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它的“肾”这么好,你受得了吗?

大家车言论 09-19 1

众所周知,宝马最具特征的设计元素就是车头的 " 双肾 " 格栅。

过去这几年,宝马要启动高端化战略,从 X5 开始,到 X7、改款 7 系,以及新的 8 系,这些车型统称为宝马的高端系列产品。高端系列,自然要在设计上突出高端感觉,其中一个鲜明特征就是更大的双肾格栅。

新 X5 推出时它的双肾格栅已经很多人说大,但当人们看到 X7 时,才知道宝马的野心可真的是 " 没有最大,只有更大 "。但中期改款的 7 系,格栅加大到了超出车头比例的程度,据说这个设计在亚太市场反响不错,拉动了新 7 系的销量,但在欧洲本土市场却很有争议……

无论如何,宝马视乎是在 " 大肾 " 方向上尝到了甜头。于是在多款面向未来的新车型上,都会有双肾格栅进一步大型化的趋势。

在上周的法兰克福车展上,宝马展出了三款概念车:Vision iNEXT、Vision M NEXT 以及 4 系 Concept,这三款车分别代表了宝马 i 品牌(纯电化品牌)、M 品牌(高性能品牌)以及宝马主品牌未来的设计方向。其中 4 系概念车是全球首发,它展示了宝马如何将一个最新版本的、最 " 大 " 的双肾格栅,融入到一个比较实际、很接近量产的车身上,这预示着未来主流的宝马车型,很有可能出现这样的前脸设计……

先带大家现场看看实车:

超清(推荐) 省流量标清

当然,这台还只是概念车,如它的设计者——宝马品牌设计总监杜克先生所说,这台车只是用来展示未来可能性,它本身未必会量产,而且大家现在还可以多提意见,反响好坏,直接影响未来的宝马卖相……

所以除了视频,我还准备了一组各个角度的照片,大家看完可以参与底部的投票,也可以留言说说感受,我可以把有意思的意见收集,反馈给宝马的设计师哦。

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