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谁抢了“ BBA ”的饭碗?

ams车评 08-08

多年来,由奔驰、奥迪、宝马组成的 " 德系三强 " 一直统领着国内豪华品牌 SUV 市场,新车上市更是呈现出一副 " 你方唱罢我登场 " 的场面。除此之外,包括雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌 SUV 车型也凭借自身特点和优惠价格对它们有着强烈冲击,它们真的能把 BBA 拉下马吗?

共计 5293 字丨建议阅读时间 14 分钟

尽管车市整体表现低迷,但豪华品牌却依旧可以保持 10% 左右的增速,尤其是在 SUV 市场中,甚至表现已经超过了不少曾经热销的合资品牌车型。而在今年,不仅仅是更多新车涌入市场,还有相当多的车型都正在经历着改款上市。那么让我们一起看看上半年国内豪华品牌 SUV 销量排名 TOP 10 都有哪些车型。

奔驰 GLC

上半年销量:6.83 万辆

作为国内中型 SUV 市场中销量表现最好的一款豪华品牌 SUV 车型,奔驰 GLC 自上市以来可以说是引领了这个市场。而随着去年 10 月 GLC L 的上市,尽管并非全新换代,但就是这 100 毫米的轴距加长,让它有了更强的市场竞争力。

巧合的是,老对手 BMW X3 与奥迪 Q5L 也都是在去年完成了改款,相比之下看似 GLC 变化最小,但市场表现却领先了这两个 " 老对手 "。长轴距 GLC 整体设计依然延续奔驰家族式设计语言,有两种不同设计风格的外观套件来满足不同消费者需求。

内饰整体变化不大,最大的升级就是相较前款车型在后门框以及 C 柱的位置增加了安全气囊。最明显的改变则是体现在了轴距的加长,2973 毫米比 Q5L 的 2908 毫米要长出不少,而这点也被消费者所看重。

据悉,新款奔驰 GLC L 将于本月 24 日正式上市,外观小幅变化的同时,内饰也将采用更多新鲜元素。动力方面,除了延用高 / 低功率 2.0T 发动机之外,还将搭载与奔驰 C 级同款的 1.5T 四缸发动机 +48V 微混系统的组合,燃油经济性表现更好的同时,价格会不会有惊喜呢?还是非常令人期待的。并且对于 GLC 而言,相信新款车型对于市场表现也将有所助力,竞争对手们可得加把劲了。

BMW X3

上半年销量:5.46 万辆

紧随奔驰 GLC 的便是刚刚完成国产的 BMW X3,以往同级别都是奔驰和奥迪的竞争,随着 X3 的国产,这三个老对手终于站在同一个起跑线了,从销量排名上来看也便是如此。

对于国产 BMW X3 来讲," 原汁原味 " 就是最好的形容,并没有针对国内市场而采用加长轴距版本车型,而是与海外版车型采用一样的设计元素。今年 5 月还刚刚推出了小改款车型,将前雾灯取消并增加了腿托调节和手机无线充电功能。

BMW X3 采用全新设计的双六边形的 " 天使眼 " 全 LED 大灯搭配 M 运动套装,显得年轻时尚,3D 立体悬浮式尾灯也为 X3 增加了不少时尚之气。

内饰整体设计依旧是非常熟悉的宝马风格,不过在细节质感方面有所提升,按键改为镀铬设计,更显精致。12.25 英寸悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感,其搭载了 BMW 最新版本的 iDrive 系统。

车身尺寸也与海外版车型保持一致,长宽高为 4717/1891/1689 毫米,轴距为 2864 毫米。尽管没有采用加长轴距设计,但轴距相比上代车型依然有着 54 毫米的增长,乘坐空间表现也完全没有问题,还贴心地将后排座椅的坐垫加厚了 12-15 毫米 , 座椅靠背支持 3 级角度调节,后排乘客的头部和肘部空间表现更是出色。

BMW X3 采用 CLAR 后驱平台,白车身较上一代车型减轻了足有 55 千克,也实现了前后载荷 50:50 的最佳配重比。搭载三种不同的调校的 2.0T 发动机,最大功率分别为 184 马力、224 马力、252 马力,匹配 8 挡手自一体变速箱,标配四驱系统。

奥迪 Q5L

上半年销量:4.94 万辆

说完了 BMW X3,自然就会想到同期上市奥迪 Q5L。相比于去年低迷的市场表现,今年的奥迪 Q5L 绝对有着明显提升,销量也紧随奔驰 GLC 和 BMW X3 排名第三。

奥迪 Q5L 的外观设计可以说是更加精致了,双 C 样式的 LED 日间行车灯时尚了不少,进气格栅的造型采用了奥迪最新的六边形设计,棱角更为分明,霸气了不少。

内饰并不是奥迪最新一代的设计,科技感稍逊。12.3 英寸的全液晶仪表盘搭配 8.3 英寸的中控大屏幕和 HUD 抬头显示系统,可以提供更为方便的驾驶信息显示。新一代的 MMI 多媒体系统,操作逻辑也变得更加简洁,并带有一块触摸手写板。

