关于ZAKER 合作 加入

重走抗战滇缅公路!Jeep 还是一如当年那般神勇!

非常好车 08-19

78 周年云南献礼,

Jeep 家族重走史迪威探索滇缅雨林

你对云南有什么印象?

这里有大美丽江,有香格里拉,有纵贯南北斩断暖湿气流的横断山区,也有世界奇观的三江并流。当然,即使你不走那么远,只是在云南的省城昆明附近转悠,也能找到诸如滇池,石林,甚至元谋的土林。

这里是云南,一个中国的西南边陲省份,不仅是隔离了印度大陆、南亚半岛与中国内陆的空间重地,也是地质意义上复杂地貌的博物馆,不止是与缅甸接壤的热带雨林,也有诸如高黎贡山等复杂的地形环境。

所以在几十年以前,这里,成为了中国生死的命脉,复杂的环境就是当年中国人抵抗日本侵略者天然的优势。而为了不让日本人全面切断中国与外界的联系,滇缅公路,就成为了当时举国关注的重点。

在 1942 年,抗日战争进入焦灼阶段。北方多省沦陷,抗战唯一的补给线就是穿越泰国、缅甸的滇缅公路。日本人瞄准这一点,进犯滇西,试图破坏抗战补给线,并由此进犯内地。为阻挡日本人进犯,守桥国军将桥梁炸断,将侵略者阻挡于河对岸,为保证西南后方的安全起到了重要作用。

而这座桥也成为了今天滇缅公路的重要地标——惠通桥,这座横跨于怒江之上的钢混桥梁,成为了 Jeep 家族在二战中诞生 78 年后,重走当年记忆的第一站。

不过,在已经是和平年代的今天,连续的高速路和平整的日常道路已经是这里的主旋律了,虽然 Jeep 依然是 Jeep,但路已经不是当年的路。再加上如今 Jeep 车型的悬架已经非常的在意舒适性,充分解决长距离行车中的驾驶与乘坐疲劳问题;所以,第一天的驾驶,更多的是让好车君感受到了 Jeep 车型不俗的公路能力。

同时,这也让参与者们更期待第二天热带雨林中的狂欢。

第二站,我们来到了德宏滇缅国际雨林,从保山经松山到户撒乡,全程 350 多公里,一路经过高速公路、省道、乡道、碎石路,虽然路况多样且复杂,但是得益于 Jeep 智能四驱和超强动力总成,所有路况都一一轻松应对。

事实上,根据技术讲解,从 78 年前到今天,在漫长的演化过程中,Jeep 已经树立了全路况、全天候、全场景下的核心技术标杆—— Jeep 4X4 SUV 智能科技体系。凭借业界著名的专业智能四驱技术与美系高标准安全工艺品质,每一台 Jeep 车,都能在保证全家出行安全之时,实现对生活全部的爱。

当然,只有四驱的进化还远不能让 Jeep 成为 SUV 领域的标杆,不停的发动机技术升级,也是重中之重。而随着 " 超强心脏 " 全新一代 GME T4 发动机的问世,现在的 Jeep 已经在动力领域完成了标杆级的焕芯升级,为城市驾驶带来环保、高效和强劲的体验。

事实上," 超强心脏 "GME 2.0T 发动机与 8 速变速箱为车辆带来了超越 V6 的性能与四缸发动机的油耗,再加上匹配传世的摩登设计,车队中全新 Jeep 牧马人就是当年最尖端车型的当世完美再现。

除了传承经典大牧马人,全新 Jeep 自由光也是 " 焕新 " 升级,更以最新一代 Jeep 4x4 SUV 智能科技体系打造,重树中型 SUV 的性能标杆 : 牧马人同款 GME-T4 2.0T 发动机、驰骋江湖的招牌四驱技术、19% 热成型钢材车身和 80 项主被动安全科技,辅之以焕新霸气动感外观,使得新自由光综合价值提升五万。

不过,也不是所有的消费者都对自由光和牧马人有需求,有些消费者就是希望能在拥有一台强力 SUV 的同时,又能找到合理的油耗,以及城市中轻盈的车身,那么 Jeep 指南者就是您最好的选择。

事实上,全新 Jeep 指南者 1.3T 四缸发动机车型搭载了全新 GSE-T4 1.3T 四缸涡轮增压发动机,拥有超越豪牌的动力与堪比日系的油耗,更具备 Jeep 招牌的全路况能力,三重升级满足消费者对生活所有的热爱。

同时,本次上市的指南者 1.3T 四缸发动机车型全部符合国六排放标准,满足各个不同地区超严苛的环保标准。

不是所有的 SUV 都叫 Jeep。这是一句有点狂妄的口号,但也是一句脚踏实地实事求是的口号,在当年是这样,在今天也是这样。虽然大家都是 SUV,但要说好,说全面的好,真的,还是 Jeep。

-END-

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享