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为何上海市中心两大商场甘愿“让出地盘”,也要建成这条地道 ?

上观新闻 09-17

9 月 17 日起,连接虹桥南丰城与尚嘉中心的紫云路人行地道正式开通试运行,标志着自 2014 年起便启动建设的虹桥商圈四大地下连廊全部建成贯通。自此,从商圈北部的轨交 2 号线娄山关路站步行至商圈南端的原虹桥友谊商城,全程仅需 10 余分钟,行人无需担心日晒雨淋,就能一身轻松地逛遍商圈九大商办综合体。

虹桥商圈地下勾连系统示意图

>>>15 分钟走全程

根据规划,虹桥商圈四条地下人行通道由南至北依次为遵义路(虹桥天都 - SOHO 天山广场)地道、紫云路(SOHO 天山广场 - 虹桥南丰城)地道、紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)地道以及仙霞路(尚嘉中心 - 友谊商城)人行地道,装饰主题分别为 " 春、夏、秋、冬 " 四季。

截至目前,四条地道已全线贯通,其中最新建成的紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)人行地道连接南丰城 B1 层与尚嘉中心 B1 层,总长 29.6 米,主通道净宽 8 米,净高约 2.6 米,每天上午 8 时至晚上 10 时开放。地道以 " 秋 " 为主题,选取温暖的橘红色调,将 " 秋之果实 " 的概念通过几何图形的变换构成主要的装饰符号。其中,天花板采用的黑色镜面马赛克装饰与顶部照明灯,营造出富于变化的现代感。

紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)人行地道

不少科技手段也运用于该条地道。长宁区建管委介绍,地道顶部灯具采用了 LED 防火软膜灯罩,通道光源变得更加柔和。天花板采用了铝板,造型则与地面设计呼应,几何变形的设计使地道空间瞬时灵动了起来。地道顶部则做了喷黑处理,可以更好地隐藏设备管线。地道内部除了阶梯之外,均配备了自动扶梯、残疾人专用梯等无障碍设备。

9 月 16 日晚,记者实地走访正处于试运行的紫云路地道。晚上 7 时从轨交 2 号线娄山关路站 3 号口出发,经过正在改造中的虹桥天都商场地下一层通道,来到以 " 春 " 为主题、绿色和白色为主色调的遵义路地道。穿过天山 SOHO 地下一层的公共长廊,紧接着映入眼帘的就是以 " 夏 " 为主题,白色与红色为主色调的紫云路(SOHO 天山广场 - 虹桥南丰城)地道。

停业改造中的虹桥天都商场,地下一层每天 8 时至 22 时开放市民通行。

遵义路(虹桥天都 - SOHO 天山广场)人行地道入口

紫云路(SOHO 天山广场 - 虹桥南丰城)人行地道

步入南丰城地下一层商场,穿过一系列快餐、饮料商户来到位于尽头的 Ole 超市,左前方一扇敞开的白色安全门便是紫云路新建地道的入口。弯弯曲曲的步行动线使地道更像一条 " 地下九曲桥 ",橙色、红色与黄色的装饰同白色墙面形成亮眼反差,减轻了因空间偏窄带来的压迫感。当通道稍显开阔,入眼便是地道主体,可直达尚嘉中心地下一层。虽然 " 终点站 " 虹桥友谊商城目前暂停营业进行内部调整,但尚嘉中心仍在商场内为仙霞路通道增设了指示牌。

值得一提的是,记者以常规速度步行,整个 " 旅程 " 用时不到 15 分钟,且每一个通道节点的指示牌、标识位置都恰到好处,首次穿越地道时稍加留意就能顺畅前行。

尚嘉中心地下一层,商场为两处地下通道都增设了标识

>>> 两大施工困难

2017 年 5 月,仙霞路地道开通,一街之隔的紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)地道紧接着于当年 7 月启动施工。上海长宁中山南投资管理有限公司紫云路人行地道项目负责人张先生告诉记者,交通组织困难、地下管线复杂,使该条地道成为四条通道中施工难度最大的项目。

位于南丰城与尚嘉中心之间的紫云路宽约 20 米,包括机动车道和人行道。2013 年,紫云路南侧地道与仙霞路地道同时获得施工许可,但同时开工建设势必影响被 " 包夹 " 在其中的尚嘉中心,对商场客流和机动车进出都将造成困扰,因此最终两条地道采取了先后建设的方案。

