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日吹们看过来!这台 B 级车每月卖 6000 台,凯美瑞被它踩在脚下!

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皇冠的逐步衰落,已经成了不争的事实,所以今年 3 月上市的全新亚洲龙,一汽丰田也是寄予厚望,不过好在不错的颜值配上自身过硬的品质,亚洲龙一经上市便每月能够斩获 6000 台左右的销量,这对于一款全新登录国内市场的 B+ 车来说实属不易。在公众号对话框发送【亚洲龙】,持续关注车辆更多信息!

这时候就有不少朋友开始纠结了,本来打算买凯美瑞,一看亚洲龙出来了,一下子就不知道怎么选了。下面小哥就来深入分析一下这两台车,看看哪台车更适合你。

一汽丰田亚洲龙 2019 款 2.5L Touring 尊贵版 国 VI,官方指导价 24.48 万,老司机成交价显示目前基本都是平价销售。

(配图为 2.5G 豪华版 国 VI)

广汽丰田凯美瑞 2019 款 2.5Q 旗舰版 国 VI,官方指导价 25.98 万元,目前老司机真实成交价显示终端优惠在 5000 元左右。

亚洲龙的外观最明显的特征就属它这张大嘴了,你怎么都不会想到这么夸张的前脸造型会出现在一台丰田的车上,多条横幅式格栅很有气势,下包围的设计也极具运动感。相比之下凯美瑞的外形设计要内敛许多,前脸上下分层的设计比较有商务气息。

两车大灯都采用了LED光源,并且带有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,造型方面小哥更喜欢亚洲龙的大灯组,看起来更加有神。

两车外后视镜都支持电动调节 / 折叠以及电加热功能,凯美瑞多出了外后视镜记忆、倒车自动下翻功能。

此外,亚洲龙内后视镜为手动防眩目,凯美瑞为自动防眩目。

车身尺寸方面,亚洲龙的长宽高分别为 4975/1850/1450mm,轴距为2870mm;凯美瑞的三围则是 4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。相比之下亚洲龙的车身长度和轴距都占有一定的优势。

亚洲龙的侧面腰线比较多变,更显力量感,凯美瑞平直的线条显得侧面造型很修长。此外,两车都配有驾驶位无钥匙进入功能。

两车都是装配的 18 英寸轮圈,前后轮胎规格都是 235/45 R18。视觉效果上亚洲龙的枪灰色轮圈会更吸引眼球,显得更动感,凯美瑞的轮圈造型更简洁大方。

亚洲龙的尾部造型层次感更加丰富,小鸭尾配上贯穿式后尾灯明显更讨年轻朋友的喜好,双边共两出的排气还采用了方形镀铬装饰,更显精致。

相比之下凯美瑞的尾部造型要显得平庸了一些,两侧后尾灯中间由一根镀铬饰条相连,排气同样是双边共两出的布局。在公众号对话框发送【凯美瑞】,持续关注车辆更多信息!

亚洲龙对称式的中控台布局显得简洁大方,凯美瑞的内饰设计则更加灵动多变。两车方向盘造型几乎一模一样,亚洲龙的中控大屏为悬浮式设计,凯美瑞则是内嵌式的中控大屏。

两车三辐式方向盘都采用了真皮包裹,亚洲龙的方向盘支持手动上下 + 前后调节,后方配有换挡拨片,凯美瑞方向盘为电动调节,并且带有方向盘记忆功能。

亚洲龙的仪表盘为圆盘式设计,凯美瑞则是采用了双炮筒式设计,中间均为 7 英寸的彩色液晶屏,可以显示丰富的行车数据信息。

亚洲龙悬浮式中控触屏为 9 英寸,支持手机蓝牙功能。凯美瑞中控屏尺寸是 8 英寸,并且支持 GPS 导航、手机映射功能。

USB 接口上亚洲龙前排有三个,后排两个;凯美瑞前排一个,后排两个。

两车配置都非常丰富,安全配置层面两车都配有十气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、前 / 后雷达等配置,亚洲龙多出了车道保持辅助功能。

舒适性配置和高科技配置上两车都有 LED 大灯、自适应巡航、360 度全景影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、自动空调等配置,相比之下亚洲龙多出了悬架软硬调节、车内单色氛围灯等配置,凯美瑞多出了 JBL 音响、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、后排独立空调等配置。

两车座椅采用了真皮 + 仿皮的材质包裹,前排座椅均为电动调节,并且带有加热和老板键。相之下凯美瑞副驾驶位还支持高低调节和腰部支撑调节,前排座椅还配有通风,主驾驶位还有座椅记忆功能。

凯美瑞后排有独立空调,亚洲龙只有后排空调出风口。此外,凯美瑞后排座椅还支持电动调节,并且还有手动侧窗遮阳帘以及后风挡遮阳帘,后扶手拉出之后还有多媒体控制区域可供后排乘客使用。

相比之下亚洲龙后排的配置比较寒酸,后排座椅支持比例放倒,空间拓展性上有一定的优势。

动力方面,两车都搭载的是2.5L四缸自然吸气发动机,最大功率 209 马力,峰值扭矩 250 牛 · 米,满足国 VI 排放标准,与之匹配的都是8AT变速箱。

悬架方面两车都是装配的前麦弗逊式 / 后多连杆式独立悬架。

亚洲龙拥有接近 5 米的身长,可以算是一台 B+ 级轿车。" 超级大嘴 "、贯穿式尾灯以及枪灰色轮圈,可以看出它身上有许多年轻朋友喜爱的时尚元素,不可否认的是亚洲龙比凯美瑞显得更加动感,现在每月 6000 台左右的销量也证明了它确实是一款比较成功的新品。

但如果让小哥来选的话,小哥可能还是会选择凯美瑞。虽说价格上贵出了 1 万多,但是配置上多出的前排座椅通风、后排座椅电动调节、后排独立空调、JBL 音响等配置都太实用了,无论是自我享受的级别还是对后排乘客的照顾都比亚洲龙要更加全面。

其实深入来看的话,丰田家族里凯美瑞其实更多抢占的是 20 万以内的 B 级车市场,而亚洲龙的出现是为了占据 25 万左右的 B+ 级车市场,如果让你来选择的话,你更倾向于哪台车呢?赶快留言告诉小哥你的答案!

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