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这些车,出生的时候没有就很难再有了

AL频道 08-25 2

一提及全世界最贵的汽车,大家总是会联想起布加迪,这样一个大众集团旗下的超跑品牌 , 一直以来都在刷新人们对于汽车价格的认知上限,比如曾经颇负盛名的布加迪威龙(在国内注册名为威航)的起售价就高达 2500 万元人民币 .

还有布加迪 Chiron,折合人民币大约需要 2300 万元,这还是一个不含税的价格。如此高昂的售价,对于大多数人来说出生的时候没有,这辈子真的就很难有了。

Centodieci在 2019 圆石滩车展上,布加迪又为我们带来了一个 " 天价 " 惊喜。布加迪的全新超跑 Centodieci 正式发布。
Centodieci 在意大利语中的意思就是数字 "110" 的意思,这意味着这款新车正是在向诞生于上世纪 90 年代的 EB110 致敬,这款车全球限量 10 台,预计售价高达 800 万欧元,折合人民币大约 6300 万元(不含税),据说目前已经售罄。
说到 EB110,不得不说说这款经典车型的诞生背景。"EB" 是布加迪的创始人 Ettore Bugatti 的英文缩写。Ettore Bugatti 的公司在他去世后不到十年的 1956 年宣告破产。35 年后,一位名叫 RomanoArtioli 的意大利汽车经销商购买了布加迪品牌的使用权,并在 1991 年推出了布加迪的经典车型 EB110 以此来纪念 Ettore Bugatti 诞辰 110 周年。
而全新的 Centodieci 虽然是基于 " 网红超跑 "Chiron 的架构打造而来,但是新车上还增加了不少 EB110 的经典设计元素。上个世纪末期,最为流行的意大利超跑造型就是楔形设计,EB110 也是如此,整体外观设计非常平坦,缺少轮廓的变化。如今再设计 Centodieci,要做到神似而不相同,这对于设计师来说是一个不小的挑战。
Centodieci 的前脸上,非常小尺寸的马蹄形中网就是 EB110 上的经典元素,配合上布加迪新开发的集成式 LED 大灯和尤为夸张的前唇,使得前脸的整体比例与 EB110 保持相似,做到神态统一,但又不失现代化的设计。
车身侧面,新车不再保留 EB110 上经典的楔形线条造型,整个车身线条更为现代化,极具流畅感。车窗后侧的 5 个圆形进气口的设计灵感来自于 EB110 SS 的经典设计,以此保证了一台 16 缸的发动机拥有充足的进气量。与此同时,多辐条的大尺寸轮毂也赋予了这台车更多的科技感。
车的尾部,则是整台车的设计高潮之处,设计师将 Centodieci 的尾灯设计成立体点阵式的,并且贯穿整个车尾,据说尾灯的设计灵感正是源自于 EB110 尾部的散热格栅。除此之外,夸张的尾部扩散器、双边四出的排气布局和宽大的尾翼,这一切的设计灵感全部来自 EB110,在不脱离经典传统元素的基础上去创新,设计师交出了了不起的作品。
动力方面,曾经 EB110 上的那台 3.5T V12 四涡轮增压发动机被 21 世纪的 8.0T W16 四涡轮增压发动机所取代,最大功率 1600 马力。相比 Chiron 上的发动机,动力有所升级,马力增加的同时,更好的轻量化设计,使得 Centodieci 的 0-100km/h 加速时间仅为 2.4 秒。 LaVoiture Noire 还记得,在 2019 日内瓦车展上,布加迪发布了 La VoitureNoire,该车将一款布加迪的经典车型 Type 57 SC Atlantic 作为设计灵感的来源,售价高达 1100 万欧元,折合人民币大约 8600 万元(不含税),全球仅此一台,据说被著名球星 C 罗买下。
该车的前脸沿用了布加迪 Divo 的设计,不过做了一些修改,加入更多浮夸的设计元素。整个车身的线条更为流畅和纤细,造型也格外夸张,尤其是尾部整齐一字排列的六出排气,格外唬人。
值得一提的是,La Voiture Noire 如此造型复杂的轮毂是通过 3D 打印制造而成的,因此才会呈现出这样特别的视觉效果。
动力方面,布加迪 La Voiture Noire 沿用了布加迪的 8.0T W16 四涡轮增压发动机,最大功率为 1500 马力,峰值扭矩 1600 牛 · 米。
La Voiture Noire 直译过来就是 " 黑色的车 ",这与上文我们所提及的白色 Centodieci 形成了强烈对比。两款车的外观设计灵感都是来自不同年代的布加迪经典车型,拥有不同的特性,但是在动力和科技方面,布加迪将目前的全部领先技术都倾注其中。布加迪官方认为,两款车在颜色上的对比反差,就如同阴阳结合一般,两种完全对立的力量,但却又相互有着很大的关联。 Divo时间再回到 2018 圆石滩车展,布加迪当时发布了全新跑车 Divo,同样是基于 Chiron 架构所打造的,全球限量 40 辆,售价 500 万欧元,折合人民币大约 3900 万元(不含税)。有趣的是,Divo 不是你有钱想买就能买的,前提是你必须拥有一台 Chiron,这样才有购买资格。即使是这样,Divo 在发布之初就已全部售空。
Divo 在 Chiron 的基础之上,更加注重空气动力设计,宽大的尾翼、夸张的扩散器,都足以为这台顶级超跑提供充足的下压力,除此之外,全车还覆盖了大量的碳纤维材料,将轻量化设计做得尽可能极致。
至于动力嘛,没有悬念的,Divo 依旧是搭载了与 Chiron 上相同的 8.0T W16 四涡轮增压发动机,动力参数也不变,最大功率为 1500 马力,峰值扭矩 1600 牛 · 米。 AL 频道小结简单地列举了三款布加迪的特别版超跑,虽然在动力方面都是换汤不换药,但是不同的设计、科技含量以及稀有程度,也会赋予一台超跑更多的价值。原本在大多数人看来,Chiron 已经是一座不可逾越的高山了,却没想到后面的山峰还要高耸险峻的多。如果,你很认真地看到了这儿,那我只能说,兄弟加油!一起努力搬砖吧 ~

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