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中国铁路职工的壮举,惊动了联合国!

1994 年 6 月

兰州局集团公司中卫工务段 张克智

代表中卫固沙林场

从时任 联合国副秘书长伊丽莎白手中

接过联合国环境规划署颁发的

" 全球环境保护 500 佳先进单位 " 证书

50 多个国家和地区的专家

情不自禁地赞叹

" 这是人类治沙史上的奇迹 "

他们到底干了什么?

惊动了联合国

更震惊了全世界

今年 8 月 21 日

" 发现最美铁路 · 重走丝绸之路 "

发现团走进中卫

在 中卫固沙林场

感受三代治沙人创造的

世界奇迹

腾格里是全国第四大沙漠

年降雨量仅有 180 毫米

蒸发量却高达 3064 毫米

狂风肆虐、飞沙走石更是常态

1958 年建成的 包兰铁路

是我国第一条沙漠铁路

在中卫境内六次穿越腾格里沙漠

其中沙坡头 坡度最大

风沙最猛烈

这条沙漠铁路

在开通不到一年的时间里

就因为流沙漫道

造成中断行车达 11 次

国外专家曾预言

" 要不了 30 年这条铁路将不复存在 "

为了守护这条线路

三代铁路治沙人在中卫沙坡头

用愚公移山般的意志力

让腾格里 " 沙魔 " 在这里望而却步

用青春与智慧在沙漠中

扎出一道 绿色屏障

使包兰铁路中卫段 60 年来安然无恙

站在沙坡头旅游区北眺

铁路两侧的麦草方格里

长满了沙生植物

金色沙海翻起 绿色的波浪

成为一道独特的风景线

在固沙治沙初期

植物黏土、高立式栅栏、片石水泥等

固沙手段都未能奏效

一次偶然的机会

职工休息时把骆驼洒落下的 一捆麦草

用铁锹深深地在沙子里扎出

" 中卫固沙林场 " 几个字

惊奇的是

第二天这几个字

没有被夜间流动的沙涛所淹没

依然挺立在沙丘之上

由此给治沙带来了新的灵感

随后他们尝试菱形圆形等

不同形状的麦草格

最终发现一米见方的

麦草方格形状最为合适

引领世界的 " 麦草方格 "

固沙方法由此诞生

用铁锹把干草深扎到沙粒中

组成一个个正方形网格

再把网格中央的沙子

分别推到干草周围

对麦草方格进行加固

在干草附近撒上草籽

慢慢就会长出更多沙生植物

从沙进人退,到人进沙退

终于一步步征服 " 沙魔 "

经过三代治沙人的坚守和付出

60 多年来

中卫固沙林场扎设

半隐蔽式格状草 50 万公亩

培育沙生植物 1 亿多株

在腾格里沙漠植树造林 253.5 万多亩

建设林区面积 56612.4 亩

在沙层厚度达 86 米至 100 米的

铁路线路两侧建起

长 1 6 公里,宽 800 米的治沙带

" 五带一体 " 防护体系

不仅保障了铁路的安全畅通

对当地自然环境

也起到了极大的保护作用

中卫沙坡头从以前的 " 魔鬼之城 "

变为现在宁夏旅游的 王牌景区

绿水青山就是金山银山

如今走进腾格里沙漠中卫段

已不再是寸草不生的荒芜之地

映入眼帘的是一个个

排列整齐的固沙麦草方格

护佑钢铁长龙穿行于绿色长廊中

无边寂静的沙海中

一棵棵沙生植被

给原本沉寂多年的沙海

注入了生命的活力

如果你问 " 什么最美?"

那应该是锲而不舍的精神

最!美!

来源:中国铁路

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