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京张高铁八达岭长城站封顶

8 月 23 日上午 11 点 28 分,伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成,中国国内埋深最大的高速铁路地下站——京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内,车站总建筑面积 49500 平方米,分成地面站房和地下站两部分,其中地面站房 9000 平方米,地下站 40500 平方米。图为在八达岭长城景区山体下方 102 米处的地下站在紧张施工。中新社记者 贾天勇 摄

8 月 23 日上午 11 点 28 分,伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成,中国国内埋深最大的高速铁路地下站——京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。至此,京张高铁全线站房主体结构建设全部完成,施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。图为工人在浇筑最后一灌混凝土。中新社记者 贾天勇 摄

8 月 23 日上午 11 点 28 分,伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成,中国国内埋深最大的高速铁路地下站——京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内,车站总建筑面积 49500 平方米,分成地面站房和地下站两部分,其中地面站房 9000 平方米,地下站 40500 平方米。图为施工中的八达岭长城站地面站房部分。中新社记者 贾天勇 摄

8 月 23 日上午 11 点 28 分,伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成,中国国内埋深最大的高速铁路地下站——京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。至此,京张高铁全线站房主体结构建设全部完成,施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。图为八达岭长城站地面站房施工现场紧邻滚天沟隧道。中新社记者 贾天勇 摄

来源:中新网

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