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下半年买车,英朗是 10 万左右最值得买的轿车吗?

盖世汽车 09-19

车市中往往都有一些经验之谈,比如日系车省油耐用,还有下半年买车更便宜。从理论上来说,下半年车展和传统旺季扎堆,车企此时为了完成年初的目标和份额,往往都会拿出很有诚意的优惠来促进成交,所以这一点其实是成立的。那么对目前持币等待的消费者来说,预算十万左右,下半年买轿车买谁最有性价比?

目前要说轿车目光肯定是放在朗逸、轩逸等车型身上。卡罗拉换代影响,价格波动较大,现如今不适合出手,轩逸也刚换成换代不久,还不是最优惠最值得入手的时机,看上去似乎只有朗逸能选?毕竟十万可买不到大火的思域和速腾等产品。其实除了朗逸还可以看看这款曾经的夺冠热门——别克英朗。

从颜值上来看,全新英朗并不占优势,前脸进气格栅尺寸较上一代车型还有缩小,和当下车市热点有些背离,看上去不够大气不精致。不过侧面来看英朗的线条还是比较流畅的,上扬的腰线,以及车尾的小鸭尾设计,整车侧面线条流畅大气,层次分明运动气息浓厚。当然精致和时尚感和最新的一些车型相比有一定的欠缺。

尺寸来看,4609*1798*1486mm 的长宽高,以及 2640mm 的轴距,在当下车市对比同级别车型比起朗逸的 2688mm 轴距来看,也略处下风,不过好在能够满足日常所需。不过 2019 款英朗前后双独悬,比起朗逸的后扭力梁式非独立悬架来看,更有优势,驾驶舒适性也更出色。

最重要的是,现如今的英朗在价格上非常有优势,都知道朗逸终端常年有优惠,但是朗逸品牌溢价因素影响,车型定价相对高,算上 2 万多的降幅,10 万预算也只能选择 2019 款满足国六排放的手动挡车型,但是在英朗身上,目前终端优惠超 3 万,部分地区甚至跌幅在 4 万上下,10 万预算买自动挡是没有问题的,甚至可以看看搭载了 6AT 变速箱的 1.3T 车型,整体来看综合性价比以及配置的丰富程度,是要比同价位的朗逸更有优势和吸引力。

当然,英朗也并非没有缺陷,饱受诟病的三缸发动机,在稳定性上存疑,而且怠速抖动问题的确不可避免,但是好在通用给出了 8 年 /16 万小排量车型动力系统超长质保政策,为英朗的三缸发动机保驾护航,打消消费者顾虑。比起美系车乃至市面上层出不穷的三缸车型来看,显然英朗在价格和质保政策上优势更为突出,诚意也更足,同价选择英朗不失为一个好选择。

所以英朗在 8 月位列轿车排行榜单第五名,月销破两万大关,同比也有 17.7% 的明显增幅。对英朗比较熟悉的网友们都知道,这个数据对英朗来说是久违了,也从侧面证明了现在越来越多的人看到了英朗的高性价比。毕竟除了三缸发动机这一点略微拉低了英朗的竞争力之外,英朗这款车在内饰、品牌和动力等方面表现还是算出色的,以前也是轿车市场的夺冠热门,现在超长动力总成质保政策上台,算是弥补了这一短板和缺陷,也就能吸引更多的潜在消费者购买。如果非要选择四缸机,那领动也不失为一个选择。

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