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8 年或 12 万公里只算达标!谁家电池质保最长?

第一电动网 08-26 4

关于新能源汽车,除了续航里程之外,你对动力电池质保了解有多少呢?

如果你看到很多新能源主机厂打出:8 年或 12 万公里的动力电池质保政策,氢云链提醒您,千万不要认为这很不错,因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

根据国家工信部规定,从 2016 年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供 8 年或 12 万公里质保 ( 以先到者为准 ) 。那目前国内新能源车企,谁家的电池质保最长呢?

总的来说,目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件,所给出的质保政策是不一样,如果要对动力电池的进行拆解细分的话,可以分成三个层次:电芯、模组和电池包 PACK;所以,从这三方面来横向比较。

氢云链今天就给大家详细统计了一下:

比亚迪:对于动力电池的电芯是实行终身保修的,动力电池(不含启动型磷酸铁锂电池)电芯以外元器件则实行 8 年或者 15 万公里。

广汽传祺:动力电池均统一实行 8 年或 15 万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内,只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于 80%,就可以免费更换。

上汽荣威:针对高压电池包实行 8 年或 12 万公里。同时承诺 5 年或 10 万公里电池衰减度 <20>

北汽新能源:北汽新能源对核心部件提出了 8 年 /15 万公里的质保承诺,并承诺在质保期内电池衰减不超过 20%,如若超过就可以进行免费更换。

蔚来 ES8:提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺,还是很给力的。

小鹏 G3,官方并未公布具体政策,但至少可以确保 8 年或 12 万公里的质保承诺。

吉利、江淮、腾势、威马 EX5 则统一动力电池均统一实行 8 年或 15 万公里;

以上所提到的国产新能源车企,总的来说,比亚迪应该在电池质保方面做得非常好的。当然并不是只要在质保期内,就可以无后顾之忧了,汽车的质保很多时候还是有相应的要求的,希望各位广大的消费者在买车的时候要多留一个心眼,不仅仅只是询问保修期长,更要关心其保修条件,当然在新能源汽车电池上保养也是相当重要的,希望大家都能买自己既满意又放心的新能源车。

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