关于ZAKER 智慧云 合作 加入

东莞第一辆丰田皇冠,当年这辆车能买下半条街

玩车指南 08-25

在东莞展览馆里,一辆轿车在全国第一座“以桥养桥”的地方公路桥梁 —— 高埗大桥上驶过,飞旋的车轮带我们走过八十年代东莞人奋进的历程。今天故事的主角就是桥上模拟飞驰的皇冠车。

1988 年,即东莞升格为地级市的那一年,借改革开放之风先富起来的厚街村民刘浩林,豪气地花费 30 万元,买回一辆皇冠车。2007 年 3 月,一汽丰田东莞协会公开在东莞大规模寻找“东莞皇冠第一人”,刘浩林从众多参选车主中脱颖而出,成为“东莞皇冠第一人”的钻石会员。去年,这辆皇冠车满 30 岁生日,仍然散发着高贵气质。

2007 年皇冠车主刘浩林获得“东莞皇冠第一人”荣誉证

东莞第一台皇冠车行驶证

威水史

当年价值半条康乐南路

1988 年,刘先生先交 10 万元订金,等待市物资公司向日本厂家提车,经过一个多月时间才买到了这辆全新的进口皇冠汽车。如果用这笔钱买地的话,可以买下厚街半条康乐南路,那时康乐南路地价才 100 多元一平方米,而今价值几十亿。

作婚车接送 100 位新娘

这辆皇冠算是当时厚街最靓的车,因为那时候有钱人并不多,街上很少有小汽车,驾驶一辆五十铃已经很神气了。当时车停在哪,哪就有人围观,许多亲戚、朋友结婚都找刘先生借皇冠做花车,就那几年时间,这辆皇冠接了大约有 100 位新娘。

让人身价倍增的生意伙伴

曾经的它陪着车主出入酒店宾馆、机场车站,保安和门卫对刘先生特别彬彬有礼,它陪着车主与客户谈判,让车主感觉身价倍增。曾有一个客户仅凭刘先生这么早就开上这样的靓车,而且一直保养得这么好,就毫不犹豫地选定他作为合作伙伴。

这辆“惹眼”的名贵私家车既有着让人骄傲的历史,更是东莞人在改革开放大潮中敢为人先、用智慧和勤劳先富起来的见证。

2008 年刘浩林与新、老皇冠车合影

车主本人也富有传奇色彩。刘浩林,厚街人,上世纪 80 年代任东莞厚街镇综合供销公司董事长,曾代理万宝牌冰箱等家电,是东莞市厚龙有限公司董事。在邓小平南巡讲话精神指引下,当时 20 多岁的刘先生搁下干农活用的锄头、粪筐,独自来到广州,做起了万宝牌电冰箱的销售商。

刚开始生意不算大,随着思想越来越解放,步子越迈越大,到后来,业务除遍布广东全省外,其他许多省、市、自治区,连边远的内蒙、云南、新疆等地的商家都从他这里拿货。那时候每个月销量上万台,每台利润约 300 元,相当可观。刘先生回忆,最好的时候是 1987 年,当时他手上的现金达 1800 多万元。

这辆皇冠车见证了改革开放四十年的风风雨雨。那些坐在副驾驶上神气挥手的镜头、那些接送新娘欢天喜地的镜头、那些生意场上意气风发挥斥方遒的镜头 …… 一幅幅画面定格在皇冠车上,让我们感慨曾经的辉煌,更不由得展望未来的希望。

丰田皇冠,

一个具有划时代意义的经典车型,

也是许多人的经典记忆。

它是当年的豪车,

是成功的标志。

放到现今,

皇冠仍是一个无可取代的符号。

丰田皇冠,在国内车迷心中都有着举足轻重的地位。在 90 年代后期及千禧年,能开上十代皇冠的(155)必定是非富即贵。

老皇冠不仅是一部拥有完美设计

和质量可靠的机器,

也是属于经历过那个大变革时代的人们

一种看得见、摸得着的回忆。

皇冠早在中国市场树立起高端产品的形象,以进口车身份来到中国,开始在国内市场被人所熟知的是第七代车型,曾是国内的公务车的代表车型之一。1984 年 -2001 年间,皇冠经历过四次换代,分别是第七代、第八代、第九代和第十代车型。

随着 2005 年第 12 代皇冠国产,皇冠的保有量也迅速攀升,车迷们对 12 代皇冠的感情也最为深刻。第十二代皇冠曾是奥迪 A6 最有力的竞争对手,甚至超过了奥迪 A6L,也是皇冠进入中国后的巅峰时期。

可惜,

英雄垂暮终黄土,

壮志未酬犹可书。

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