光从车名中的 "L",我们就知道这是一款加长车型。奥迪率先在 SUV 车型上玩起了长轴距设计,88 毫米的轴距增加也让空间表现更好。

动力方面,奥迪 Q5L 搭载高 / 低功率的 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率分别为 190 马力和 252 马力,匹配 7 挡双离合变速箱,值得一提的是,全系标配 quattro ultra 四驱系统。但考虑到宝马和奔驰的推新速度,奥迪是不是也应该赶紧给 Q5L 推出个小改款车型呢。

BMW X1

上半年销量:4.63 万辆

说完了排名前三的车型,我们再将视线转移到紧凑型 SUV。BMW X1 作为这一级别车型的代表,凭借空间和优惠价格方面的优势取得了不错的市场表现。

车头同样采用了家族式设计,双肾进气格栅与天使眼头灯非常经典,下方雾灯区域的银色饰条为车头增添了更多层次感。车身侧面的比例更加协调,车尾造型与 X3 有几分相似。

相比于外观,X1 的内饰设计则显得保守了很多。相比于最新的家族设计语言,在 X1 的身上你只能找到以往几年留下的历史痕迹,上黑下棕的内饰辅以钢琴烤漆面板,看起来有些老气,远不如新车时尚,6.5 英寸中控屏幕也显得有些小气了。

BMW X1 提供 1.5T 三缸发动机和 2.0T 四缸发动机可选,尽管有不少消费者对于这台三缸发动机并不感冒,但考虑到目前市场上非常大的优惠力度,22 万出头就能买到这样一款 SUV,好的市场表现也就不足为奇了。

奥迪 Q3

上半年销量:2.98 万辆

相比于略显老态的 BMW X1,刚刚登场的奥迪 Q3 可谓是来势汹汹。尽管豪华品牌紧凑型 SUV 市场的竞争已经非常激烈,但相信随着这几款新势力的加入,这一级别车型市场销量排名也将发生不小的变化。

奥迪 Q3 是真正的新一代,由外到内有着巨大变化,可以说是焕然一新,甚至更多人都把它看成小号的奥迪 Q8。其采用奥迪 Q 系列家族全新设计语言,八边形的前格栅看上去立体感更强也更显精致。

车身侧面还是能够找到一些现款奥迪 Q3 所遗留下的元素,全新设计的尾灯与头灯相呼应,而大尺寸扰流板的加入则让车尾多了些活力。

内饰的变化更可以用蜕变来形容,采用奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计,10.25 寸液晶仪表盘搭配 10.1 寸中控屏幕,科技感满满。奥迪全新 Q3 基于 MQB 平台打造,长宽高分别为 4485/1856/1585 毫米,轴距为 2680 毫米,相比现款车型车长增加了 87 毫米,轴距多了 77 毫米,后排座椅支持前后移动 150 毫米,因此后排乘客的舒适性也有所提升。

动力方面,提供了 1.4T 和高 / 低功率 2.0T 的车型,匹配 7 挡 S tronic 双离合变速箱,拥有六种驾驶模式调节,顶配车型配有 quattro Ultra 四驱系统。综合来看,奥迪 Q3 会是接下来一段时间内最有潜力的一款车型了。

沃尔沃 XC60

上半年销量:2.87 万辆

看了这么多德系品牌车型,终于要换换口味了,排名第六的既不是快速增长的凯迪拉克也不是口碑爆棚的雷克萨斯,而是很容易被人忽略但市场表现还算不错的沃尔沃 XC60。半年 2.87 万元的销量表现也让其成为当家花旦。

沃尔沃全新家族设计在 XC60 上得到了充分的体现,标志性的 " 雷神之锤 " 式头灯和 " 维京战斧 " 式尾灯的设计都继续沿用,整体设计兼具大气与动感,看上去像是小一号的沃尔沃 XC90。

内饰设计则是沃尔沃 XC60 最吸引人的地方,全新的北欧设计风格简约而不简单,不同材质以及木纹饰板的使用提升了质感。看似简单的内饰风格,依旧保留着精致感。配置比较有诚意,尤其是沃尔沃最被消费者认可的安全配置,全系标配头部气囊(气帘)、膝部气囊、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统,高配车型还带有并线辅助、感应行李厢、360 度全景摄像头、前排座椅加热等配置,选装也是非常丰富。

沃尔沃 XC60 的长宽高分别为 4688/1902/1658 毫米,轴距 2865 毫米。搭载高 / 低功率调教的 2.0T 发动机,最大功率分别为 190 马力和 254 马力,匹配 8 挡自动变速箱。除了入门级的 T4 车型为前轮驱动,其余车型均为四轮驱动。

