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谁将杀出重围?30 万元 SUV 的潮流之选

ams车评 08-15

上周,我为大家盘点了上半年销量排名前十的豪华品牌 SUV 车型,有不少朋友看到榜单后就发现,一些颇具时尚元素的新车并没有取得好的市场表现,难道说潮流无法撼动传统?

共计 3072 字丨建议阅读时间 8 分钟

从近两年上市的新车可以看出,国内市场正向着年轻化转变,大部分新车都被赋予了更多时尚属性,无论是更加运动的外观,还是内饰对于豪华氛围的营造,可谓是有着大幅进步。而在 30 万 -40 万元的价格区间内也不乏几款颇具个性的 SUV 车型,它们能够吸引你吗?

路虎揽胜极光

价格区间:35.58 万 -50.58 万元

全新一代路虎揽胜极光作为首款采用捷豹路虎最新 PTA 豪华横置发动机平台的车型,通过一大升级换代、两大技术平台、三大创新 " 黑科技 " 实现了全面提升,而 35.58 万 -50.58 万元的售价相比老款车型也显得更加超值,一经亮相就成为了不少消费者关注的焦点。

揽胜极光采用路虎最新家族式设计语言,相比现款车型更加突出运动感。小尺寸进气格栅搭配两侧细长的 LED 大灯,让整个车头显得非常精致耐看。而作为最早的 " 网红爆款 ",新款车型更将延续这个称号。

车身侧面还能够找出现款车型的影子,车尾在保持圆润饱满的同时更富动感。揽胜极光就像是 " 小一号 " 揽胜星脉,集众多时尚元素于一身,无论是穿梭与繁华都市,还是驰骋于广阔自然,它都是众人瞩目的焦点。

内饰设计同样有着非常大的变化,方向盘和中控台也都采用了最新家族式风格,带来更强的科技感和豪华感。12.3 英寸液晶仪表盘搭配中控台上下两块 10.2 英寸触控式显示屏,并与第二代高清全彩抬头显示系统和超广角流媒体内后视镜,实现了 " 五屏联动 ",大大提升科技感。所搭载的 InControl 智能系统可满足 10 人共享智能个性设定,将带来更加便捷的用车体验。

配置方面,揽胜极光也可以说是非常 " 厚道 ",入门车型青春版的配置都足以满足大部分消费者的需求,标配全景玻璃车顶、LED 大灯、12.3 英寸全液晶仪表、10.2 英寸中控屏幕、电动尾门、车道保持系统、第二代智能全地形反馈适应系统等等,真的可以用非常丰富来形容,这点绝对要给揽胜极光点个赞。

揽胜极光长宽高为 4371/1904/1649 毫米,轴距为 2681 毫米,相比现款车型增加了 21 毫米,相信会带来更加宽敞、舒适的乘坐空间。新车基于捷豹路虎自主研发的最新生产平台 PTA 豪华横置发动机平台,搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力 2.0T 发动机与 48 伏 MHEV 轻度混合动力系统,最大功率为 249 马力,峰值扭矩达到了 365 牛 · 米,匹配经过重新调校的 9 挡自动变速箱,不仅起步加速更平顺,燃油经济性也有明显提升。

同时,揽胜极光还有诸多越野 " 黑科技 " 加持,车型本身在设计上也有提升,涉水深度提升至 600 毫米,接近角为 22 °,离去角为 30.6 °,离地间隙达到了 212 毫米。更提供了全球首创的 360 ° 全地形透视技术,通过车身的摄像与传感装置,采集车底的信息数据,通过图像拟会技术,将车底前部的信息显示出来,呈现出 " 透明发动机盖 " 的显示效果。综合来看,揽胜极光在越野性能方面有着非常明显的提升。

捷豹 E-PACE

价格区间:28.18 万 -38.58 万元

说完了刚刚上市的路虎揽胜极光,我们再来看看捷豹的一款紧凑级 SUV 车型——捷豹 E-PACE。去年上市的它,可以说是引领了国内豪华品牌迈入紧凑级 SUV 市场的步伐,更低的入门价格搭配个性十足的设计,绝对是潮流之选。

