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军情观察 | “枭龙”战斗机首飞 16 周年:年初完成“首杀” Block 3 箭在弦上

东方网 08-25

图片说明:01 架 FC-1" 枭龙 " 战机首飞

东方网记者夏阳 8 月 25 日报道:16 年前,一架黄色蒙皮的战机启动、滑跑、起飞,犹如一道利箭刺破长空,在空中飞行 17 分钟后稳稳落地。2003 年 8 月 25 日,01 架 FC-1" 枭龙 " 战机首次试飞成功,正式向世界宣布 " 我来了!"

今年 2 月 27 日,印度和巴基斯坦发生空战,一架印军的米格 -21 被击落,多方证据显示该机是被巴基斯坦空军的 " 枭龙 " 击落的。从雏鹰展翅到翱翔天际,从中国制造到威震世界,匆匆 16 年光阴流转," 枭龙 " 这架一开始被严重低估的战机真正做到了后发先至,逐渐展示出自己的 " 獠牙 "。

4 年化蝶创造多项 " 奇迹 "

" 枭龙 " 战机是由中国与巴基斯坦(巴方代号 JF-17)按照共同投资、共同开发、共担风险、共享利益的 " 四共 " 原则合作研制的单发、全天候、轻型多用途战斗机。" 枭龙 " 战机最初是在米格 -21 战机的基础上进行升级改进,是 " 超 -7" 项目的一种换羽重生,随着项目的推进和新技术的大量应用," 枭龙 " 逐渐演化成一种三代战机。

而作为中国在新世纪研制的主力外贸机型," 枭龙 " 的出现意味中国战机外贸形式已经摆脱了 " 我有什么,你买什么 " 的传统模式,进入了 " 你要什么,我卖什么 " 的创新模式。

图片说明:枭龙亮相 2018 年珠海航展

枭龙战机,写着一连串中国 " 第一 ":第一架国际合作战机、第一架拥有独立知识产权的战机、第一架安装国产先进航电技术的战机战机,写着一连串中国 " 第一 ":第一架国际合作战机、第一架拥有独立知识产权的战机、第一架安装国产先进航电技术的战机。不过,枭龙战机最为人津津乐道的,还是它创造的速度奇迹。

把时间拨回 1999 年初,在经历了 7 年 " 马拉松式 " 的谈判之后,中巴双方签署联合研制新型战斗机 " 枭龙 " 的协议。2001 年 2 月," 枭龙 " 战机迎来研制计划的正式确认,巴方明确要求研制进程 " 提速 ",对首飞时间的要求近乎苛刻:两年半。

2003 年 8 月 25 日,原型机首飞成功。也就是说," 枭龙 " 战机从签订研制合同到完成首飞,仅仅用了 4 年时间。" 枭龙 " 项目创造的速度奇迹还不止这些,从冻结技术状态到首飞成功,仅仅用了 23 个月;从 01 架首飞到 03 架首飞,9 个月。

时隔两年多后的 2006 年,装配了国内最先进的完整航电系统 04 架次枭龙战机再度试飞。所不同的是,此次试飞后,这一从开始便打上国际标签的战机将投入批量生产。2007 年 3 月,首批 " 枭龙 " 飞机交付巴基斯坦空军。

图片说明:2009 年 11 月,首架由巴基斯坦航空联合体总装的 " 枭龙 " 下线

2009 年 3 月,中国和巴基斯坦签署了 " 枭龙 " 战斗机批产一揽子合同,中巴双方合作进行 " 枭龙 " 机体的生产,其中 40 架在巴基斯坦进行总装和试飞,总装工作由巴基斯坦航空联合体(PAC)承担。2009 年 11 月,首架由巴基斯坦航空联合体总装的 " 枭龙 " 下线。2013 年年末," 枭龙 "Block2 在巴基斯坦投产。

三十功名,八千里路。2018 年,缅甸军方公开展示新购买的 " 枭龙 " 战机,尼日利亚的预算文件显示其也将是 " 枭龙 " 战斗机的用户," 枭龙 " 如今已实现系列化发展,有十几个国家透露了购买意向,真正成为了国际上性价比最高的第三代战机。

奇迹背后的学霸男人

" 枭龙 " 的研制过程如此顺利,背后当然离不开成都飞机设计研究所上下齐心的努力,更离不开一个 " 初中毕业就高考清华北大差一分 " 的学霸—— " 枭龙 "、歼 -20 项目的总设计师杨伟。

据航空工业此前发布的文章显示,2001 年 1 月,不到 40 岁的杨伟被任命为 " 枭龙 " 战机的总设计师。之前,杨伟凭借在飞行控制领域近乎天才一样的表现,在 1998 年就受命担任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师,并兼任飞控系统总设计师。

然而,不久后巴方就提出了近乎苛刻的时间要求,而当时 " 枭龙 " 战机的研制已经走过了近 10 年的时间,却仍处于方案设计阶段。从图纸,然后再部件、总装、地面实验,一架飞机的整个过程,杨伟和团队都是咬着牙坚持过来的。

压力有多大?据《四川日报》的报道,杨伟当时把嘴唇咬破了:枭龙首次试飞后,当试飞员走出机舱时,杨伟第一个走过去拥抱他。" 飞机安全落地,长期积聚的压力突然释放,我觉得我是把嘴唇咬破了,但哭没哭也不知道了。" 当时,杨伟已经是成都飞机设计研究所所长了。

图片说明:杨伟被授予巴基斯坦 " 卓越之星 " 国家荣誉奖章。

2017 年 3 月 23 日,巴基斯坦伊斯兰共和国国庆日,身为 " 枭龙 " 飞机总设计师的杨伟在伊斯兰堡总统府接受时任巴基斯坦总统马姆努思 · 侯赛因授予的 " 卓越之星 " 国家荣誉奖章。

不断进击,持续升级。从 01 架次到 04 架次、从单座到双座,从一批次 ( Block 1 ) 到二批次 ( Block 2 ) ,枭龙自首飞后一直在持续升级。就拿 Block 2 版本来说,相对 Block 1 版本增加了空对空加油能力,改进的航空电子设备、增强的载重能力、数据链和电子战能力。

而在今年的全国两会上,杨伟谈及了 " 枭龙 " 三批次 Block 3 的研制情况,他说:" 枭龙正在做第三批,在枭龙飞机的机体平台上会实现更强的信息化作战能力。" 在回答记者会有哪些国家购买的提问时,杨伟总是笑言:" 来买的国家很多,签一个你就值一个。"

图片说明:双座型 " 枭龙 "

根据目前公开信息," 枭龙 " Block 3 战机主要升级集中在航电方面。将配备新的电子战系统并升级航电设备,包括三轴数字电传飞行控制系统、头盔瞄准 / 显示系统以及巴基斯坦首个由中国制造的有源电子扫描阵列(AESA)雷达系统。同时," 枭龙 " Block 3 在机身结构上参考了双座型 " 枭龙 " 的技术,提升了作战半径和载弹能力。

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