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续航只有 400km 电动红旗也算豪华车?

阿里汽车 2019 年 8 月 20 日消息 曾经的红旗作为官车高高在上,没有亲民的车型。而如今的红旗则推出了许多款价格亲民的车型,比如红旗 H5、HS5 等,因此红旗的销量也大幅增长,7 月份红旗品牌销量突破 8800 辆,实现连续 17 个月同比增长。这在今年国内车市整体仍跌跌不休的情况下,显得尤为不易。

但是红旗最近的一个上市车型却让人看不懂是什么操作,那就是红旗 E-HS3。红旗 E-HS3 可以很明显的看出,应该是定位为紧凑级 SUV 的红旗 HS3 的电动改型。但是奇怪的是红旗实际上并没有推出 HS3 这款车型。红旗在市场上只有定位中型 SUV 市场的 HS5 和定位中大型 SUV 市场的 HS7,市场份额占比最大,最关键的紧凑级 SUV 市场却并没有推出 HS3 的燃油车型,反而是推出了一款电动的 E-HS3。

红旗 E-HS3 在外观上虽然有一定的红旗设计元素存在,但是在气势上,相比起大哥的 HS5 和 HS7 就差的比较多了。内饰上倒是接近上个月发布的 HS7,看起来高档感是有的。但是这个红旗 E-HS3 最大的槽点是在续航里程和售价上。红旗 E-HS3 两驱版本采用单电机加锂离子电池动力系统,最大续航可达 407km。而四驱版本则搭载双电机加锂离子电池动力续航,最大续航为 344KM,从红旗 E-HS3 的同级车型来说,新车续航并不占据优势。如果放在两年前,这个续航里程可能还可以被市场接受,但是现在马上都要 2020 年了,在这个级别的车型中,综合续航能达到 500KM 以上的纯电车型都已经屡见不鲜。红旗 E-HS3 在现在这个时间段推出就宣告落后。

当然除了续航方面,价格也是红旗 E-HS3 的一大硬伤,22.58 万的起售价对于国产纯电 SUV 来说,已经是非常挑战消费者心理的价格,并且红旗 E-HS3 的续航也不够好,作为红旗品牌的第一款电动 SUV,可能会在市场上遇冷。

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