凯迪拉克 XT5

上半年销量:2.53 万辆

终于等来了凯迪拉克,并且 XT5 与 XT4 销量非常接近,可以说是凯迪拉克 SUV 的 " 双子星 ",凯迪拉克凭借以价换量的策略取得了相当不错的销量表现,市场份额也是紧随 "BBA" 领跑于其它豪华品牌。

6 月中旬,凯迪拉克 XT5 刚刚完成了中期改款,并搭载了全新动力组合。外观方面变化不大,延续凯迪拉克家族钻石切割设计理念,泪眼式的大灯配合标志性的盾牌式进气格栅,霸气的同时还更具精致感。车身侧面的线条也相当硬朗,而车尾的设计也与车头相呼应,尾灯则采用了熏黑处理。

内饰整体采用了大量软性材料以及真皮包裹,触感很好,豪华氛围营造得不错。搭载了 CUE 多媒体系统,也具备手机互联功能。新款 XT5 全系标配 Bose ANC 主动降噪静音系统,必须点赞。

动力方面则有明显提升,搭载了具备闭缸技术的 2.0T 发动机,可以实现三种工况的切换,以提高车辆的燃油经济性。变速箱也由老款的 8 挡升级为 9 挡手自一体变速箱。

凯迪拉克 XT4

紧随 XT5 的便是销量仅相差 8 辆的凯迪拉克 XT4。近几年,外观设计一下子成为了凯迪拉克的优势,凯迪拉克 XT4 相比 " 老大哥 "XT5 来讲看上去更加精致。星瀑式前大灯也与下方的 " 獠牙 " 相连,配合熏黑中网设计让整个车头多了一分霸气。

车身线条的设计感与层次感也更加强烈,尾灯设计采用了更加个性的纵置形式,这样激进、运动的设计风格相信也被更多追求个性的年轻消费者所青睐。

相对于全新外观,XT4 在内饰设计方面变化就更加明显,采用全新的设计语言,并采用了大量皮革材质和细节的缝线处理,看上去更富质感,同时还提供有黑色配棕色和全黑的两种风格,满足不同消费者需求。

当然,中控液晶屏也采用 CUE 多媒体系统,支持苹果 CarPlay、百度 CarLife 等手机互联功能,标志性的安吉星 4G LTE 服务当然也不会缺席,每年免费流量也升级至了 100G。

凯迪拉克 XT4 长宽高分别为 4599/1881/1627 毫米,轴距达到 2779 毫米,空间表现也是最优的。搭载全新的 2.0T 发动机,并带有闭缸技术,最大功率为 241 马力,峰值扭矩 350 牛 · 米,匹配 9 挡手自一体变速箱,中高配带有适时四驱系统。

奔驰 GLA

上半年销量:2.25 万辆

奔驰 GLA 作为梅赛德斯 - 奔驰旗下入门的 SUV 车型,外观设计还是非常个性的。双横幅式前格栅、硕大的 LOGO 搭配发动机盖上明显的隆起线条,都让车头看上去动感十足,一眼就能认出这是一台标准的奔驰 SUV 车型。

内饰则显得保守了很多,相比最新两块屏幕贯穿式的设计,这套设计语言尽管经典但已经显得有些跟不上时代了。

中控屏幕依旧采用悬浮式设计,所有的细节都最大程度的考虑日常用车的实用性。依旧搭载 1.6T 和高 / 低功率的 2.0T 发动机的组合,匹配 7 挡双离合变速箱,高配带有 4MATIC 四驱系统。

雷克萨斯 NX

上半年销量:2.04 万辆

最后再说唯一不是国产车型的雷克萨斯 NX。尽管今年上半年 UX 的风头很猛,但对于最近表现强势的雷克萨斯品牌来讲,雷克萨斯 NX 依旧延续着不错的市场表现。尽管没有国产,但价格区间也算合理,个性的外观和进口品质吸引了消费者的关注。

雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅在雷克萨斯 NX 上显得更加凶狠,车头设计在现在看来依旧非常时尚与个性,视觉上充满张力。车身侧面与车尾设计也运用更多直线线条设计,更加简洁与紧凑。

内饰方面同样极具设计感,整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质,大量实体按键的保留,提升了操作的便利性与实用性。配置也是十分丰富,尽管内饰看上去科技感较弱,但实际用车方面的体验才是雷克萨斯所重视的。

雷克萨斯 NX 提供了三种动力选择,除了 2.0 升自吸和 2.0T 发动机之外,还有混合动力车型。

编辑说

从销量排名前十可以看到,豪华品牌 SUV 市场的前几名依旧被德系三强所统治,但也有近一半被其它车型所占据。今年上半年还是有不少新车刚刚上市,相信用不了太久我们就能看到它们的身影。对于二线豪华品牌而言,尽管捷豹 E-PACE、路虎揽胜极光、雷克萨斯 UX 等新车上市时的反响不错,但还需要更多时间才会体现在销量排名上。好饭不怕晚,我们还是再等等看吧。有没有你觉得哪款车综合实力还不错,但销量表现却不尽如人意的呢?

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