关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

与通用同平台的发动机 全新名爵 ZS 动力系统解析

不久前的成都车展上,名爵官方发布了全新名爵 ZS。相比现款车型,全新名爵 ZS 在外观和内饰方面进行了一番彻头彻底的大变动,当然作为最重要的动力总成部分也一并进行升级,换装了全新的 1.3T 发动机 + 爱信 6AT 变速箱,那么这套全新的动力总成究竟有哪些优势?本次就跟我们一起来看看。

与上汽通用同平台

双喷射燃油雾化效果更好

相较通用 1.4T 发动机减重 20 斤

实战如何?百公里仅需 8.51 秒!

0-100km/h 加速成绩:8.51 秒

100-0km/h 制动距离:36.9 米

6AT 比双离合更平顺可靠

双离合变速箱的工作效率比较高,但是在低速时会存在顿挫的弊端,同时由于这个价位的车型普遍搭载干式双离合。而干式双离合变速箱的冷却散热只能单纯靠风冷来实现,因此在长时间堵车或是频繁换挡的情况下,变速箱会因为散热不够使得温度过高,从而采取保护功能锁住档位。

总结:小排量涡轮增压发动机将会是今后的趋势,全新名爵 ZS 所搭载的这款 1.3T 发动机早已被通用广泛运用在旗下的英朗、阅朗和 GL6 车型上,也已经算是经过了市场的考验。而传动采用的爱信 6AT 也更是业内出了名的质量耐用可靠。这种强强联合的搭配不仅带给消费者更好更舒适的驾乘体验,同时对于小排量发动机的推广具有一定意义。

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文