关于ZAKER 合作 加入

又是自动泊车,大陆 j 集团子公司 Elektrobit(EB)与百度达成合作

雷锋网 08-18

自动泊车向来是自动驾驶领域的热议话题。

在近期博世与戴姆勒展示其最新的无人泊车车库之后,自动泊车再次证明了其在自动驾驶商业化道路上的重要性。不少企业也在加快在自动泊车上的布局。

据雷锋网了解,近日,全球著名零部件供应商大陆集团旗下全资子公司 Elektrobit(EB)与国内自动驾驶头部企业百度正式建立战略合作,EB 将为百度 Apollo 自动驾驶专用计算平台 ACU(Apollo Computing Unit)提供底层软件技术支持。据悉,双方的合作成果将率先应用在自动泊车(AVP)功能上。

根据合作协议,EB 将向百度 AVP 专用量产计算单元 ACU 提供其 EB tresos 汽车基础软件产品。EB tresos 支持开发符合 AUTOSAR 标准的 ECU 软件,具备高级别的功能安全性,并且能够达到 ISO26262 ASIL-D(D 级为汽车功能安全最高等级)。通过 EB 提供软件方面的支持,使用百度 ACU 的厂商有望加快 AVP 商用的步伐。

据百度智能汽车事业部自动驾驶量产和商业化负责人袁星透露,搭载 EB tresos 软件的 ACU 将会在 2020 年底投产。

抢滩自动泊车

不少业内人士认为,由于技术、法规、场景复杂度等因素,自动驾驶技术实现 " 无人化 " 会首先发生在低速泊车的场景。

在 7 月份举办的百度 2019 年度 AI 开发者大会上,百度智能汽车事业部总经理顾维灏就将自主泊车软硬一体解决方案作为其着重分享的内容之一。

雷锋网了解到,百度 ACU 具有软硬件一体化的特性,可以向行业合作伙伴开放信息安全和云端更新两大基础能力和高精定位、环境感知、规划决策三大 AI 核心模块,提供自动驾驶商业化量产解决方案。车辆通过安装 ACU 后可以快速打造成无人驾驶车辆。

基于这些能力,ACU 成为 Apollo 企业版(Apollo Enterprise)最重要的量产产品之一,目前 Apollo 正在与包括中国汽车制造商在内的 156 个行业合作伙伴联合进行开发。

顾维灏还提到,在百度大厦和百度科技园两点通勤间,与 Gofun 出行合作的 Apollo Valet Parking 自主泊车即将开始试运营。

与 Elektrobit(EB)合作,无疑会为百度的自动泊车带来更多的优化。

大陆集团的独立子公司 Elektrobit(EB)一直以研发高度自动化汽车软件模块与算法为专长。据雷锋网了解,在 2017 年的法兰克福车展期间,EB 就演示了车利用 Robinos 软件框架及云端接入来获得关于可使用的停车位信息,使其不仅能够自动泊车,更可以在最狭窄的位置实现精确泊车。

Elektrobit 总裁兼总经理 Alexander Kocher 称,中国是 EB 的重要战略市场,成为百度的合作伙伴并将 EB 的产品和经验带入 ACU,将能加速 Apollo 自动驾驶的发展。

当下,不少自动驾驶企业或车企都推迟 L4 自动驾驶车辆的推出或是 " 降维 " 研究起了自动泊车等低速无人驾驶。相比高级的自动驾驶仍受诸多条件限制,场景限定、技术难度更小的自动泊车更有可能率先扛起 " 无人驾驶商业化 " 的大旗。

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享