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召回年年有 近日特别多

AutoMan 08-10 6

【Man 哥语】

对于汽车厂商来说,召回是再常见不过的操作,毕竟涉及身家性命,上至发动机缺陷下至座椅坐起来不爽,该召回的一个都没得跑。最近就有现代、本田、奥迪、雷克萨斯、福特以及广汽菲亚特等车厂启动召回计划,而涉及到的车辆数目也达到了近 70 万。

据国家市场监督管理总局发布的公告,今年1-7 月实施召回 133 次,总共召回 308 万辆,相对去年同期的 613 万台数量下降 50%。其中进口车企 75 次,合资品牌企业 32 次,自主品牌企业 26 次。

而在 7 月份,国内乘用车市场共有 12 个品牌发布 16 起公告,召回汽车 374834 辆,同比下降 69.02%,环比增长 695.98%。7 月的召回中,丰田成为当月数量最大的召回事件,丰田宣布召回多达 130375 辆皇冠汽车,原因是 " 部分车辆在制造过程中未遵守作业要领,存在后保险杠加强件安装不当的可能性,可能导致后保险杠加强件缺失。

对于汽车厂商来说,召回是再常见不过的操作,毕竟涉及身家性命,上至发动机缺陷下至座椅坐起来不爽,能主动发起召回的绝对可以说是良心车企了。就在近日,现代、本田、奥迪、雷克萨斯等多家车厂同时启动了召回计划。详情见下文。

北京现代发布召回 2015 年 8 月 17 日至 2018 年 9 月 18 日期间生产的 400377 辆 1.6T 版本新途胜,这款车型的主要问题就出现在了搭载的 1.6T 发动机中,如果持续在低温环境下行驶,这款 1.6T 途胜很有可能会出现发动机机油液面增高的问题,如此往复可能会对发动机造成损坏。现代在召回后,会升级车辆发动机 ECU 程序,同时升级发动机上水管,以此防止漏液。

早在去年 10 月 26 日,北京现代就宣布因发动机机油增多,召回部分装配 1.6T 发动机的全新途胜汽车。但通过召回有效性的反馈,不但未能解决机油增多问题,反而普遍导致了动力下降。于是日前,北京现代再次发起召计划。反观现代在华的销量,目前已全面萎缩。这里面,产品力的因素,要占绝大部分。所以,市场是公平的,销量就是最真实的反馈。

东本 INSPIRE,也发布了召回计划。决定自 2019 年 8 月 30 日起,召回 2018 年 3 月 8 日至 2019 年 8 月 8 日期间生产的部分 2019 款 INSPIRE 汽车,共计 29297 辆。

本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因,车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时,可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集,在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火,极端情况下可能使发动机进入保护模式,从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置,以消除安全隐患。

值得注意的是车辆召回维修前,若在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶,发现车辆加速受限时及时靠边停车,熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除,车辆可恢复正常使用。

同时,一汽 - 大众也会召回从 2016 年 4 月 28 日至 2018 年 9 月 20 日期间生产的 4605 辆奥迪 A4L 车型,这部分车型因发动机工厂工艺失误,低压燃油柜固定螺栓在长时间工作后存在松动的隐患,导致燃油泄露以及更多安全隐患。而在召回后,奥迪将会重新检查相应螺栓并进行加固处理。

作为 BBA 车型中的入门车型,奥迪 A4L 一直在华有着不错的销量。但是作为大众旗下品牌,大众的一些通病,作为同样装配 EA888 发动机的车型,A4L 一样不少。早先的第二代 EA888 发动机,烧机油等顽疾人尽皆知。现在大众已经全面普及第三代 EA888 发动机,烧机油的情况已有所缓解,但是发动机漏防冻液,又成了通病。但明显奥迪的品控还是相对较高的,发现问题,及时召回,亡羊补牢,态度不错。

丰田将要召回的是4715 辆自 2019 年 5 月 6 日至 2019 年 5 月 31 日期间生产的雷克萨斯 ES、UX、LS 以及 LC 车型,这几款车型使用了同样的电控液压制动系统,但这套系统由于模具问题可能会导致电刷架以及电刷之间的间隙过小,助力泵工作时会导致电刷架热膨胀以及电刷卡死,存在制动距离变长的隐患。在召回后,丰田将会进行检查,并免费更换上合格的制动助力泵总成。

至于江铃汽车,则会在本次集体召回中召回 1587 辆由 2018 年 12 月 18 日至 2019 年 1 月 31 日期间生产的福特领界,这部分车型后排安全带卡锁出现安全隐患,由于安全带架构锁止齿零件与设计出现偏差,可能会导致安全带回收速度过慢,影响到正常安全保障工作。在召回后,江铃汽车将会免费为这部分车型更换全新的安全带,以此消除隐患。

广汽菲亚特克莱斯勒汽车近日也有了召回计划。决定自 2019 年 8 月 9 日起,召回 2019 年 2 月 28 日至 2019 年 7 月 25 日期间生产的部分 2019 年款装备 1.3T 发动机的指南者汽车,共计 9052 辆。

本次召回范围内的部分车辆由于动力系统控制模块软件策略问题,在特定工况下发动机瞬时输出扭矩可能不满足实际负载需求,造成发动机运行不正常,极端情况下可能造成发动机熄火,存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级动力系统控制模块软件,以消除安全隐患。

最后,还是那句话,召回说明认识到了问题,负责任的车企才召回,而对问题遮遮掩掩的,终将付出更大代价。希望汽车厂商们提高生产质量意识,售后发现问题也及早解决,切实保障消费者的权益。

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