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最新家族设计、后驱、2.0T+8AT,这辆“钢炮”让宝马 M3 担忧!

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在今年 5 月底,凯迪拉克曾率先发布了 CT4-V 和 CT5-V 两款性能版车型,其中更为平易近人的 CT4 普通版车型迟迟没有推出,直到今日才正式发布。在对话框发送【凯迪拉克】,真实成交价

图为 CT4 豪华版车型外观

CT4 在整体造型上与其性能版车型基本保持一致,凯迪拉克标志性的泪眼式 LED 灯组位于车头两侧,棱角分明的线条设计让车身流露出一款的锋利感。

CT4 前脸为双外观设计,分豪华版和运动版两种外观语言。图中的豪华版车型盾形中网采用点阵式镀铬格栅,配合较为复杂进气口设计,在气场方面丝毫不输 3 系、A4 等竞争对手。

新车尺寸上与 CT4-V 车型保持一致,为 4756/1815/1423mm,轴距 2775mm。

豪华版普通版车型采用 17 英寸轮圈,配 225/45 R17 规格轮胎;高配车型采用 18 英寸轮圈,配 235/40 R18 轮胎。

由于并未配备如 CT4-V 那样的四出排气,所以 CT4 在尾部造型上更偏稳重,熏黑后的 "L" 型尾灯组设计相当精致,搭配微微上翘的小鸭尾,视觉上相当加分。

图为 CT4 运动版车型

运动版车型与豪华版最大的区别,在于前者使用了与 CT4-V 同款的黑底中网,并换装为 5 辐 18 英寸运动型轮圈,匹配 235/40 R18 轮胎。

侧面造型与豪华版车型保持一致,红色卡钳突再次强调了其运动感。运动版车型的前制动卡钳由 Brembo 提供。

CT4 内饰布局与 CT4-V 保持一致,搭载悬浮式 8 英寸中控屏幕,在其下方留有两枚控制旋钮。高配车型大面积采用真皮包裹,极大限度的提升车型所能带给你的美系豪华感受。

配置方面,根据车型不同新车将提供无钥匙进入 / 启动、带加热的真皮包裹方向盘、高清倒车影像、PM2.5 空气过滤、双区空调、主动降噪等功能组件。

动力方面,新车搭载 2.0T 双涡流涡轮增压四缸发动机,最大功率 241 马力,峰值扭矩 350 牛 · 米,传动匹配 8AT 变速箱;豪华版高配车型搭载与 CT4-V 相同的 2.7T 4 缸涡轮增压发动机,最大功率 325 马力,峰值扭矩 500 牛 · 米,匹配 10AT 变速箱。

新车基于后驱平台打造,不过所有车型均提供四驱版本。

至此,凯迪拉克以 CT4、CT5 和 CT6 组成的产品矩阵基本已经到齐,CT4 主要竞争对手将是如 3 系标轴这样的 " 非加长 " 选手。

新车会在年内于海外率先上市,具体何时引入国内小哥会持续关注,而国产的 CT5 已在刚刚举办的成都车展上与大家见面,将于 11 月份上市,对美系中型车感兴趣的朋友们可以持续关注下。

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发表于 3 天前微购车

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