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上半年净利亏损 9 亿!这家车企提出调整业务重心……

盖世汽车 08-23

核心提示:力帆股份半年报显示,2019 年上半年,公司实现营收 51.78 亿元,比上年同期减少 13.39%;实现归属于上市公司股东的净利润约 -9.47 亿元。力帆股份表示,在充分考虑汽车产业周期下行等因素影响的情况下,公司对业务发展重心进行了适当调整。

昨日,力帆股份披露了 2019 年半年报以及一系列人事变动公告。

公告显示,力帆股份董事或高管陈卫、马可、岳川、董旭因个人原因辞职,力帆股份拟补选杨波为董事,聘任杨波为公司总裁,聘任邓晓丹、李金龙、任亚军为公司副总裁,聘任任亚军为公司总工程师。

力帆股份半年报显示,2019 年上半年,该公司实现营业收入 51.78 亿元,比上年同期减少 13.39%;实现归属于上市公司股东的净利润约为 -9.47 亿元。

半年报指出,上半年财务指标变动较大的原因在于:外部市场环境变化影响公司产销,造成产销量大幅下降,毛利额减少;因融资环境困难,公司资金紧张,为维持生产经营、维护公司信用,公司积极多渠道融资,造成融资成本增加,亏损额度增加;公司乘用车基地搬迁影响生产计划和部分设备的可使用度降低,造成资产减值。

力帆股份表示,在充分考虑外部融资环境变化、国际贸易环境变化、汽车产业周期下行等因素影响的情况下,公司对业务发展重心进行了适当调整,将 " 继续聚焦主业 "。

前述董事、高管的调整或许与力帆股份 " 继续聚焦主业 " 的经营策略有关。新任董事、高管的简历显示,杨波一直任职于力帆摩托车板块,邓晓丹也长期任职于进出口板块,李金龙和任亚军则是汽车板块分管质量和研发的骨干。

据半年报,力帆股份 " 聚焦主业 " 的一大重点在于摩托车板块。

力帆股份表示,公司继续大力发展摩托车等优势产业,并实现了 LF1200DT 新能源摩托车的量产和销售;公司与意大利 OMI 发动机技术公司签订了战略合作协议,助力公司新产品研发;经过近两年的准备和培育,预计下半年公司 2 个重点海外市场及相关重点产品将迎来较大的增长。

另外,力帆股份在半年报中表示:在乘用车方面,公司降低并控制了低排放标准汽车的库存,加快资金回笼。在新能源方面,力帆股份表示,公司密切关注产业技术发展方向,在优化现有研发项目的同时兼顾开发氢燃料电池汽车项目,通过对新技术项目的反复验证,判断其商用及推广的可行性,控制公司的投资风险。

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相关标签 力帆股份融资

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