小的个子,挺着大肚子,在楼梯上跑上跑下的身影,让人心疼,也让人佩服。

大家都说她肚子里的小家伙是 " 帅乡宝宝 ",和帅乡站一同成长起来的。

设备投运前,供电工作人员正在紧张进行定值核对。(供电局供图)

坚守三天三夜

困得受不了只能简单打个盹

党员李增昌,是梅州供电局变电管理所梅县巡维中心站长,帅乡变电站建设启动之时,变电管理所就成立了以他为组长的多专业工程同步验收小组,从设备制造到安装调试、启动投产都全过程参与把关。

在帅乡变电站启动投产时,他和变电管理所的同事们三天三夜坚守在变电站现场,经历了共计 420 项的启动步骤,3120 项操作项数,其中包括启动前设备复检、定值核查、标签标识核对,启动过程设备操作、充电前后检查、带负荷测试等等,每一项都关系着设备能否顺利投产、能否在投产后安全稳定运行,每一项都马虎不得。

验收现场凌晨,连续奋战的工作人员趁着操作间隙稍作打盹。(温红 摄)

" 有时操作到下半夜,实在困得受不了了,大家或者趴在主控室的桌子上,或者在凳子上把头靠在一边,甚至直接躺在主控室的地板上,简单地打上一个盹,新的调度指令一来,就又要继续操作。" 李增昌对于验收时的辛劳,只是轻描淡写。

……

在这些劳动者的努力下

一个个 " 梅州速度 " 刷新纪录

①不到一个月的时间,梅汕高铁电力线路工程架设完成 15 公里 220 千伏梅瑶线,比预计工期提前了 2 个月,创下了省内 220 千伏线路建设速度之最,被誉为 " 梅州帅乡速度 "。

② 8 月 12 日就已经完成梅州境内梅州西、丰顺东两大牵引站所有设备受电冲击作业,意味着两大牵引站正式带电,为两大牵引站试运行提前 " 充好电 "。

梅州西牵引站和新建的供电线路。(供电局供图)

整洁的丰顺东牵引站。(温红 摄)

③在 220 千伏梅瑶线建设过程中,在跨越点下方的 10 千伏线路成功推行加装绝缘套管的新技术,成功克服了工程难题,降低了触电风险,更重要的是避免了长时间停电对老百姓生活的影响,属梅州首例。

④供电工程建设过程中还大量应用的殷钢芯耐热导线、石墨烯接地等新工艺、新材料,在梅州也是首次亮相,为今后推广应用新工艺、新材料积累了经验。

感谢所有幕后奉献的人!

辛苦了!

来源:梅州日报(mzrbweixin)

编辑:钟幸钰

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辛苦了!

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