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从姿态丰田 86 到雷克萨斯 RC 改装之路,车主真是后驱车死忠粉!

改装车 08-10

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

说到雷克萨斯 RC 系列车型,很多人第一时间就会联想到那台搭载着 V8 心脏的猛兽:RC-F,不过今天我们文章的主角并不是它,而是一台 RC 200T,虽然它没有大哥那么强劲的动力,但 RC 原厂的自然流线也是魅力十足,非常适合外观上的改装升级。

这台雷克萨斯 RC 来自浙江宁波车友 Fever 之手,而他的职业恰好是一位室内设计师,将设计师独到的想法加入到汽车改装当中,将会碰撞出怎样的火花呢?

这台雷克萨斯 RC 200t 是 Fever 于 18 年年底购入的,而选择这台车的原因也和大多数车友一样,都是被其高颜值的属性所俘获,在这个价位内确实也很难找到原厂的颜值能和它相媲美的了。

在这辆 RC 之前,Fever 已经有过一台丰田 86 的改装经验了,所以这台车也已做好了改装的准备,车子还没到,改件就已经全部到位了,与上一台车一样选择的也是姿态风。

" 在我看来,姿态已经是到了对一辆车光审美而言的极限了,一直坚持走姿态,初心从来没有改变。最难忘的经历就是在上一台 86 上花的心血,懵懵懂懂的时候,和朵朵的哥哥通宵装了气动,虽然很辛苦,但也乐在其中。"

因为在上一台车已经交了许多学费,所以这台车的改装也算是比较顺利,大部分都是一气呵成,不过唯一的弯路可能就是自己做小气罐,最终以失败告终。

目前让 Fever 满意的就是 3H 系统与 SCC 避震的搭配,有很多人对气动有一个误区,就是改了就丧失操控,其实不然,只要调教得完美,气动的舒适性并不逊色于原厂避震。

因为走的是姿态风,倾角以及轮胎让这台车一直存在轮胎漏气的困扰,这也是 Fever 对这台车唯一不满意的地方。

自从拥有了这台车,Fever 在改装中更多的是亲力亲为,加入其中,在增长知识的同时也增强了动手能力,对姿态车改装的理解更上一层楼。

到达如今这个状态,这台 RC 也可以算是领了 " 毕业证书 " 了,接下来也不会也大的改动,而 Fever 的改装之路也不会止步于当前,他表示将来还会再购入一台新的车接着改。

改装清单

Airlift 3H

SSR cv04

SCC 气动避震

Aimgain 前唇

Aimgain 侧裙

T-Demand 摆臂

Brembo 前 6 后 4

车主 / Fever

责任编辑 / 阿泽

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