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从 JD Power 数据选出 20 个同级质量最好汽车,你猜哪个品牌最多?

不同的文化将形成不同的汽车消费观,中国老百姓买车要宽大的乘坐空间,大气又时尚的设计;老美那帮人买车要大排量,要质量好,因此一些在国内消费者看来平平无奇的车,在美国卖得还挺好。今天这份推荐就是针对美国消费者的口味,根据 2019JD Power 的数据,统计出 20 款在各自级别质量最好的汽车。

值得一提的是,美国的车型级别分法和国内不一样,乱且复杂,也不是很符合国内车市的认知,大家没必要较真。有兴趣的话可以阅读我之前写的文章(当下我国汽车级别分类是怎样的,该如何看待?)。

小型车:起亚 Rio

严格意义上,国内 shi 没有 Rio 同款车的,如果硬要攀亲戚的话,外观设计上焕驰、福瑞迪跟它蛮像,血统上则是起亚 K2 与其对等。

小型车:起亚 Forte

看名字你会以为它是海外版福瑞迪,实则他的本尊是海外版的起亚 K3,全新一代 K3 在国内已经推出了,我们能看出中美版本在设计上还是有一定差异的。你喜欢国内版还是海外版呢?

小型高级轿车:宝马 2 系

两门版的 2 系,在国内可以划分到跑车领域。而就我们观察,和宝马 2 系在同一细分市场的只有奥迪 A3 敞篷版。所以,我们不知道他们认为宝马 2 系的潜在对手都是谁。奔驰 CLA?

紧凑型高级轿车:Genesis G70

自从 Genesis 这个品牌独立后,它的新产品就没有及时同步到国内市场,这款 G70 实则是国内停售的捷恩斯换代产品,韩系车这两年在国内频频受阻,不知道 Genesis 的引进还要等多久,据说它的产品力不错,且性价比很高,值得期待。

紧凑型运动轿车:MINI Cooper

宝马 2 系是小型,MINI 是紧凑型,这俩谁大谁小老美看不出来吗?我想替人圆一下都圆不过来。

中型车:福特 Fusion / 雪佛兰 Malibu

并列上榜的两款车是国内消费者比较熟知的福特蒙迪欧和迈锐宝 XL,虽然这两款车都是不错的选择。但我们很奇怪的是,既然评质量最佳,为什么凯美瑞和雅阁没上榜?

中型高级轿车:奔驰 CLS

CLS 是开创轿跑先河的产品,大名鼎鼎的大众 CC 在问世之初就大量借鉴了 CLS 的设计。CLS 的质量好不好我们另说,颜值肯定是没的说。

中型运动轿车:道奇挑战者

很多人奇怪挑战者不是大排量肌肉跑车吗?怎么划分到中型运动轿车了。那是因为在道奇的产品线中,挑战者实则是 Charger 的两门版车型,因此按欧式的称呼,你把挑战者称作 Charger Coupe 也是 OK 的。好吧,我承认上面这段话虽然是基于事实,但也是我临时想的说辞,我也搞不明白挑战者为什么不是跑车。

大型车:日产 Maxima

我再三检查自己有没有翻译错误,但日产 Maxima 的前缀的确是 Large Car。为何我如此谨慎?因为 Maxima 就是国内版的西玛,一款不折不扣的中型车。西玛的质量好我信,你说西玛是大型车,就不敢信了。

Minivan:起亚嘉华

Minivan 是什么鬼?这里要跟大家做个小普及,北美市场没有 MPV 这个说法,一切我们熟知的 MPV,比如奥德赛、塞纳,包括这款嘉华在北美都被统称为 Minivan。嘉华这款车在前两年在国内是有售卖的,不过销量实在不理想。

小型 SUV:起亚 Sportage

虽然名字不同,但美国的起亚 Sportage 就是国内版的起亚 KX5,就产品口碑而言,起亚 KX5 2.0L 车型的确在质量上表现不错,不过它的 1.6T 车型,因为双离合的加入不太如人意。

紧凑型高级 SUV:宝马 X4

宝马 X4 和 X3 没有本质区别,如果 X4 有这份表现,那么 X3 理应如此。至于国内好不好就不清楚了。

紧凑型 SUV:雪佛兰 Equinox

从图片你大概能看出,Equinox 就是国内的探界者。值得一提的是,它的姊妹车款昂科威,是从中国出口到美国。

中型 SUV:现代 Santa Fe

Santa Fe 是国内版的胜达,作为全新换代车型,胜达在国内上市后存在感较弱,它主打七座 SUV 市场已经不再火热。

中型高级 SUV:雷克萨斯 RX

雷克萨斯很擅长打造中型车级别的爆款,据我们观察,RX 这款车在中国、日本、美国市场都是很畅销的产品,而质量和可靠性也在同级别首屈一指。

大型 SUV:雪佛兰 Tahoe

有眼尖的朋友可能会问,这不是 Suburban 吗?因为雪佛兰并没有引进这两款车,所以很多人对它的产品关系不熟悉,Tahoe 可以看作 Suburban 的短轴版,Suburban 大概比 Tahoe 长 500mm,尾箱更夸张。

中型皮卡:福特 Ranger

皮卡迷对它应该不陌生,Ranger 是去年引进国内的新产品。因为从泰国进口,也避开了关税问题。它搭载的 3.2T 五缸柴油动力比较有特点,国内较为少见,近 30 万的售价让 Ranger 成为一款主攻越野群体的 " 大玩具 "。

全尺寸轻型皮卡:日产 Titan

虽然没引进国内,但 Titan 着实是一款口碑不错的皮卡。据说它的性价比高过同级别的产品,既有不错的竞争力,售价也不算特别贵。

全尺寸重型皮卡:雪佛兰索罗德 HD

注意啦!国内平行进口的索罗德是轻型皮卡,带 HD 后缀都是猛角色。据说全新索罗德 HD 柴油版的负载牵引力高达 35500 磅,非常夸张。

顶级车型:保时捷 911

在跑车这个圈子里,保时捷的确是质量可靠性最好的,不得不服。这从国内 911 的保值率可以看出。

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