从捷豹 F-PACE 开始,将众多运动基因融入到一款 SUV 车型的设计就备受好评。无论是外观还是内饰设计,捷豹 E-PACE 都有着自己的个性,看上去就非常的讨喜,溜背式车身侧面非常灵动。而车尾设计却不显圆润,尾灯设计更加平直,灯组细节的灵感则源于赛道,也象征着捷豹品牌忠于赛道的精神。

诸如悬浮式捷豹车标、前挡风玻璃左下角两只小豹子的剪影、内饰中的豹纹元素等,这些设计还是非常个性的,精致的细节设计也将更讨年轻消费者的喜爱,尤其是时尚的女性。

内饰采用最新家族设计风格,尽管上下两块触控屏幕更具科技感,但捷豹 E-PACE 也更加注重实用性和操作便捷性。10 英寸中控屏幕搭载 InControl 智能驭领尊享触控系统,并且内置 4G Wi-Fi 功能,更可同时接入最多 8 台移动设备。屏幕下方的空调旋钮则没有采用全触控的设计,而是将三个小的显示屏与传统旋钮相结合,更加注重实用性。

捷豹 E-PACE 搭载两款高 / 低功率调教的 2.0 升涡轮增压发动机,最大功率分别为 249 马力和 200 马力,匹配来自采埃孚的 9 挡手自一体变速箱。

既然是主打运动风格,那就要提到捷豹特有的自适应动态模式,可对车辆动态性能进行个性化设置,包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定,驾驶模式组合多达 16 种,充分满足您的驾控需求,从而更符合每位车主的驾驶习惯,达到 " 人车合一 "。

雷克萨斯 UX

价格区间:26.80 万 -37.10 万元

除了捷豹路虎的 " 两兄弟 ",还有一个品牌在近两年也是非常具有话题性,那就是国内市场中为数不多还未推出国产车型的雷克萨斯。作为定位于年轻、时尚的雷克萨斯 UX 车型,在同价位中面临众多对手,不拿出点讨年轻消费者喜欢的设计,还真的很难立足。

从外观来看,雷克萨斯标志性的家族式纺锤形进气格栅尺寸依旧很大,LED 日间行车灯并没有采用分体式设计,雾灯区域设计则如同獠牙一般,让车头显得极具攻击性。除了普通版车型,还提供了带有运动套件的 F SPORT 版车型,更夸张的车身包围和细节方面的运动化设计,更具吸引力。

车身侧面的线条流畅,营造出一副颇具动感的车身形态。车尾设计也是相当新颖,采用贯穿式尾灯,同时两侧尾灯在车侧进行延伸,配合立体的灯组,极具未来感,而这样的设计目前还没有其它车型采用,也是 UX 让我最喜欢的细节之一。

雷克萨斯 UX 不仅具有时尚的外观设计,内饰同样符合豪华品牌该有的样子,在用料、设计和质感方面都对得起雷克萨斯的品牌价值。同样是标准的雷克萨斯家族式风格,液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏幕、TouchPad 手写板等细节赋予其更加年轻的感观,再加上纸纹理、刺子绣工艺等东方美学元素的融入,可以说雷克萨斯 UX 的内饰是同级别车型中最具有细节设计美感的车型。

雷克萨斯 UX 长宽高分别为 4495/1840/1520 毫米,轴距达到了 2640 毫米。仅提供一款汽油车型,搭载一台最大功率为 173 马力的 2.0 升自然吸气发动机,匹配 CVT 变速箱。其余车型均搭载全新的 Dynamic Force 2.0 升混动系统,而这也是雷克萨斯 UX 与同级别车型在动力方面最大的不同,并将成为自身独有的 " 杀手锏 "。

编辑说

现在的年轻消费者越来越喜欢接受新鲜事物,购车也是一样。曾经被德系三强垄断的豪华品牌 SUV 市场随着更多竞争者的涌入而变得热闹了不少,对于这三款主打年轻、时尚、潮流的新车而言,或许现在还不是它们销量表现最好的时候,但千万别小看它们的市场前景,相信随着优惠力度的逐步加大,绝对会有可能成为爆款。而你看好它们吗?这三款车你又更偏爱谁呢?

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