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Urus 表现超预期 Francesco 期待中国市场超越美国

2019 财年上半年,兰博基尼创造了新的销量记录,全球范围内共交付 4,553 台新车,同比增速达到了惊人的 96%,这一成绩甚至已经超越了 2017 年全年的销量总数。同时,中国内地及香港、澳门市场今年上半年的累计销量超越了日本,成功跃居兰博基尼全球第二大单一市场。

之所以能够取得这样的好成绩,Urus 厥功至伟,这款超级 SUV 今年上半年全球交付量达到 2,693 台,在中国市场同样大受欢迎。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理 Francesco 坦言:"Urus 确实在中国大卖,中国客户非常喜欢 Urus。在这个车上市的时候,我们已经知道它肯定会很受欢迎,但是结果还是超出了预期。"

中国汽车市场在去年停下了连续 28 年增长的脚步,并且这一股车市寒冬比想象中要更加寒冷,不过 Francesco 为此并不担心,他表示:" 超豪华跑车细分市场比较稳定,目前有大概 5% 的小浮增长。我们相信这种更加成熟,更加持久、稳定的增长,有利于我们后续生产和销售的安排。2019 年结束的时候,我们的销量有望在 2018 年的基础上翻将近一倍。"

Francesco 指出,Urus 的销量占中国市场总销量比重达到了 60% 以上,"Urus 的所有客户里,有 70% 的人是首次购买兰博基尼,这也使得我们客户的平均年龄提升到了 36 岁。很多客户例如成功的企业家都已经成家,他们会选择 Urus 作为日常出行的座驾。" 可见,Urus 的到来不仅提升了品牌的整体销量,更重要的是拓宽了目标人群的覆盖面。

在 Francesco 看来,Urus 之所以能够为兰博基尼带来这么多的新客户,最主要的原因是选择 Urus 不需要做任何妥协和放弃,不需要在超跑的性能和 SUV 的舒适之间二选一," 如果购买的是超级跑车,那么副驾驶就只能坐一个人。但如果选择的是 Urus,就可以带着家人、朋友一起感受它超级跑车般的出色性能,同时也会非常舒适。"

相比 Hurac á n 家族和 Aventador 系列,Urus 适合的客户群更加广泛,这也就意味着兰博基尼的客户群体正变得更加多元化,那么在营销、传播、售后服务等方面,兰博基尼也要做出一些应对性的调整。Francesco 表示,针对具有自身特点的全新客户群体,兰博基尼对整个客户体验旅程都做了一系列的升级和调整。

首先,为了配合准备好 Urus 交车以后带来的服务需求的增加,兰博基尼对经销商展厅进行了升级,特别突出了 Ad Personam 高级个性化定制工作室,客户可以在这里坐下来,和销售人员聊一聊如何打造一台属于自己的梦想之车。

Francesco 强调,兰博基尼非常重视这个过程,他们希望客户从下订单一直到提车,能够经历非常完整的兰博基尼式的体验旅程。从外观颜色到内饰搭配,选择什么样的皮质材料,甚至缝线的颜色、制动卡钳的颜色等等,这样才能够打造出一款 360 度只属于客户自己的专属座驾。

Francesco 认为,让客户亲自参与打造自己梦想之车的整个过程,比直接买一台现车要更有意义," 中国市场的定制化业务表现非常好,中国客户能够领会这种个性化定制所带来的价值,Ad Personam 个性化定制的订单也在不断的增长。 " 他讲到。

其次是对售后服务团队的要求更加具体,兰博基尼在加强售后服务人员的培训方面花了很多精力,他们在北京设立了一个培训中心,经销商在这里接受培训之后,还要去意大利接受培训。Francesco 表示,这些工作可以帮助他们给新的客户提供更加专业的服务。

随后他补充道,因为 Urus 是一个更加适合日常使用的车型,所以对于售后维修、服务、保养方面的需求会更加频繁。同时,正因为它是很多客户的日常座驾,所以售后服务必须要高效,一旦客户有保养和维修的需求,要确保在几天之内就可以将车交还给客户。所以兰博基尼在售前、售中、售后,以及硬件、软件各方面都进行了提升。

得益于 Urus 的优异表现,如今中国现在已经跃升成为兰博基尼全球第二大单一市场。Francesco 表示,从他个人角度来讲,希望能够早日将中国打造成兰博基尼全球第一大单一市场," 中国一直是重要的战略市场,发展也非常迅速。我相信这个目标是可以实现的,而且目前我们也正在向这个目标不断努力。" 他这样讲到。

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文

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