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途观 L 比探岳贵几万?看完配置表你未必这么想

爱拆车 09-18

哈弗 H6 依然是最火的 SUV,但你知道排在后面的都是谁吗?以 8 月销量数据为例,日产逍客排第二,大众探岳排第三,大众途观排第四,日产奇骏排第五。看来在 SUV 市场,合资品牌成功逆袭自主品牌,像 RX5、CS75 等车型,过去排名很靠前,现在已经是十名开外。

比较意外的是探岳和途观 L,这对同平台的 SUV,终于要在 SUV 市场,再次上演南北大众的对垒。而对于广大的大众粉丝,看好戏是其次,重点还是选择,探岳和途观 L 怎么选,我们今天就来聊一聊。

首先从价格开始,尽管两款车的定位都是中型 SUV,但途观 L 的官方指导价,要比探岳稍贵。同样的国六车型,探岳是 18.59-31.39 万,途观 L 是 22.18-31.18 万。再算上终端优惠,途观 L 一般有两万元左右的优惠,探岳也有一万多的优惠。所以这么算下来,探岳的价格还是有优势,整体要比途观 L 便宜了两三万。

这一个价格差距,对于打算买入门级车型的消费者尤其重要。以 1.4T 车型为例,途观 L 比较有趣,唯一一款 1.4T 车型并不是全系最低配,22.18 万的价格比 2.0T 车型更贵。但胜在配置齐全,拥有前后排头部气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动 / 进入、方向盘换挡、真皮座椅、主副驾驶电动调节、氛围灯、自动分区空调等一系列装备。还有更大的 18 寸轮圈,更大的 8 寸中控屏还带导航、后视镜自动下翻 / 折叠、感应雨刷等小功能。

如果你愿意接受 1.4T 动力的话,途观 L 的配置简直是一步到位。探岳的 1.4T 车型则主要用来拉低价格,最低配车型还在用遥控钥匙、手动调节织布座椅等装备。配置表之外,途观 L 最直观的优势是车身尺寸,长宽高 4712/1839/1673mm,对比探岳的 4589/1860/1660mm,差距足够明显,对于喜欢大车的消费者有一定吸引力。

另外,尺寸的差距还直接影响到车内乘坐空间,特别是后排的体验。可以从数据上看到,途观 L 的后排腿部空间和后排头部空间,都比探岳更好,坐垫高度要比探岳更高,意味着后排坐姿更自然舒展。还有就是后备厢空间,常规容积不相上下,但放倒后排座椅后,途观 L 的后备厢容积,足足比探岳大了 200L。

所以说,这两台车的价格差距,并没有看起来那么大,同样的 1.4T 动力,要是把那些装备都算进去,那两三万的差价基本就能填平。而且途观 L 在车身尺寸和乘坐空间方面,本来就更有优势。如果你单纯追求低价,探岳 1.4T 当然可以考虑,但我想现在已经很少这样的消费者,20 万买台新车,不可能不讲究体验的吧。

还好到了中配车型,两台车的价格和配置差距就没那么夸张。因为 2.0T 低功率车型是大多数人的首选,一是动力更强,二是湿式双离合更可靠。既然是大家的首选,自然不能弄得太寒酸。两台车的 2.0T 主力车型,价格区间都在 23-26 万,动力一样,配置差不了多少,最大区别是四驱系统。

途观 L 要到 2.0T 高功率车型才配备四驱系统,探岳则是 2.0T 低功率就有,最便宜那款只要 23.39 万。这个适时四驱系统,虽说不可能拿来越野,但日常遇到暴雨、积雪、泥泞等路况,它的脱困性能还是有用的。特别是北方消费者,买 SUV 都喜欢选四驱的,因此这是探岳在中配车型的一大优势。

到了高配 2.0T 高功率,才是探岳性价比最强的车型。以 26.09 万的探岳四驱 R-Line,对比 28.28 万的途观 L 自动四驱智动豪华版。更便宜的探岳,反而多了主动刹车、膝部气囊、陡坡缓降、R-Line 运动套件、全液晶仪表、Alcantara 座椅等时尚配置。而途观 L 的差异化,则主要体现在七座上。不过途观 L 这个车厢,大家应该也心里有数,布置七个座位肯定有点太紧凑,未必用得上。

探岳和途观 L,尽管这两款 SUV 无限接近,动力搭配、底盘布置都一模一样,甚至大部分零部件来自同一家供应商。但南北大众还是成功让两款车变得各有取向,探岳利用配置更低的车型,拉低了入门价,途观 L 有大一号的尺寸和空间,还准备了七座,从而能满足不同的消费需求。

最后的结论是,想要 1.4T 动力的话,可以选探岳豪华版或途观 L,探岳那个丐版实在不推荐。2.0T 低功率动力最平衡,而探岳的车型普遍性价比更高,且有四驱系统可选。如果看中 2.0T 高功率的动力,我还是会推荐探岳。虽然途观 L 空间更大,但其实探岳的空间也够用了,还是多选一些新潮装备,更为实在。

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(麦秋鹏的微博:正牌麦兜大神)

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