关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

快到飞起 ! 黄埔东路快速化升级改造 , 新建 7 座人行天桥 !

搜狐焦点 08-19

黄埔东路升级改造工程,再一次升级加码。

这一回是道路绿化景观升级,并对黄埔东路快速化改造,新建 7 座人行天桥。

8 月 16 日,黄埔区发改委发布 2019 年区财政投资拟建重大项目公示公告。黄埔东路(南岗地铁站 - 康南路段)道路绿化景观升级改造及黄埔东路人行天桥建设工程在列。项目投资总额为 18357 万元。

此次改造分两部分内容:

一是对黄埔东路(南岗地铁站 - 康南路)按照道路全要素标准进行拓宽升级改造,道路总长为 1.49 公里,道路等级为城市主干道,道路设计红线宽度为 49.7-60 米,双向 6-10 车道。

主要建设内容为:车行道及人行道升级改造、更换侧平石、交通设施改造、给排水设施改造、电气预埋管铺设、三线下地、绿化景观升级改造等。工程内容主要包括道路、给排水、电力通讯(含现状架空线路下地工程)、交通及绿化景观工程等。

黄埔东路升级改造效果图

二是对黄埔东路全线进行快速化改造,主要建设内容为建设七座人行天桥,其中:沙涌、沙步两座人行天桥为拆除重建,石化路口、黄埔客运站、水闸围路口、广海路口、东兴市场五座人行天桥为新建。

7 座人行天桥预计 2019 年 12 月开工,工期 1 年。

据了解,此次新建的 7 座人行天桥,考虑了沿线周边现状、未来规划,并结合道路改造后仍保留的人行过街设施(如 BRT 人行天桥、保留的部分人行过街斑马线)而定,最终使得道路沿线人行过街设施布局合理,间距适当,方便行人过街。

人行天桥建成后,将有利于解决周边居民及行人过街需求,改善周边企业、居民出行质量,提升城市景观。

天桥具体位置在哪儿?建成后将变成啥样?一起来看看效果图:

水闸围路口人行天桥

位于水闸围路口西侧,主桥跨径 44m,主桥全宽 5.8m,梯道全宽 4.5m。

沙涌人行天桥

现状沙涌人行天桥处,主桥跨径 44.9m,主桥全宽 5.8m,梯道全宽 4.5m。

沙步人行天桥

现状沙步人行天桥处,主桥跨径 46m,主桥全宽 5.8m,梯道全宽 4.5m。

广海路口人行天桥

广海路口处,主桥跨径 44.6m,主桥全宽 5.8m,梯道全宽 4.5m。

东兴市场人行天桥

东兴市场处,主桥跨径 48.5m,主桥全宽 5.8m,梯道全宽 4.5m。

黄埔东路打造样板路,改造一年仍未完工添堵加塞

始于 2018 年初动工的黄埔东路升级改造工程,因不断升级加码,要打造成为黄埔南部片的样板路,而导致原计划的一年工期一拖再拖。

工期延后,也进一步加剧黄埔东路交通拥堵,造成沿线居民出行极为不便。

黄埔东路,是广州市东部一条东西走向的城市主干道,是贯穿天河区、黄埔区、增城区东西方向的主干路。

同时,沿线与港湾路、石化路、丰乐北路、开发大道、开创大道、广深高速等高等级道路相交,是黄埔区与天河、增城联系的重要纽带。

据调查,黄埔东路改造前,道路现状沥青路面已出现了线裂、网裂、剥落、碎裂、沉陷、坑槽、路框差、修补损坏等病害,导致车辆行驶条件下降,影响道路通行能力。

目前,黄埔东路道路两侧以居民楼和商业为主,有一定的人口基础,主要是承担生活与交通两种功能。但作为城市主干道,黄埔东路的潜力还未充分挖掘。

2018 年初,黄埔区对黄埔东路进行道路及绿化景观升级改造,西起大沙西路路口,东至广深高速新塘立交,全长 14.13 公里。本次改造工程将更换全线人行道砖、对车行道路面进行病害处理及沥青刨铺、更新井盖设施、提升改造绿化景观,总投资为 66179 万元。

据了解,黄埔东路升级改造将参照开泰大道、开创大道等道路标准进行提升改造,展现黄埔的城市面貌和城市个性。

通过此次升级改造,黄埔东路将打造成为一条集景观功能、绿化功能、交通功能、商务功能、生活功能等于一体的城区发展主轴线,为人们提供商务、医疗、生活、办公等各方面的便利。

按照去年初公布的黄埔东路升级改造计划工期为:2018 年 5 月,开工建设;建设工期为 12 个月。但截至目前,一年多过去,黄埔东路升级改造仍未完工。

按照目前进度,以及新增的南岗地铁站 - 康南路段全要素改造与七座人行天桥,预计整个工程要到 2020 年底,才会彻底完工。

所以呢,黄埔东路沿线街坊,恐怕还要再忍受一年半的拥堵加塞,以及扬尘之苦。

素材来源:区建设局、黄埔发布、黄埔观察

以上内容由"搜狐焦点"上传发布 查看原文
相关标签 升级改造

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享