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出任雄狮“新掌舵人”,邬学斌披露奇瑞自动驾驶最新进展

亿欧网 09-21

作者丨张男

编辑丨奚亭

回归奇瑞汽车后,邬学斌成为奇瑞雄狮 " 新掌舵人 "。9 月 21 日的 2019 世界制造业大会上,他首次在公开场合以雄狮科技总经理的身份亮相,并发表演讲。

本次,他没有过多阐述奇瑞雄狮在智能网联方面的布局,反而将重点放在自动驾驶实践成果的介绍上,尤其着重展示了公司在自主泊车方面的进展。邬学斌称,目前 " 雄狮智驾 " 已经完成第三代智能车平台的开发。为了解决当前自主泊车存在高精度定位成本高,室内定位精度低的痛点," 雄狮智驾 " 融入 5G+V2X 技术,完成了室内室外协同高精度厘米级的定位技术研发。

他进一步介绍道,该方案的定位精度小于 15 厘米的偏差水平,能够解决无人驾驶车辆进入地下停车场、隧道等卫星信号弱的环境下的路径跟踪难题,完成定位信号的全区域覆盖。

按照邬学斌的描述,单车应用此方案的成本在万元以下,可以实现 " 远程召唤、智能泊车 " 的无人驾驶功能,以及 " 云、车、场 " 的协同。

此外,他还披露了雄狮在 5G 应用方面的进展。为实现智慧园区和智慧城市的发展目标,雄狮已经和中国电信共同建设了 5G 自动驾驶实验室,在 5G 自动驾驶示范园区内实现了 5G 网络的全覆盖。

据了解," 奇瑞雄狮 CHERY LION" 是奇瑞于 2018 年 4 月发布的智能化战略品牌,下设五个子品牌,分别是:代表自动驾驶业务的 " 雄狮智驾 ",代表智能互联业务的 " 雄狮智云 ",代表大数据运营业务的 " 雄狮智赢 ",代表智能制造业务的 " 雄狮智造 ",代表未来移动出行业务的 " 雄狮智行 "。

其中," 雄狮智驾 " 和 " 雄狮智云 " 是奇瑞雄狮的两大核心业务。二者已经分别更新到 2.0 版本和 3.0 版本,并在瑞虎 8,艾瑞泽 GX,艾瑞泽 EX,EXEED 星途 TXL,EXEED 星途 LX 等车型上实现搭载。

可以说,雄狮是推动奇瑞品牌向智能化发展的重要力量。前奇瑞总经理助理、智能汽车事业群执行总监朱国华曾表示,雄狮智驾计划在 2020 年实现 L3 级自动驾驶,2025 年实现 L4 甚至 L5 级别的高等级自动驾驶。

如今,以雄狮 " 新掌舵人 " 身份亮相世界制造业大会的人由朱国华变为邬学斌。后者曾是宝能汽车副总裁兼研发院院长,负责技术和产品的研发工作。更早之前,他曾任百度副总裁,负责管理自动驾驶事业部(百度无人车)车辆及相关团队。此外,他还在北汽、福特、通用、博世等多家企业就职过。

有意思的是,这是邬学斌第二次在奇瑞任职。2003 年,他曾以工程研究院车型发展部部长的身份在奇瑞工作过一段时间。如今,老将归来,拥有多家车企、Tier1、科技公司的邬学斌或将加速奇瑞的智能化转型。

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