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未来出行新动力,科技赋能新机遇

36氪 09-18

9 月 18 日,在奥迪 e-tron 品牌体验中心举办的中国未来出行论坛活动上,蓝箭航天总裁张龙以 " 未来出行新动力,科技赋能新机遇 " 为主题为大家分享了科技的进步。在演讲中,他提到,火箭和汽车一样,都在满足出行需求,都是和能源分不开的行业,同时也依托于科技的进步驱动发展。

探索太空是人类的梦想与未来,一直以来火箭动力技术都在寻找具有可重复使用、无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作的动力来源。当前在全球商业航天领域,液氧甲烷被认为是下一代低成本火箭首选推进剂。美国商业航天公司 Space X 和蓝色起源都相继研发出了液氧甲烷发动机。

张龙说:蓝箭航天在今年 5 月试车成功的 " 天鹊 "TQ-12,就是目前国内推力最大的可重复使用的液氧甲烷发动机。今年 8 月," 朱雀二号 " 液氧甲烷火箭也开始面向全球征集首飞载荷。

" 天鹊 " 液氧甲烷发动机拥有喷管激光焊接、多次启动、可重复使用、同轴双低温高性能涡轮泵、泵后摆等十余项具备国际一流水平的创新性关键核心技术,且工程化过程中大胆采用了大型智能激光焊接、3D 打印等新工艺和新材料。由此降低产品成本 50%,并缩短了生产装配时间 70%。

不仅是运载火箭为代表的航天行业,汽车行业也在接受着新能源动力技术的洗礼,近几年我们看到了很多汽车厂商在为汽车动力提出新的解决方案,包括现在主流的纯电动、插电混动还有燃料电池等等。

奥迪 e-tron 就是在电池和充电技术方面为新能源汽车提供了创新。比如它的高智能回收系统,提升了奥迪 e-tron 的续航能力,甚至可以实现三级能量回收。另外,高效热管理系统可以根据需要,以多种方式连接,用于冷却电动机、动力电子设备和充电器,同时还能对车内空调和高压蓄电池冷却或加热。其中热泵通过使用车辆废热,可将高达 3 千瓦的有效功率损耗,高效运用于车内空调系统,从而使奥迪 e-tron 的续航里程增加。

这一切都是为了化解用户对纯电动汽车对于电池续航以及电池寿命的焦虑,同时也有助于推动汽车智能化和网联化的发展。

从去年开始汽车市场的增长开始放缓,但是据我所知,新能源汽车的产销仍然有约 50% 的增长。这说明了用户已经在拥抱汽车电气化这个趋势。新能源作为汽车动力,对于个人用户来说,不仅是一种更环保、高效的动力解决方案,同时也可以为汽车的驾控带去新的体验。奥迪 e-tron 因为有了电动驱动系统,而获得了接近跑车的动力加速度水平,百公里加速 Boost 模式下仅需 5.7 秒,且发动机声响静谧,同时实现零排放。另外它的新一代 quattro 电动四驱系统,可在任何地形和任何天气条件下提供最佳牵引力和操控性。

能够在市场上找到价值的技术,它的方向一定有其正确性。商业火箭行业的发展也是一样,我们队液体燃料动力技术的研究,就是出于对成本以及长程航天的优势考虑,还有对可回收技术的探索,都是我们瞄准商业卫星发射市场的潜力。

谁能掌握新能源核心技术和完整产业链,谁就能拥有未来的市场。

很多人说航天技术是满足人类好奇心的事业,这只是一方面。我们知道很多地面交通技术都来自航天科技,比如我们现在已经很稀松平常的涡轮增压技术、GPS 定位等等。近年来我们也看到不少航天与汽车行业的合作,这将促进航天技术往汽车行业的移植,实现行业的创新突破。

航天科技的发展,现在看来似乎跟每个人的生活有些遥远,但未来却有可能存在于我们生活中的任何一个角落。我们也将和奥迪这样的汽车企业一起,共同追求人类未来更美好的生活。

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