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XMEETING 车迷大会 如何能制霸金卡纳?

爱卡汽车 08-17

[ 爱卡汽车 2019 车迷大会 原创 ]

2019 XMEETING 车迷大会正在火热进行中。身处赛道,被众多超跑围绕,是否让你有了下场比拼的冲动?金卡纳比赛就提供了这样的机会。金卡纳(Gymkhana)源于美国警察的摩托车骑乘技巧训练课程,后来逐渐演变为一项汽车、摩托车比赛形式。金卡纳不但对驾驶技巧是一个考验,对车辆性能也提出了一些要求。如何才能制霸金卡纳,成为全场瞩目的焦点?

金卡纳(Gymkhana)原指美国警察的摩托车骑乘技巧训练课程,后来发展至民间,并逐渐演变为一项汽车、摩托车比赛形式。金卡纳对场地要求较低,不需要专业赛道,只需要一片空地和一些桩筒。参赛者需要驾车沿桩筒摆出的赛道行驶。

金卡纳比赛中直道极短,赛道主要由低速弯和 8 字绕桩构成。动力强大但操控性一般的车型在这里完全无法施展。比如图中这辆蔚来 ES6,虽然有 400kW(544Ps)的最大功率和 725Nm 的最大扭矩,0-100km/h 加速仅需 4.3s,但是过大的自重和较高的车身让它在绕桩时姿态很差,最终成绩也就很难令人满意了。

要想在金卡纳取得好成绩,一些基础的改装是很有必要的,其中优先要改的就是减震器。换了避震器之后,车辆重心会降低,而且更硬的避震能够在过弯时提供更好的支撑。在金卡纳赛道边,我们看到了来自德国的著名减震器品牌倍适登 BILSTEIN 的展台。

BILSTEIN 此次带来了 3 款减震器产品,分别是 B12 Sportline、B16,以及赛道级的 Clubsport。

BILSTEIN B12 Sportline 减震器可以使车身降低 50mm,搭配 EIBACH 的 Sportline 渐进式高性能弹簧,可以有效提升车辆的弯道表现。不同于传统的油压减震器,它是一款气压减震器,从而避免了液压油泡沫化引起的种种问题。

BILSTEIN B16 同样是一款气压减震器,它相比 B12 最大的优势在于阻尼可以分 10 段调节。BILSTEIN B16 可以使车身降低 30-50mm。

BILSTEIN 还带来了 3 辆同配置的宝马 3 系车型,分别使用原厂减震器、BILSTEIN B12 Sportline 减震器、BILSTEIN B16 减震器,供消费者感受不同减震器带来的操控性变化。

我们可以非常直观地看到换装 BILSTEIN 减震器带来的车身降低效果。

使用原厂减震器的试驾车在金卡纳赛道内表现一般,在弯道内的侧倾还是很明显的。

换上 BILSTEIN B12 Sportline 减震器之后,车辆的姿态有了明显的变化,在弯道里更加从容了。

使用 BILSTEIN B16 减震器的试驾车同样有良好的表现,同时阻尼可调的设计让它对各种赛道有了更好的适用性。

编辑点评:金卡纳比赛因其较低的门槛获得了广大车迷朋友们的喜爱,发展非常迅速。如果你想在金卡纳赛场上取的好成绩,那么减震器肯定是要改的,相信 BILSTEIN 会是一个不错的选择。

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