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4399 买了一辆小牛 U+ 电动车,有惊喜,有失望

什么值得买 09-20 1

购买理由

由于工作原因,每天奔波于家和工作之间的两点一线 。上班的地方距离家中大约 4.5 公里,其实也有直达公交,但是等公交的那段时间实在是比较痛苦,所以购买一辆电动车是不二之选。在这之前,就留意过世面上很多的电动车,确实对小牛情有独钟,但是由于价格原因,后来也不怎么考虑了。但最近又燃起了对它的欲望,于是,就到当地的小牛专卖店转了转,之前一直钟意的是 U1C,后来发现店内的 U+ 比 U1C 要酷炫的多,就心动了,刚好店内做活动,免邮费,整车 4399,送后座组合,于是……就剁手下单了 。

其实在购买之前,一直犹豫到底是在网上买还是线下买,之前是比较倾斜网上购买的。但是就想着在线下可以直接提车,就还是选择了线下。我在这里想说一下,目前线上小牛的店铺内,U+ 车型的具体型号为 U+B,而我在实体店购买的为 U+A,后座外观稍有不同,其他类似。据说是为了新国标,U+B 砍掉了后座,以减轻整车的重量。

外观展示

其实一开始在看到这辆车的时候,是对白色比较中意的 。但是又担心白色有些不耐脏,或者时间久了以后会发黄,就选择了灰色。其实店内摆放的样车是 U+ 蓝色,整车看起来要比 U1C 大一些。

图中的车篮和后视镜为后来装的,刚开始是没有的,不过官方曾有公告,说是 7 月 1 日起,可以送后视镜。拿着这个公告去找商家,商家却说店里的是 U+A,而送后视镜的是 U+B,无奈自己从网上购买了一对后视镜安装在了车子上面。

这个大灯对于熟悉小牛的人恐怕并不陌生,毕竟是它的标志。一圈 LED 日间行车灯环包围着。同时,大灯在启动的时候,有点类似呼吸灯,不是 " 嘭 " 的一下就亮了,而是由暗到亮。其中 LED 日行灯是无法关闭的 。

车的尾灯使用了 U 形设计,在启动打开电源后,也处于常亮的状态 。

在车把的右侧,集成了加减档、灯光调节、双闪和电源启动按键。

在车把的左侧,集成了远近灯光调节、左右转向灯、喇叭和定速巡航按键。

U+ 电源启动并不需要插入钥匙,所以无钥匙启动也是它的一个亮点。同时支持手机 APP 开锁和上锁。而车上的钥匙孔只实现了一个功能,那就是车把锁。拧一圈只能锁住车把,并不能开启或者关闭电动车电源。在钥匙孔的一圈,还有一圈 LED 光环,以备黑暗的环境下开锁。个人觉得,如果钥匙孔不用做电源的开关,只是为了车把上锁搞一圈光环,有些小题大做了,在实际应用中完全感觉没必要 ,并且,这个孔,无论你钥匙插不插进去,它都是保持常亮的。

我购买的是 U+ 青春版,所以在车的明显位置,还会出现相关的车贴。不得不说,车子的外观我相当的满意,有些功能也确实符合年轻人的气质。

其次就是电动车的仪表盘,不知道为什么,总觉得它的显示亮度分部不均匀,整块屏幕,有一部分的亮度明显高于其他部分。咨询店家,店家称其为正常现象。我……无力反驳 。

最后就是电动车电池,可手提的设计,同样也是我喜欢的,毕竟如果车子在不方便充电的时候,可以直接将电池手提至便于充电的位置。此外还有一点就是不知道为什么我的电池上并没有睿电的标志。恐怕这些都是在线下购买车辆的种种疑惑吧。

使用感受 (优点)

结合小牛电动 APP,确实可以让使用感受提升一步。在 APP 的首页,可以看到当前车子的剩余电量,预计行驶里程,车辆定位等等。同时可以查看每次车辆行驶的历史轨迹。个人觉得,小牛在软件方面,也确实相当用心 。

