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特斯拉反复涨价营销 用户自愿当小白鼠测试

阿里汽车 2019 年 8 月 19 日消息 拥有众多忠实拥趸,特斯拉在定价上仿佛能够为所欲为。近日特斯拉上调了 Model 3 Performanc 高性能版和 Model Y 的售价。

特斯拉官网显示,Performance 高性能版 Model 3 的价格上调了 1000 美元,至 55990 美元,而 7 月份的时候,这一价格为 54990 美元。事实上,本次调价行为早在预期之中。5-7 月间,特斯拉两次下调全自动驾驶软件包升级价格,最终降至 3000 美元。在 " 促销 " 过程中,这家汽车制造商时刻提醒着消费者,该套件价格会在 16 日重新提价。

7 月 16 日的时候,特斯拉对旗下三款车型(Model 3、Model S 和 Model X)的价格进行了调整,其中 Model 3 的起价降至 30315 美元,降价幅度为 1910 美元,Model S 的起价上调至 70115 美元,上涨幅度为 4990 美元,Model X 的起价上调至 75315 美元,上涨幅度为 3990 美元。现在,距离 7 月 16 日的调价仅仅过去一个月,特斯拉就再次上调了 Model 3 Performanc 高性能版的价格。除了上调 Performance 高性能版 Model 3 的价格,此前特斯拉还上调了 Model Y 的售价。现在,该公司官网显示,后轮驱动长续航版、全轮驱动长续航版,以及 Performance 高性能版 Model Y 的价格分别为 4.8 万美元、5.2 万美元和 6.1 万美元,相比今年 3 月份推出时的价格贵 1000 美元。特斯拉计划在 2020 年秋季投产 Model Y。

特斯拉反反复复的调价,不过是为了说服 Autopilot 车主尽快进行升级的营销把戏。马斯克此前曾公开承诺,全自动驾驶功能理论上将在明年年底前实现。因此特斯拉需要大量的 " 小白鼠 " 用户来为特斯拉进行数据收集,而在真正的自动驾驶诞生之前,并不完善的自动驾驶危险性不可忽视。事实上已经有多位特斯拉车主在自动驾驶车祸中不幸丧生。对于特斯拉这种做法,宝马前 CEO Harald Kruger 毫不客气地指出:" 特斯拉用软件应用行业的思维来测试未完成的无人驾驶功能,试图通过推出一款完成度仅 70% — 80% 的自动驾驶功能让消费者帮助其完成开发测试,这是置消费者的生命安全于不顾。" 但是这确实是最快收集实验数据,以确保特斯拉可以最快速使自动驾驶成熟的办法。

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