最新建成的紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)人行地道,动线较为蜿蜒曲折

当 2017 年紫云路南侧地道开工后,新的难题再次出现:考虑到机动车进出这一影响商场人气与便利程度的关键因素,两座商场均与长宁区协商,最终采取半封闭施工。于是,地道被分割为南北两部分依次施工,虽然施工周期拉长至 2 年,但保证了车辆进出不受影响。而为了在不到 10 米宽的空间内一边打桩、一边维持车辆安全出行,施工方还专门建造了一座临时的钢结构便桥供机动车通行。

路面问题解决了,地下还有 " 千头万绪 " 在等待。" 为什么南丰城到尚嘉中心这段通道像‘九曲十八弯’,因为要避开的地下车库、卸货区、垃圾房和各类市政管道真的太多了。" 张先生介绍,尚嘉中心建成时间较晚,有空间条件为地道预留 " 大门 "。相比之下,建成较早的南丰城没有现成空间,最终只能选择牺牲地下垃圾库房部分面积,搭建地道辅道。因此现在色彩明快的这段 " 九曲十八弯 " 正是原先商场的垃圾房。

地道南丰城段原先是商场部分垃圾库房

另一挑战是市政管线搬迁。施工期间,紫云路南侧道路下方的自来水管、燃气管、雨水管、污水管、电缆、通信管线全部需要迁移。对此,尚嘉中心作出了令施工方大为赞赏的贡献:临时拆除商场门口一座花坛," 接纳 " 了全部需要迁移的管线。此外,施工期间,南丰城有 4 根 10 千伏的电缆需要迁移,意味着整栋 A 座办公楼和商场不得不临时断电。商场与商户进行了大量沟通后,确保施工方仅用两个晚上就迅速完成了所有电缆的搬迁。

>>> 商场高度配合

在虹桥商圈,商场地下内部区域转换为公共空间供人们通行,并不吝为其他商场标识,彰显了合作共赢的精神

记者了解到,虽然施工难度不小,但商场却始终积极配合,甚至不惜 " 牺牲 " 自己的 " 地盘 ",为地下通道营造舒适的氛围环境。通道在建前就确定了 " 秋 " 的装饰主题,因此南丰城在建设商场内部的辅道时也选取了同色系的橙色、月白色和圆形装饰风格,与紫云路地道主体保持统一。尚嘉中心则与长宁区建管委达成合作,负责地道主体部分的监控、照明、火灾报警系统等全部日常管理,保障地道通行顺畅。

不到 10 米宽的紫云路,十步之内就能过完整条马路,为何还要历时两年、大费周章建设一条地下通道?地道内源源不断经过的白领给出了答案。张先生告诉记者,9 月 6 日地道试运行第一天,施工方在现场监测地道使用情况,不少早上晨上班发现 " 新大门 " 的白领,到了中午都选择经由地道从尚嘉中心前往南丰城 B1 层用餐,人流量大大超出预计。" 冬天不用穿外套、夏天不用带伞就能在大楼间穿梭,比较符合白领们的需求习惯。"

虹桥友谊目前暂停营业,进行内部升级

虹桥商圈位于虹桥开发区核心地带,是上海 15 座市级商业中心之一,目前商业载体面积共 55 万平方米,有国际高端品牌集聚的尚嘉中心、拥有 " 空中花园 " 的金虹桥商场、以亲子娱乐特色享誉沪上的虹桥南丰城以及汇金百货、百盛优客城市广场等 9 座主要商办综合体。随着最后一条地下通道启用,历时 6 年建设的虹桥商圈地下勾连系统也正式贯通,为楼宇联通和商业体集聚客流提供了有力保障,更为商圈业态升级、打造 " 上海购物 " 品牌打下了强有力的硬件基础。

据悉,由于虹桥友谊商城正进行内部升级改造,仙霞路地道暂时关闭,未来将与更新后的友谊商城再次同步开放。

>>>(彩蛋):

紫云路(虹桥南丰城 - 尚嘉中心)地道的配色让人不禁想起儿时的记忆……

栏目主编:唐烨 本文作者:舒抒 文字编辑:唐烨

本文图片:均作者拍摄

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