智能和人性化就是小牛最大的亮点,在 APP 里面可以直接报修。同时,车辆每年使用的定位服务和智能服务是需要收取每年 38 元的服务费的,当然可以直接一次性购买三年 。

使用感受(吐槽)

目前,最想吐槽的就是它的续航 。U+ 青春版标配了一块 16Ah 的电池,从 0% 充电至 100%,大约需要 6 个小时左右,但是续航却只能跑 40KM,瞬间我觉得我买了一辆假电动车,也就是说,如果你的上班路程比较远的话,基本上你停车就要充电,如果你中途有个事再骑车拐个弯,不好意思,电量不允许 。电量从 100% 降至 90%,大致就是跑 4KM 左右,这个数据是在秋季常温的情况下,如果天气转凉,那么它的续航恐怕真的就不堪一击了。况且目前 U+ 也没有快充解决方案,所以……追求续航的小伙伴就慎入吧。当然了,我的是在线下购买的 U+A,据说线上的 U+B,续航要稍微好一些。

其次吐槽就是服务,在手机 APP 中有一个功能叫在线客服,按说他可以解答关于小牛电动的相关问题,无论你是线上购买还是线下购买。但是在我实际体验的过程中,当我说出我的车是 U+A 时,客服表示在线下购买的车辆就要咨询线下。那么,同理,如果我在网上购买的车辆,去线下店里咨询或者维修,是不是线下服务点也会不乐意呢?

我的车辆合格证上面显示车辆为 5 月份生产,不知道为什么这辆车在仓库搁置了 4 个月之久。同时在线下购买车辆的时候,店员会让扫描二维码参与邀请购车,后来了解得知,通过我扫描的二维码,会有 500 元的综合购车礼包,当我购车成功后同时还有 1500 积分赠送给店员手中,不要小瞧这 1500 积分,它在积分商城中可以实打实的兑换礼品的。所以这个时候还是会感觉商家套路多,至于那 500 元的综合购车礼包都有什么,我也不知道,或许就抵了后座吧。不知道线上买是一个什么体验,知道的小伙伴可以一起来说一说。

最后,再说一下防盗。小牛整车的防盗,都是依赖电源的,如果小偷将电池电源断开,那么电动车的警报将会失效,中控的电量也不能维持太久,在中控有电的情况下依然可以查看车辆的实时位置。所以建议各位加装一个电池锁,也不要将全部希望依赖于车上自带的防盗锁,不差钱的话请自行买牛油保。

在我购买之后一个月内,我经历了两次的推车经历,因为都是走到半路突然没电了。第一次我自信的以为电量到 0% 以后,应该还可以再骑一段距离,结果小牛电动还是很实诚的,一到 0%,车子就立刻断电了,无奈推回家。第二次是在路上,马上就到家了,电量剩余 6% 时,电源突然断电。不明白为什么第一次还可以骑到 0%,而第二次就只能骑到 6% 了,据 APP 提醒说是为了防止电池寿命受损,电池耗尽保护已开启。所以建议各位电池如果处于 10% 以下,就不要再骑行了。此外,这辆车,虽说有脚蹬可以骑行,我想说,在没有电的情况下,无论是推这还是脚蹬骑行,都比较费劲。

总结

总的来说,经过一个月的骑行,我个人觉得它最大的缺点依然是续航,当然还有一些小的设计缺陷,比如我们在挪车的时候,想搬动一下后轮,发现根本无从下手。此外还有就是速度,由于是新国标车,它的速度限制在了 25KM/h,那……真的是有些慢 ,不过真的安全。虽说车子是 4399 购买的,加完配件和电池锁,基本上也 4599 了。至于优点嘛,外形设计好看、智能等等这些我就不用说了。好了,关于 U+ 这辆电动车我的使用感受就是以上这些了,如果有其他的值友或者牛油持不同观点,欢迎来补充。

本文来自什么值得买网站(www.smzdm.com)

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