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皮卡“进城”势在必行 四款国六高端皮卡推荐

与中国车市整体下行的情况不同,皮卡市场自 2015 年已经连续四年稳定增长,并且每年增速都超过 10 个百分点。国家层面必然不会放个皮卡这个新的增长点,于是 2019 年年初,改委、工信部等十部门发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》,释放出皮卡 " 进城 " 信号。

同时,在全国大部分地区实行国六排放标准的前提下,虽然多数省市皮卡车型并不在 " 国六 " 排放标准管控之列,但是皮卡车型的全面 " 国六 " 化在将来是必不可少的一环。道理很简单,享受轿车的 " 权力 ",必须要承担轿车的应尽的 " 义务 "。可以说,满足国六排放标注的皮卡车型必将是未来的主流。以下推荐四款已上市或将上市的国六高端皮卡,供广大皮卡爱好者选择。

福特 F-150

指导价:51.08-61.28 万

作为 2018 年仅售北美地区,便拿下全球单车型销量第一的 F-150 车型,这里不再过多赘述。该车型最大亮点则是 380 马力 3.5L 双涡轮增压发动机,10AT 变速箱,并且 2019 款车型全部满足国六排放标准。

另外,与接下来要介绍的皮卡车型不同,猛禽车型早在 2017 年就已经被纳入乘用车管理范畴,不用车身喷字,可以随意进城。

长城皮卡 炮系列

即将上市

长城作为国产皮卡 " 顶级流量 ",即将在本月推出旗下高端皮卡车系炮系列。该车基于长城全新 P71 平台打造,搭载 GW4C20B 型 2.0T 汽油发动机,最大功率为 197 马力,并且配备了来自采埃孚的 8AT 变速箱。

尺寸方面,炮系列 5410/1934/1886mm 的三围以及逼近福特 F-150 车系。内饰采用仿木,双色皮革拼接营造高级皮卡车型特有的豪华感,非常符合其高端皮卡的定位。

长安凯程 F70

由长安汽车全资子公司长安凯程与 PSA 深度合作打造的凯程 F70 系列,即将于 9 月正式上市并销往全球。凯程 F70 涵盖汽 / 柴油、两 / 四驱、手动 / 自动、单 / 双排、长 / 短轴以及电动版等 19 个车系,100 多款车型。

前期上市的凯程 F70 车型分别搭载了 2.0T 德威发动机和江西五十铃 VM2.5T 柴油发动机,均匹配 6MT 手动变速箱。国六车型将会在后期紧随推出。外观尺寸方面,凯程 F70 拥有 5330 × 1930 × 1835mm 的三围,并且轴距达到 3180mm,相比同级车型更有优势。

富有档次感的前卫内饰采用了大量 508L 的设计元素,并且这种设计语言弱化了皮卡车型一贯的工具属性,使其家用多功能属性更加明确。

上汽 MAXUS T70

指导价:11.98-20.48 万元

与上述车型不同,上汽 MAXUS T70 是首款满足国六 b 排放车型的柴油皮卡。动力方面,T70 搭载了上汽集团最新的 π 系列 2.0T 柴油涡轮增压发动机,最大马力 161 匹,最大扭矩 375 牛 · 米,与之匹配的是 6MT 和 6AT 变速箱,拥有四驱和两驱两种驱动模式。

外观尺寸方面,T70 的长宽高分别为 5680x1980x1845mm,长货箱版本轴距达到了 3470mm。内饰部分同样弱化原有皮卡车型的工具属性,简洁时尚,充满科技感。

不仅如此,T70 车型还悬挂 MG 车标在 " 皮卡大国 " 泰国上市,截至 2019 年 7 月,上汽 MAXUS 已出口至 48 个国家和地区,海外累计销量突破 5 万台。

结语:

种种迹象表明,今年是我国皮卡市场的大年,在即将到来的车市旺季,将还有多款高端皮卡上市,先用国六高端皮卡占领市场,是各大车企获得话语权的唯一方式。

以上内容由"云堆汽车榜"上传发布 查看原文

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