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官宣开通!西安地铁 1 号线二期 9 月 26 日 10 时开通

在省委、省政府的关心指导下,在西安市、西咸新区的共同努力下,经过全体地铁建设者 3 年 10 个月的顽强拼搏,攻坚克难,西安地铁 1 号线二期将于 9 月 26 日上午 10 时正式开通运营。

西安地铁 1 号线二期东起后卫寨站向西延伸至沣河森林公园,正线全长 6.1 公里。工程沿世纪大道布设,均为地下线,共设四个车站,分别为沣河森林公园站北槐站上林路站以及沣东自贸园站。该工程于 2015 年 12 月开工建设;2018 年 6 月实现 " 洞通 ";2018 年 12 月 29 日实现 " 轨通 ";2019 年 4 月 15 日,接触网供电实现 " 电通 " 及通信系统 " 三通 ";4 月 19 日,完成首次 " 热滑 " 试验;2019 年 9 月 15 日,1 号线二期工程通过竣工验收;9 月 17 日,通过 1 号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。

作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路,西安地铁 1 号线二期开通运营对加快促进西咸一体化进程,优化城市布局结构,促进城市社会经济快速发展意义重大,建成后广大市民乘客往返西安和咸阳将更加方便快捷。

运营时间及行车组织安排

1 号线二期开通运营后,首末班车与一期运营时间保持一致为 6:00-23:30,运营服务 17 小时 30 分钟,最大上线列车 38 列。纺织城首班车 6:00、末班车 23:30,沣河森林公园首班车 6:00、末班车 23:20,最小行车间隔 3 分 07 秒。

1 号线二期开通后,在高峰降峰时段,部分列车需在后卫寨下行站台施行清客,以便直接返回车辆段接受检修。预计工作日早高峰降峰时段,后卫寨下行站台清客 6 列次,晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客 9 列次。

1 号线二期四座车站计划开通 14 个出入口,其中包括:沣河森林公园站开 A、B、C、D 出入口,残疾人专用通道设在 D 口;北槐站开通 B、C、D 口,残疾人专用通道设在 C 口;上林路站开通 A、B、C、D 口,残疾人专用通道设在 C 口;沣东自贸园站开通 A、C1、D 口,该站残疾人专用通道暂未开通,前期设置残疾人专用爬楼机过渡,有需要的残疾人朋友可以与车站工作人员联系。

车票及票制信息

1 号线二期开通运营后执行现行地铁票制,1 号线从纺织城站到沣河森林公园站全程票价 7 元,西安地铁线网最高票价 9 元。

车站公共区设计亮点

西安地铁 1 号线二期各车站装修以 " 古城纵横迎西咸,飞檐梁翼筑华章 " 为主题,在设计手法和定位上延续一期的设计风格及色调,保留了传统的古典元素——斗拱。在此基础上结合西咸新区元素,用现代的设计手法和理念对古朴的斗拱元素进行提炼,体现现代轨道交通及大西安新中心的 " 现代、时尚、国际化 " 特点。

沣河森林公园站

沣河森林公园站跨世纪大道与扶苏路路口,沿世纪大道东、西向设置,地下二层岛式车站,车站全长 562 米,站台宽度 11 米。

车站设计元素延续 1 号线一期 " 斗拱 " 元素,在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计,天花两侧共性区以标准化方通有序结合,局部点缀西咸元素,呼应中间造型区,柱头斗拱与西咸元素相结合,温馨而不失雅致,地面拼花简洁大气与天花造型呼应,柱头雕刻纹样采用西咸元素。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,整体设计现代与古典完美融合在一起。

北槐站

北槐站沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度 204 米,站台宽度 11 米。

车站设计元素延续 1 号线一期斗拱元素,在古典斗拱的结构下结合西咸元素,天花两侧共性区以标准化方通有序结合,局部用木纹热转印,呼应中间造型区,温馨而不失雅致,地面拼花简洁大气与天花造型呼应,柱面雕刻采用西咸元素,站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。

上林路站

上林路站位于世纪大道与上林路十字路口,车站沿着世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度 229 米,站台宽度 11 米。车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。

上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景,以 " 奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活 " 五景贯穿,整体画面宫苑相连、水天缥缈。

沣东自贸园站

沣东自贸园站位于一号线西咸车辆段和太平河的西侧、西安绕城高速东侧。车站沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站全长 249.8 米,站台宽度 14 米。

本站是多柱站,层高较高,建筑条件优越,为保证最大程度的利用空间,本方案设计在延续 1 号线一期斗拱元素的基础上,以古建屋脊的建筑形式做顶部造型,提高站内空间,利用多柱的特点,在柱头做斗拱的造型,及西咸元素纹样雕刻,既有古典斗拱的元素在内,又有西咸造型语言,与已开通线路统一风格,完美结合。

来源:西安地铁

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监制:孙文生

审核:余诚忠

责编:范 琼

编辑:田 涯

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