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品质达人还是空间高手 别克昂科拉 GX 对战本田 XR-V

本期《上车开怼》为大家带来的是:别克昂科拉 GX 对战本田 XR-V。

外观对比

从外观设计上,昂科拉 GX 像是一台小号的昂科威,整体造型充满力量感,横贯两端的镀铬装饰也给人留下了很深的印象,主要突显豪华感。本田 XR-V 刚刚经过中期改款,风格上走的是时尚路线,黑色的中网搭配银色线条很有特点,但也很有争议。

两款车的大灯皆为 LED 大灯

昂科拉 GX 轮圈为 18 英寸,XR-V 轮圈仅为 17 英寸

内饰对比

昂科拉 GX 继承了昂科威的高水准,走的也是豪华路线,环抱式的中控造型很好的体现了高级感,同时大量真皮材质的加入也有效的提升了质感,虽然没有全液晶仪表,中控显示屏尺寸同样不小,还带有安吉星系统(能够实现远程控制)和座椅加热,而且在安全性配置方面也有着更好的表现(自适应大灯、自动头灯)。

昂科拉 GX 内饰

通用三大品牌的用户享有的 OnStar 安吉星 4G 车联应用终身免费流量从每年 24G 大幅扩容至每年 100G。

新款 XR-V 内饰并没有太大的变化,依然之前的设计,风格上有一些廉价,不如昂科拉 GX 豪华,配置方面也不如昂科拉 GX 丰富,但 XR-V 新款加入了一套 ACC 自适应巡航系统,这在同价位的车型中还是非常少见的。

XR-V 内饰

空间对比

空间方面轴距加长的昂科拉 GX 相比老款车型有了大幅提升,后排地板也为纯平。

昂科拉 GX 后排

昂科拉 GX 后排中间地板

整体空间水平还是 XR-V 更加灵活,适应场景更多,后排还带有充电接口。

XR-V 后排

后备箱对比

两车的后备厢容积也都还不错,也都能将第二排座椅放倒,昂科拉 GX 第二排座椅放倒后,将盖板提起可以得到一个纯平的空间。

左 XR-V,右昂科拉 GX

昂科拉 GX 还有电动尾门,在这个级别车上还是比较少见。

动力对比

昂科拉 GX 使用的是 1.3T 三缸发动机,配合 9 速 AT 变速箱,拥有 165 马力 240 牛 · 米。上汽通用宣布即日起,旗下三大品牌所有 " 国六 " 车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件 8 年或 16 万公里的原厂质保服务。

本田 XR-V 使用的则是与思域相同的四缸 1.5T 发动机跟 CVT 变速箱,拥有 177 马力 220 牛 · 米。

从结构上看昂科拉 GX 强在变速箱,XR-V 强在发动机。XR-V 全系均为两驱,而昂科拉 GX 则为可手动断开的适时四驱,从而使燃油经济性有了一定提升。

车内噪音对比

我们使用手机噪音测试软件,分别在辆车车内进行了加速噪音测试。经过实际测试,别克昂科拉 GX 车内噪音为 59.0dB ( A ) ,XR-V 车内噪音为 64.6dB ( A ) 。

昂科拉 GX 车内噪音实测

XR-V 车内噪音实测

虽然新款本田 XR-V 换装了超跑思域的 1.5T 发动机,但在隔音降噪上并没有控制的很好,别克昂科拉 GX 在隔音降噪、舒适性调校上都要比 XR-V 好。

温馨提示

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