关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

装配工艺十分出色到位 捷达 VS5 车身缝隙实测

网上车市 10-14

随着消费水平的不断提升,很多消费者在选车和购车过程中,在对一款车型的颜值、配置以及动力总成等方面研究的同时,也十分看重车辆的车身工艺和做工品质,为的就是追求精致完美。那么,作为以大众品牌高标准来打造的捷达首款 SUV 车型——捷达 VS5 在这方面的表现如何呢?接下来我们将对捷达 VS5 的车身缝隙进行一番测试,一同寻找答案。

很多人都知道,制造工艺不仅会影响车辆的品质,还会影响车辆的美观和耐久度。不过普通消费者很难直观的用肉眼去观察出一台车的整车制造工艺究竟如何。虽然车身缝隙是位于车身外部,属于抬眼就能看到的部位,但是还是需要依靠专业的测试方法和仪器对捷达 VS5 的车身缝隙数据进行采集,从而更好的进行辨别。

车身缝隙的大小,可以很直接反映出一款车的制造工艺水平,或者是装配工艺水平的高低。但也不是说,缝隙越小越好,而是缝隙要越均。一般来说,车身缝隙一般会在 3-5mm 的合理范围值内。当然,缝隙越小,能直观的说明整车在装配工艺方面上的精湛水平,同时还能说明各个外观覆盖件在设计与冲压上的高精度标准,而且对于整车的 NVH 静谧性和驾乘品质方面的贡献巨大。

我们所采用的测试设备为高精度的钢片塞尺,它的最小测量单位是 0.01mm,同时我们会选取车辆外观上的 10 条主要缝隙进行测量,并且每条缝隙采用上、中、下 3 个测量点,以最终取得缝隙平均值。特别提示,下文中出现的数字,单位均为 mm,部分图片由于排版需要不再单独标注。

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

从获取的外观缝隙数据来看,捷达 VS5 的装配工艺十分精湛,装配稳定性高,缝隙均匀度水平也非常不错,即便是最大间隙差值也仅为 0.3mm,这样的差异值可以忽略不计。所以捷达在车身做工上的表现相当出色,值得称赞。

所以也不难看出,在设计、制造以及装配等各个环节上,捷达 VS5 都实现了高度的标准化,由内而外的用心便会让人瞬间领会到捷达 VS5 出现的真正目的,是让消费者真切的懂得什么叫优质可靠产品。

因此可以毫不毫不忌讳地说,在做工方面,秉承着优良的德系制造工艺,捷达 VS5 展现出了相当高的制造水准,在同级别中完全处于上乘水平。

此外,值得一提的是,缝隙越小代表着车辆的造车工艺越高,磨具更加精密,但是同样带来的还有更高的造车成本,厂商在研发车辆时,成本肯定是重要因素,所以车型的售价和车身的缝隙也有着一定的关系。而捷达 VS5 在这点把控还是非常到位的,也让我们清晰的看到厂商造车时的良苦用心,是一种德系品质的象征,想必这也是其自上市以来订单便轻松超越 13000 辆的一项重要原因。

带着不变的初心和突破自我的决心,捷达 VS5 在拥有着非凡的德系技术和品质的同时,也将延续着可靠性、安全性和高质感的珍贵特性,带来更出色的驾乘体验。此外,还需值得一提的是,同样经过精心打造,并秉承着先进制造工艺的捷达品牌旗下首款捷达 VA3 也已在近期内正式上市,相信在未来,捷达 VA3 将与捷达 VS5 一道征战各自细分市场,在获得更多消费者认可的同时,也将拥有更出色抢眼的表现。

以上内容由"网上车市"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容