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迈凯伦表示无意制造 SUV;奥迪 RS 将推出插电混动车型;领克 03 TCR 赛车开放订单

名车志 09-16

今日份的早高峰汽车读本

迈凯伦表示无意制造 SUV

外媒透露,迈凯伦官方在一次采访中表示,它们的品牌对于研发和制造 SUV 车型并没有太大兴趣,将继续专注于跑车的制造。迈凯伦运动系列主管 Darren Goddard 表示:"SUV 没什么了不起的,它们只是在一味追求销量,这是不纯粹的。" 由于迈凯伦旗下的跑车均采用碳纤维单体座舱设计,因此如果要开发一个全新的 SUV 平台和架构对于迈凯伦来说投入将是巨大的。同时,针对大众集团旗下例如奥迪 Q8、保时捷 Cayenne、宾利添越以及兰博基尼 URUS 等车型的关联,Darren Goddard 还说道:" 这些 SUV 尽管有着各自的品牌标识,但它们的内在实际是相同的。而即便我们想要制造 SUV,我们也不会去和其他的制造商共享平台,因为要考虑到品牌的独特性,客户和品牌拥有享有独特性的权利。"

现在的确没想法,以后呢?

奥迪 RS将推出插电混动车型

Audi Sport 负责人 Hoffman 在接受外媒采访时透露,奥迪 RS 家族将会推出插电混动车型,其将基于现有的 RS 车型打造,最大功率参考保时捷 Panamera 或超过 680 马力。目前,保时捷已经推出了 Panamera Turbo S E-Hybrid 顶级插混车型,其搭载 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机、电动机、8 速双离合变速箱等组成的插混系统,综合最大功率达 680 马力,0-100km/h 加速时间仅为 3.4 秒。外媒分析,Audi Sport 的计划或将源于最初保时捷与奥迪的技术共享。

领克 03 TCR 赛车开放订单

吉利运动部宣布:征战 WTCR 房车世界杯赛场的领克 03 TCR 赛车,将面向全球用户开放 2020 年订单,预订价格为 13 万欧元。此车基于领克 03 量产车打造,配备 2.0 升 4 缸涡轮增压直喷发动机,6 速序列式变速箱,最大输出功率 350 匹马力,最大扭矩达到 420 牛米。首批车型预计在 2020 年第一季度交付,将优先供应中国市场。同时,领克 03 TCR 赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验。

这个价格还是老老实实考虑领克 03+ 吧。

9 月 20 日起购车无须再跑车管所

9 月 10 日,公安部在新闻发布会上通报:9 月 20 日起,群众购车后无须再去车管所,可在销售企业现场办理登记。届时,购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务,以往多头奔波为流程将在销售企业一站办结。根据公安部数据,目前全国代办交管业务的 " 网点 " 已超过 10000 家,包括 8800 多家汽车销售商或二手车市场、1100 多个保险公司网点以及 5700 多家邮政网点。该措施将率先在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市等大中城市推行,同时逐步增加 " 代办网点 " 数量,实现全面覆盖。

大众 CEO:钦佩特斯拉的成就 但绝不会购买其股份

据 autocar 报道,大众集团董事长赫伯特迪斯否认了有关大众将投资特斯拉的传言,但他承认钦佩这家美国汽车制造商所取得的成就。迪斯表示,",我不会考虑入股特斯拉。我真的很钦佩它所做的一切,这对我们也很有帮助,因为它真的在推动汽车行业的电气化。这些车很好,我喜欢开它们。" 同时,他对大众凭借一己之力击败特斯拉充满信心:" 从长远来看,我认为我们可能有一些优势,因为我们规模大。在硬件方面,可能没有太大的区别,因为特斯拉也有一个专用的电动车平台,他们将希望成为体量大的电动汽车制造商。"

凯迪拉克 CT5 将于 10 月底上市

上汽通用凯迪拉克官方透露:旗下全新豪华中型车—— CT5 将于 10 月底正式上市销售。届时,CT5 搭载将 2.0T 直列四缸发动机,最大功率 241 马力,满足国六排放标准,传动系统预计将匹配 10AT 变速箱。动力参数在同级 BBA 阵营中优势明显。

撰文 I 户志强 图片 I 网络

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