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骑手成为乡村青年融入大城市重要桥梁

中国青年报客户端讯(中国青年报 · 中国青年网记者 李剑平)来自湖北乡村的彭洁,压根儿也不会想到自己成为浙江杭州骑手群体的 " 跑单王 ",今年六、七月份完成了 4800 多笔外卖订单。

创业之路对于这名小伙子来说有些坎坷。他学了 3 年厨师后,到杭州市余杭区乔司镇自主创业开餐馆,但是第一次创业失败,欠下 10 多万元债。他要还债和在城市里生活下去,选择了做骑手职业,因为可以多赚些钱。

" 一年时间,就还了 12 万元钱。等赚到一笔本金后,再去实现自己的创业梦想。" 他向中国青年报 · 中国青年网记者透露。

同样被骑手改变人生创业轨迹的还有浙江省丽水市的两个 90 后女子。她俩在杭州市滨江区开了一家停不了小龙虾餐厅,6 年时间经营没多大起色。直至骑手队伍的壮大,她俩创造了杭州小龙虾餐厅业界的发展速度,开了 8 家直营店、7 家加盟店,外卖点单服务基本覆盖杭州市区。其中一家店铺,6 张餐桌、12 把椅子,创下堂食 150 万元 / 月、外卖 150 万元 / 月的业绩,忙得厨师在一个半月中把铁锅都炒塌了。其他店铺的月营业收入也在 100 万元 -150 万元。

据第三方发布的报告显示,在移动互联网时代,骑手成为乡村青年实现自我价值,融入城市生活,无缝隙连接商业与社区居民之间及时配送的桥梁。

据这份报告统计,2018 年前三季度接受订单量超过 150 亿,在蜂鸟注册的骑手超过 300 万人。以广东省东莞市为例,从 2015 年到 2018 年间,当地蜂鸟骑手数量增长 31 倍左右。

截至 2018 年底,骑手已成为一线城市最主要生活资料配送者,其配送场景由餐饮扩大到商场、超市、便利店以及医药需品等,可满足 80% 日常生活所需,这一基础设施也正在加速覆盖三四线城市。

据观察,骑手是一个十分年轻的群体。他们平均年龄 29 岁,85 后和 90 后是主力军,其中 90 后超过 20%。47% 的骑手来自中部地区,35% 来自于东部地区,18% 来自西部地区。上海,北京、成都成为最受骑手欢迎的 3 座城市。北京 30% 的骑手为河北人,上海的骑手群体中 30% 是安徽人、16% 为河南人。

值得关注的是,全国骑手群体中,约有 9% 的骑手为女性,他们在 24 至 35 岁之间,部分地区女性骑手超过 40%;另外在骑手队伍中,主要是高中和中专、职业学校学历,大学及以上学历的人数约占比 20%,辽宁、河南的骑手有大学学历的占 30%,高于全国平均水平。

每位骑手平均每天要配送 48 单、奔波约 150 公里,月收入在 4000 元 -8000 元之间,高于 2017 年全国城镇私营单位就业人员月均薪资平均水平 3813.40 元。不过,骑手月收入万元的情况已屡见不鲜。有的 " 跑单王 " 甚至每月赚 30000 元。他们整体对这份职业有一定的认同感,最在乎来自于用户的理解。30% 左右的骑手认为外界对他们基本尊重。

当然,骑手的休闲文化生活同样是丰富多彩。他们最喜欢的作家是金庸、唐家三少和鲁迅。约 40% 的骑手喜欢在休闲时间听音乐,他们最爱的歌手是张学友、汪峰和陈奕迅,另有 6% 的骑手钟爱腾格尔的歌曲,2% 的骑手喜欢王小波的作品,1% 的骑手爱读博尔赫斯、杜拉斯的书。

报告显示,骑手群整体年轻,但这批奋斗的年轻人正通过自身努力提升生活品质,其中约 33% 的骑手拥有房产,超过 20% 拥有汽车。吸引骑手的是多劳多得,自由工作时间,另有 30% 骑手表示喜欢通过骑行来感受城市,扩大见识面、提升责任感。有 63% 的骑手推荐过亲朋好友加入这个行业。

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