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日系三强 7 月销量:丰田夺冠,本田思域、雅阁销量破万,日产垫底

智选车 08-08

根据乘联会的数据显示,7 月 1-4 周汽车零售数量同比下降 16%。由此可见上半年车企受国六排放、新能源补贴退坡等政策的影响整体的起伏还是蛮大的。8 月伊始,各大车企便开始陆续公布了 7 月份在华的市场销量。今天的《智析》我们将目光聚焦到 " 日系三强 " ——丰田、本田以及日产这 3 家车企,我们看看它们在七月份的表现如何,同时给出相应的点评。

丰田

近日,丰田公布了 7 月份在华市场的销量,丰田中国 7 月份销量达 13.91 万辆,同比增长 8.3%。至此,丰田已经完成了年初 160 万销量目标的一半以上。

轿车市场,凯美瑞、卡罗拉以及雷凌依旧是其销量担当,尤其卡罗拉月销量可达 3 万余台。值得一提的是,全新一代丰田卡罗拉将在 8 月 9 日正式上市,产品力全面升级的新一代卡罗拉将进一步向轿车销冠发起冲击。此外,亚洲龙的销量也在稳步增长,6 月份凭借着 6058 辆的表现冲进了中型车销量榜的第十名。SUV 市场方面,奕泽和 C-HR 稳定在 5 千多台的月销量,丰田荣放也有 1 万余台的月销量。

丰田的高端豪华品牌,雷克萨斯在 7 月份的表现也值得肯定。今年 7 月份,雷克萨斯销量 16110 台,同比增长 5.98%;1-7 月,雷克萨斯在华市场累计销量达到 109933 辆,同比增长 31%。其中,混合动力车型的累计销量达到了 37518 辆,同比增长 43%,在整体销量当中占比达到了 34%。具体车型方面,雷克萨斯 ES 成为销量担当,其单月平均销量接近 9000 台。此外,雷克萨斯新款 RX 和 RX L 车型预计在年内正式上市,全系 12 款车型预售价为 39.9 万元 -80.5 万元;首款 MPV 车型 LM 后续也将在中国上市,雷克萨斯下半年的市场表现值得期待。

小智点评:

丰田在华从今年前 7 个月的市场表现来看,可用 " 稳步前行 " 来概括,期间的国六浪潮对其也没有产生明显的影响。车系当中,丰田凯美瑞、卡罗拉以及雷凌等车型的表现一直很稳定,接下来丰田全新卡罗拉以及全新 RAV4 也将进入市场。下半年全新 RAV4 可否在 SUV 领域崛起,进而挑战热度较高的奇骏、CR-V 等车型的地位,值得期待。7 月份,丰田的大事件当属其和比亚迪就纯电动车及动力电池的开发达成了合作,丰田可以快速发展纯电动车,拓展中国市场;比亚迪可学习丰田的技术,增强品牌实力,将更多的产品推向国际舞台。

本田

近日,本田汽车发布 7 月在华市场的销量。数据显示,本田汽车 7 月在华销量达 115950 辆,同比增 9.4%。值得一提的是,本田在国内的两大汽车合资品牌均有不错的表现。

其中,东风本田 7 月销量为 60390 辆,同比增长 17.6%;广汽本田 7 月销量为 55560 辆,同比增长 1.7%。本田汽车在华 1-7 月累计销量达 861359 辆,同比增长 20.5%,其中东风本田累计销量为 425194 辆,同比增长 31.7%;广汽本田累计销量为 436165 辆,同比增长 11.2%。

具体车型方面,思域、CR-V、雅阁、凌派 4 款车型月销量均过万。今年 6 月份 CR-V 销量更是达到了 2.12 万辆,在 SUV 销量排名中位居第三,仅次于哈弗 H6 及大众途观;思域 7 月份终端销量突破了 2 万辆,2019 款思域中期改款后,通过配置的升级和外观的优化,进一步巩固其在运动 A 级车这一细分市场的领先地位。

今年上半年,雅阁累计销量达到了 11.19 万辆,已经累计 5 次夺得 B 级车月度销量冠军,这和其年轻运动的外形、较好的燃油经济性以及出色的空间表现分不开。广汽本田凌派虽然全系搭载了 1.0T 发动机,但是其月销量基本稳定在 1 万 + 的水平,小智认为这和其出色的外观设计、宽敞的车内空间以及较高的性价比分不开。

混动车型方面,广汽本田雅阁、东风本田 CR-V、广汽本田奥德赛以及东风本田 INSPIRE 四款锐 · 混动车型今年 1-7 月终端销量为 9446 辆。艾力绅锐 · 混动也已经出现在了工信部新车目录当中。据了解,到 2025 年,本田将在中国推出 20 款以上的电动汽车。本田小型 SUV" 双子星 " 缤智和 XR-V,今年都陆续完成了改款升级,均新增了 1.5T 发动机。这两款车型在小型 SUV 市场月均销量均在 1 万台左右,其市场号召力不必多言。

小智点评:

本田两大合资品牌在 7 月份均刷新了销量纪录,其整体的销量表现也达到了 9.4% 的同比增幅,就目前的市场表现来看,本田有望突破 150 万的年销量目标。

日产

近日,东风日产发布产销报表:今年 7 月分期终端销量为 83055 辆,同比增长 3.5%;1-7 月累计终端销量 615160 辆、同比增长 0.7%。

具体车型方面,7 月份东风日产 SUV 家族(楼兰、奇骏、逍客、Kicks 劲客和途达)总销量为 37009 台,较去年同期增长了 17.1%。其中,奇骏 7 月销量为 15800 台,同比增长 16.8%,1-7 月累计销量为 121403 台,同比增长 10.3%;逍客 7 月销量为 14766 台,同比增长 12.3%,1-7 月累计销量 92238 台,同比增长 10.8%。逍客在今年 4 月份迎来了改款,这对其提升销量帮助较大;小型 SUV 劲客 7 月销量为 3768 台,同比增长 78.8%;楼兰 7 月销量为 2047 台,同比增长 17.0%;硬派 SUV 途达今年 1-7 月销量为 7854 台,同比增长 85.4%。

轿车领域,轩逸家族 7 月销量为 28387 台,1-7 月累计销售 237944 台,同比增长 2.2%。值得一提的是,第 14 代轩逸在 7 月份正式上市,其订单 15 天突破 1 万台;骐达 7 月销量为 4967 台,同比增长 17.3%;蓝鸟 7 月份销量为 3531 台,同比增长 56.5%;第七代天籁 7 月份订单量继续突破万台,终端销量为 8429 台,环比增长 5.3%,可见其市场表现正在逐步回暖。

小智点评:

在车市整体下行的当下,东风日产保持稳步增长实属不易。东风日产将计划今年冲击 120 万辆的销量目标。小智认为,上半年国六浪潮之前,全面推行国六 b 排放标准的东风日产市场表现较为从容。下半年初,轩逸也迎来了换代,天籁销量逐步回暖,再加上逍客和奇骏在 SUV 市场的发力。综合来看,小智认为东风日产很有可能实现今年的销量目标。

7 月份,日系三强均在市场上发挥了应有的水准,丰田的高端品牌雷克萨斯在 7 月份的表现值得点赞;广汽本田和东风本田 7 月份同比增长均创纪录;东风日产方面,奇骏和逍客表现给力,天籁的回暖也让人对其充满信心。值得一提的是,七八月份虽然是车市的淡季,但是这 3 家日系品牌有多款重磅新车进入市场,整体销量也表现出色。

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