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致敬百年前首款现代化汽车 奔驰发布复古概念车

前瞻网 09-16

车企发布的概念车大多是用来勾勒未来汽车的蓝图,而梅赛德斯 - 奔驰近日发布的一款概念车却是用来回顾历史,致敬经典。

118 年前,戴姆勒公司推出了首款现代化汽车,被称为梅赛德斯 35 PS。它摒弃了汽车的传统设计,而是采用了现代化的挡泥板、敞开式驾驶舱和倾斜的方向盘转向柱。

除了外观设计,35 PS 的机械布局还开创了现代汽车的新时代,轻型高性能发动机放置于低矮的机舱内,散热水箱集成到了车头部分,撞风面积增大让发动机冷却效果更佳,这种布局一直沿用至今。

梅赛德斯新推出的这款名为 Vision Mercedes Simplex 的概念车就是为了致敬经典老车 35 PS,这也传达出了梅赛德斯一直以来对于传承和创新的理念。

(图片来源:戴姆勒官网)

这款该概念车采用经典的双座布局,拥有复古风格的开放式车轮,车身结构高度还原了上世纪初老式车辆的形态。在致敬过去的基础上,这款车还采用了未来感十足的细节造型。

车内的设计风格极简,采用了白色和天蓝色的搭配,并且各部分基本都是无缝连接,流线性也很强。中控台位置配有一个白色时钟,下面是四个空调出风口,均配有玫瑰金装饰,看上去十分精致。

前格栅是新车的一大亮点,在典雅的金色边框内部,新车配有一块晶莹的黑色透明面板,其内部则是一块数字化显示屏,可以显示 3D 交互内容、动画效果来展示车辆信息,同时 "Mercedes" 字样标识也被显示于其上。这些细节,同样是奔驰品牌转投数字化时代的符号。

据悉,这款概念车将首次在法国尼斯 2019 Design Essentials 展会上亮相,但并没有被量产的计划,这一点从官方并未提及该车的动力形式也能略知一二。

其实用现代高科技致敬经典车型,梅赛德斯并非是唯一一家,也不是第一家。

说起大众的经典车型,除了深受追捧的甲壳虫,小巴 T1 肯定也能算得上是一个。

1950 年诞生的 T1,不仅在当年造型就已经相当拉风,更是代表了接下来几十年里大众小型巴士的风格走向。但在 2003 年后,这个曾风靡全球的小型巴士系列仿佛就失了音讯,这个系列后来也由 Transporter 继承。

为了重拾昔日情怀,致敬 T1,今年 7 月大众就发布了一款微型电动巴士 Type 20。虽然在外观上 Type 20 在尽量模仿 T1,但细节上则别有洞天。

( 大众 Type 20| 图片来源:youtube 视频截图 )

Type 20 在方向盘后面安装了一个触摸屏的信息娱乐系统,轮毂以及后视镜是由 3D 打印的。除此之外,这辆 Type 20 还使用了大众与保时捷联手打造的空气悬架,配合智能识别系统,Type 20 在感应到有乘客上车时便会自动调整车身高度。驾驶员舱门配备了面部识别系统,司机可刷脸开门……

这些都是用高科技为 T1 注入了新的灵魂,赋予了其新的生命力。

不过这辆概念电动巴士与 Vision Mercedes Simplex 一样,不会被量产。在今年夏季蒙特利汽车周上亮相后,Type 20 就被 " 收编 " 进大众新加坡加州创新与工程中心,被 " 供奉 " 起来成为一款专供参观的展览品。

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